Setarea momentului de aprindere sau altele asemenea pentru a expune UOZ snowmobilul, platforma de autor

Setarea momentului de aprindere sau altele asemenea pentru a expune UOZ snowmobilul

Nu vom merge ca elemente ale sistemului instituit de aprindere snowmobil - comutator magdino bază sau volantului. Se merge la stabilirea momentului de aprindere, și determină momentul aprinderii prejudecată (POP), în timpul ajustării. CPP este unul dintre cei mai importanți parametri care influențează funcționarea motorului. După ce a studiat articol, veți înțelege cum să instalați snowmobilul de aprindere, dacă urme speciale pe carterul motorului și cauza de aprindere. Majoritatea utilizatorilor, cu aprindere, limitată la simpla aliniere de bază marchează magdino cu marca de pe carterul motorului. a primit, de asemenea, în timpul asamblării în fabrică. Din păcate, experiența arată că, chiar și un nou snowmobil - doar coborât de pe transportor, poate fi modificat POP. Atunci când în funcțiune pentru unii - din acest motiv, este necesar să se înlocuiască elementul de aprindere, de exemplu un comutator, atunci nimeni nu stie ce gama va fi obligat să opereze motorul. În parte, acest lucru se datorează prezenței pe piață a unui număr mare de produse care nu sunt originale. Un alt motiv este lipsa de cunoaștere a proprietăților de bunuri de larg consum (interschimbabilității c / piese) atunci când înlocuirea sau incapacitatea de a cumpăra necesare. Și, desigur, ar trebui să nu uităm că fiecare motor este unic, mai ales în țara noastră.

Să aruncăm o privire la unele concepte comune.

aprindere precoce - timpul de aprindere prematură și arde combustibilul în drum mișcarea în sus a pistonului.

aprindere târziu - timpul de întârziere cu aprindere prin scânteie și combustibil pe downstroke.

combustibil de aprindere a ajunge în incizie, cu parametrii calculați - detonație. În camera de ardere în loc de aprindere normală de combustibil are loc explodează. Cele mai multe dintre toate în acest sens, poate, pistonul suferă. Sub impactul exploziilor leagăne piston deplasate brusc în raport cu planul de rotație al bielei, lovește pe peretele cilindrului, prin ruperea filmului de ulei. Motorul în acest timp funcționează în mod obișnuit cu metale ascuțite - sunete zăngănit - are loc picătură de mare putere tonalitate, supraîncălzire. Despre aceste sunete în oameni există o concepție greșită la formularea literală - „deget inelul“. În caz de detonare, nu rareori topit margine piston sau de jos are loc arderea. Procesul de producere a bate este adesea asociat cu momentul aprinderii. Imaginați-vă cât de repede se deplasează pistonul în cilindru în condițiile în continuă schimbare, aceasta poate ajuta să înțeleagă importanța depunerii în timp util de scântei. La urma urmei, în caz de avarie, în afară de momentul în care evacuarea snowmobilului și reparații costisitoare, fiabilitatea motorului și durata de viață depind uneori snegohodchika de sănătate, precum și sateliții săi - care va conduce un snowmobil într-o oră, mersul pe jos nu are loc doar în ziua.

Ce este CPP? - timpul eclator în raport cu poziția arborelui cotit. Cu cât turația motorului, mai devreme este necesar să se prezinte o scânteie în cilindru, deoarece combustibilul trebuie să fie timp pentru aprindere și vice-versa.

Ce CPP? - în astfel de caracteristici importante ale motorului, ca forța de tracțiune, temperatura de funcționare a motorului, injectivitate, consumul de combustibil, de funcționare, fiabilitate. Datorită motorului greșit POP-uri supuse la auto-distrugere.

Ce afectează CPP? - poziția magdino bază față de carter. Probabil știți că pe baza carterului și au marcaje speciale, care sunt orientate poziția relativă a acestor elemente.

Diferența dintre volantele în execuție, sau utilizarea unui volant al motorului cu diferite magdino, de asemenea, garantat se va deplasa momentul aprinderii într-o direcție sau alta.

Ne întoarcem acum la cazul și de a afla cum să setați calendarul de aprindere corectă la exemplul Buran snowmobilul. În afară de dorința și snowmobilul avea nevoie de un dispozitiv special - un stroboscop.

Setarea și verificarea aprinderii printr-un stroboscop snowmobil special folositoare:

pentru stabilirea temporizarea aprinderii dacă nu există marcaje pe carcasă sau bază, pentru instalarea de cale de întoarcere de aprindere electronică; UOZ snowmobilul pentru a verifica, prin înlocuirea unuia sau mai multor elemente de aprindere.

Dacă aveți o lumină stroboscop și sunt încrezător că va lucra cu contactul cu snowmobilul, atunci trebuie să raschertit scară gradată. În acest scop, foaia de hârtie este trasă cerc al cărui diametru este egal cu diametrul părții de conducere staționară variator instalat pe snowmobil dumneavoastră. Centrul cercului este centrul capătul arborelui cotit al motorului. Folosind grade nota echer. Scara ar trebui să aibă un grad ridicat de precizie - acest lucru este important.

Mai jos este o fotografie a modelului gradul finit format din metal, sub formă de plăci, având trei rază diferite, pentru diferite diametre ale variator. Șablonul Ready (POP la scară) pot fi achiziționate în magazinul nostru.

placă șablon sau de gradul dvs. scară desen trebuie fixat la mantaua de răcire, în orice locație convenabilă, astfel încât arcul ar scala coincide cu diametrul exterior al conului variator fix.

Următorul pas expune pistonul stânga motorului la TDC - TDC. Ce se deșurubează bujia. Pentru a preveni defectarea componentelor sistemului de aprindere - în timp ce la acționarea demarorului, bujia trebuie să fie reintrodusă în capacele înalte și conecta în siguranță la pământ. Am pus într-o groapă de lumânare lăsat cilindru un dispozitiv special - indicatorul. Dacă nu aveți unul, puteți utiliza busola shtangel, iar în acest scop, puteți utiliza orice bare de lungime sau șurubelniță suficientă. Treptat defilare variator arme în mișcare de rotație a motorului, observând mișcarea lumânării inserată în puțul dispozitivului. La mort superior (TDC), pistonul se opreste un moment, și apoi să continue mișcarea sa în direcția opusă. Punerea pistonul în poziția TDC, determină la eticheta împotriva variator 00 grade - scara atașată la carcasa motorului. Ar trebui să arate așa cum se arată în imagine.

Conectați stroboscopul, semnalul trebuie să fie îndepărtat cu un cablu de înaltă tensiune a cilindrului pe care PME a fost expus. Prin instalarea bujia în loc, rulați motorul trece la procesarea existente pentru verificarea UOZ snowmobilul. Lucrul cu stroboscop este mai bine pentru a produce în lumină scăzută. Pentru că, lampa stroboscop obiectiv pe o scară gradată și de a crește turația motorului la maxim. Stroboscoapele va lumina intermitent în momentul apariției de scântei în cilindru din stânga, care arată modul în care se potrivește cu eticheta scara gradul eticheta variatorul. Acest lucru va fi CPP existent. Urmărind deplasarea etichetei variator grad relativ scara la diferite turații ale motorului, vei putea trage concluzii, și să facă ajustări, dacă este necesar. Pentru a muta CPP într-o direcție sau alta, trebuie să opriți motorul, slăbiți șuruburile care fixează magdino de bază și rotiți-l la valoarea dorită. Apoi repetați procedura de verificare a POP cu ajutorul unui stroboscop. Rețineți că rotația de bază magdino contra-sensul acelor de ceasornic crește CPP, și sensul acelor de ceasornic pentru ao reduce. Deplasarea bazei canelurii de 0,9 mm. echivalent cu o schimbare UOZ 1 grad.

Atenție! Lucrările efectuate la variator protectoare îndepărtată în apropierea părților rotative cu viteză mare - să fie atent și prudent. centura CVT la reglarea aprinderii NU SCOATETI!

Trebuie să depună eforturi pentru următoarele indicații:

- Motorul Rys (viteza maximă) - UOZ ar trebui să fie de 21 - 23 de grade.

- motor snowmobil Buran 28 litri. a. (Viteza maximă) - UOZ ar trebui să fie de 26-28 de grade 5500ob / min.

- motor snowmobil Buran 34 litri. s (viteza maximă) -. UOZ trebuie sa fie de 22-24 de grade la 5500 rot / min.

- sisteme de aprindere Snowmobile Taiga din România, UOZ de obicei este: 8. 10 grade - la 400 rot / min (viteza de pornire); 14. 15 grade - la viteza x / x; 17..19 grade - la 3000 rot / min; 20. 22 grade - la 5.500 rot / min.

Pentru informații despre alte motoare pot fi găsite în literatura de specialitate privind snowmobilul.

În plus față de mare viteză, POP-uri suplimentare pot fi verificate

- inactiv (1000 - 1500 rotații pe minut) timp de aproximativ 14..17 grade

- incepand de la viteze de aproximativ 8.5-11 grade. începe să viteza de rotație a arborelui cotit corespunde modului de pornire și pornire este de aproximativ 400 / min.

Cu toate acestea, indicațiile prioritare la poziția de setare este considerată bază magdino oferind unghiul dorit la viteza maximă a arborelui cotit al motorului.

Tabelul arată citirile UOZ utilizarea diferitelor componente. Acestea sunt informațiile oficiale ale SA „mecanicii rusești“.