Senzor de temperatură daewoo Nexia (Daewoo Nexia)
Senzor de temperatură Daewoo Nexia
Cu mașina Daewoo Nexia nu este un senzor de temperatură și trei. Fiecare dintre ele este responsabil pentru o temperatură diferită în anumite părți ale motorului.
Temperatura lichidului de răcire
Senzorul de temperatură este necesară pentru a monitoriza temperatura lichidului de răcire pentru a menține nivelul optim al amestecului aer-combustibil. În caz de eșec al unității de control electronic al motorului senzorului se oprește la primirea informațiilor corecte despre lichidul de răcire.
Din aceasta, de regulă, mașina începe să „rănit“, adică, este dificil să se lichideze chiar și la o temperatură de 0 ° C. În plus, creșterea consumului mediu de combustibil. În caz de eșec, de asemenea, se întâmplă ca computerul intră în modul de alarmă și panoul de instrumente este aprins lampa «CHECK ENGINE».
La vehiculele din noua generație Daewoo Nexia (N150), senzorul este localizat sub bobinele de aprindere. La modelele mai vechi Daewoo Nexia (N100) cu un nivel de emisii de toxicitate asupra Euro 2, este sondă activă sub distribuitor de aprindere. La motoarele F16D3 este senzorul de temperatură a lichidului de răcire între primul și al doilea cilindrii motorului.
Cum pot verifica senzorul de pe performanțele sale? Este necesar să se verifice rezistența la temperaturi diferite, folosind un multimer și termometru. citirile senzorilor trebuie să urmeze temperaturi optime de masă. De obicei, acest tabel poate fi găsit fie pe spațiile deschise ale Internetului, sau cu o carte „inteligente“ cu privire la operațiunea Daewoo Nexia.
Temperatura lichidului de răcire indicatorul
este necesar acest senzor pentru a afișa informațiile despre temperatura panoului de bord la indicatorul. Situat acest senzor Daewoo Nexia cap cilindru (cap cilindru) în apropiere de galeria de admisie a primului cilindru. Controalele privind performanța senzorului de asemenea, rezistența la temperaturi diferite, folosind un multimer și termometru. Aceste mărturii, de asemenea, trebuie să se conformeze cu tabelul de temperaturi optime.
Senzorul de temperatură a aerului intră în cilindrul
Cu această unitate de control electronic al motorului senzor monitorizează temperatura aerului de admisie pentru un amestec optimizat aer-combustibil. În caz de eșec mașina începe și, uneori problematică atunci când conduceți la tarabe inactiv. În plus, unitatea de control electronic comută în modul de urgență și apoi pe lampa «Chech Motor».
Este senzorul în carcasa filtrului de aer de pe vechiul Daewoo Nexia. Pe noua Nexia cu F16D3 motor este localizat în conducta de alimentare cu aer. Pentru a testa performanțele sale, la fel ca cei doi senzori anteriori trebuie să fie verificate pentru rezistivitatea la diferite temperaturi. Din nou, acest lucru ar necesita maltimer și termometru.