Test drive Range Rover autobiografia LWB (Range Rover Autobiography LVB)

Douăzeci de centimetri - o mulțime sau un pic? Acum, doamnelor zâmbet enigmatic, omul se încruntă. Și creatorii Range Rover spune cu mândrie: acest lucru este exact atâta timp cât este necesar. Pentru a transforma SUV-ul legendara in limuzina vseprolazny, nu pentru ceea ce crezi. Masina ideala pentru un oligarh din provincie. Întâlnește-l dlinnobazneyshestvo Range Rover LWB. 5200 mm AWD de lux.

Așa cum arată?

Pe plan extern, cum ar fi la fel, și place sau nu. proporțiile corpului întinse schimbat ușor și, în consecință, percepția generală. Rază lungă arată mai greoi, mai bine, dar, în orice caz, nu vulgar. Este de remarcat faptul că ușa pasagerului este mai lung decât în ​​mod obișnuit, și asta e tot. Restul - aceeași RR, mare și nobil.

Ce e înăuntru?

Principalul lucru - este de interior. Cand masina a venit la mine, am cerut în mod special fotograf, Vova Sedov, plimbare cu mine, pentru că a fost un rând nou în acest SUV - cel mai important lucru. Și asta e ceea ce am de spus, de obicei, vreau să schimbe locurile înainte deja după cinci minute - este o deformare profesională. Ei bine, ma tulburat când în spatele roții de altcineva, chiar dacă acesta este un șofer experimentat, chiar dacă acesta este un vechi prieten. Front mai calm, și chiar mai bine - la volan. În aceeași mașină tot drumul în jurul valorii de: Îmi pare rău că nu pot folosi Vova ca șofer la 100%, pentru spate Range Rover pur și simplu minunat.

Pe măsură ce se întâmplă?

Dacă vorbim despre obiceiurile de conducere, ampatament lung Range - este o masina complet diferit. Cei care sunt RR normale păreau prea tare, cu siguranta merita plimbare pe aceasta masina! Moliciune este construit într-o absolută: suspensie pneumatică distruge orice indicii de vibrație în fașă, fără a ceda chiar și la astfel de provocări ca în mișcare „incetinitoare“ la 60 km / h.

Britanicii susțin că suspendarea nu migrează. Ei bine, cred. Dar aici modul de accelerație D sincer amortizată, și, după cum nu apăsați, Range Rover va accelera lin, fără tam-tam. Faptul că această unitate este, de asemenea, nu atinge, eu nu l-ar crede. Și apoi, vreau să merg mai repede și mai greu, pentru ca sub capota se află aici celebrul V8 pe benzina de cinci litri cu un compresor. Putere - 510 CP Cuplu - 625 Nm.

puterii sovietice: toate masinile cu un motor V8 de URSS

Expresia „mașină americană cu V8,“ sună la fel de logic ca „supă cu gogoși.“ Expresia „mașină sovietică cu V8,“ încă mai sună la fel de ciudat ca „înghețată și șuncă.“ Între timp, înghețată și slănină, și ...

Dintr-o practic la estetica: cristal de design revoluție ŠKODA

Oh, îngheț, îngheț: istoria instalației de aer condiționat auto

Am vorbit deja despre modul în care „soba“, într-un vehicul. Acest proces a fost lung și dificil, dar odată cu apariția căldurii în mașină nu a pus capăt eforturi pentru a face mai confortabil. Pentru că știm cu toții că efeminat ...