Senzor de temperatură a aerului exterior

Borisufa
Profilul complet! 2Ter. Poate e timpul pentru a face câmp trebuie să fie umplut orașul de reședință

naruzhenie Act ZPP
În Focus termometru arată extrem de precis. Am comparat cu un termometru digital.
Serviciul dvs. nu este în măsură să rezolve această problemă simplă.

În cazul în care senzorul este plasat în rezervor raene lichid de spălare, probabil, el stă gle ceva pe corp, așa că are o mare inerție în mărturia. În funcție de temperatura corpului care corespunde mărturiei. Pentru mine personal, atunci când părăsesc gorozha gle o oră mai târziu arată temperatura normală. Desigur, în continuare depinde de diferența de temperatură în garaj și pe stradă. La sfârșit de săptămână, mașina două ore în picioare în soare pentru o lungă perioadă de timp a arătat 38, când temperatura exterioară este +32

IMHO, o uitați la această temperatură. Sunteți în Gidrometsentre de lucru care tepmeratura atât de important pentru tine? principalul lucru care a lucrat tepmeratury senzor vnutrisalonnoe, care este responsabil pentru munca climatice

Este clar că activitatea de conducere nu este afectată (poate!?)
Dar, după parc, în dimineața, la ora 10, ia masina, pe unitatea de 17 sau 18, pe strada 22, 21 privind clima, cabina este destul de cald și înfundat. Conde nu este inclus și este de conducere climatice în aerul exterior cabină ca el crede cu o temperatură de 17, atunci când, de fapt, 22. Dacă setați clima 17, apartamentul pe și suflă aer rece în liniște. Temeinic locul de muncă kondeya nu este urmărită, astfel încât senzațiile. Dar IMHO, munca climatice este legat de senzorul din interiorul cabinei și exterior. Dacă t este mai mică decât exteriorul cabinei, iar cabina este montat pe mai mult de climă, suflă aerul exterior în cabină. Poate că am greșit. În cazul în care pentru a citi despre algoritmul mediului de dragul clarității.

rasprosit pentru a încerca serviciul

Dar IMHO, munca climatice este legat de senzorul din interiorul cabinei și exterior. Dacă t este mai mică decât exteriorul cabinei, iar cabina este montat pe mai mult de climă, suflă aerul exterior în cabină. Poate că am greșit. În cazul în care pentru a citi despre algoritmul mediului de dragul clarității.

Da, despre clima algoritmul doresc cu adevărat să știe, și în detaliu. Doar nici un dealeri, nimeni nu a spus altceva.
Se pare ca el (algoritmul) nu este la fel de simplu cum pare la noi toți.
Un climat nu controlează în mod direct unul, ci patru al senzorului (senzor de temperatură pe consola, pe senzorul kondeya de evacuare a evaporatorului la senzorul de ieșire încălzire independentă, senzor de radiație solară pe bord), plus alte date de la computerul de bord al temperaturii apei de mare, și a datelor de temperatură a lichidului de răcire lichid.

Un pic mai rămas în drum, dar dacă ne întoarcem la tema de a spune minciuni senzor.
Nu știu cum să testat de fapt, corectitudinea aerului exterior T. Manual de reparații Scratch (descărcat de referință aici) găsit temperatura exterioară 419-10-5 „display. Modul de calculator INTINERARIUL convertește valoarea rezistenței furnizate de senzorul de temperatură exterioară. Afișajul poate fi afișat într-un interval de temperatură între -40 și +65. modulul reglează temperatura măsurată, care afectează căldura radiată de motor. "
Ie IMHO poate fi de 2 motive:
-Modul corect sau nu corectează citirile
-Senzorul oferă citiri false, ci pentru ca le da tester găsește o eroare.
Care sunt punctele de vedere?