Semne baterie ucis cum să înțeleagă că bateria - a murit
„Care sunt simptomele de“ mort „baterie? Din ce motive poate înțelege că bateria este defectă?“
- 1/10 accepta încărcarea capacității actuale;
- capacitatea de a da curenții corespunzătoare capacității sale;
- capacități de tracțiune - au curentul de putere de vârf, declarată de producător;
- capacitatea de a organiza o taxa de suficient de mult timp.
Incapacitatea bateriei de a efectua unele sau toate funcțiile de mai sus, vorbește despre greșelile lui.
Simptomele 100% din baterie mort sunt clare pentru toți:
- Bateria nu poate porni motorul în dimineața;
- bateria nu deține tensiune (nu este încărcată sau descărcată momentan);
- electrolit în noroi sau negru.
Pentru un diagnostic mai precis poate necesita instrumente speciale și dispozitive: Plug de încărcare, tester baterie, multitester, încărcător cu un ampermetru și voltmetru, cleștii de curent. Utilizarea acestora poate fi efectuat o serie de teste și de a înțelege modul în care deteriorarea critică a performanței bateriei. Dacă nu, la nici o parte dintre acestea pot fi un test simplu - dacă este momentul să înlocuiți bateria. Testul este foarte simplu. Pe mașinile reversate, inclusiv farurilor principale fază lungă la 20 de minute, apoi se face o încercare de a porni motorul. Dacă bateria „moare“, iar capacitatea sa este deja neglijabilă, sau una dintre cutii „veriga slabă“, atunci motorul nu va porni sau de a începe este dificil.
La instalarea unui acumulator nou, aveți nevoie pentru a rula întotdeauna generatorul de testare și un starter, și apoi cel puțin o dată pe an pentru a monitoriza funcționarea lor corectă.
tensiune prea mică sau prea mare în rețea va fie nedozaryazhat sau invers pentru a reîncărca bateria. Starter Defect poate „surpriză“ consuma curentul de pornire este mai mare decât se aștepta.
În timpul funcționării, bateria ajunge în diferite moduri adverse:
- încărcat în mod constant (modul de taxi);
- Baterie descărcată în mod constant (excursie rar sau foarte scurt);
- încărcare este prea mare (și de multe ori necesită mult timp începe motorul, preîncălzitorul de alimentare răsucire troliu);
- Eroare de pornire sau un generator;
- de multe ori nu funcționează Voltage Regulator - „tabletă“.
Datorită reîncărcarea constantă a electrolitului fierbe, răspândirea distruse făcut pe plăcile. Subîncărcarea cauzează plăci de sulfatare, a crescut, denaturarea lor și chiar și scurtcircuitul. În unele moduri de lucru doar 10-15% din masa activă în baterie, unactuated rămas în reacțiile reactivilor bateriei treptat, dar, din păcate, permanent își pierde capacitatea de a accepta sau de a oferi curent. suprasarcinilor cauza rasbalansirovku bateriei, iar apoi eșecul celor mai slabe bănci.
Cele mai multe dintre problemele cu bateria la detectarea în timp util poate fi corectată, pentru a corecta condițiile de funcționare, a restabili performanța bateriei.
inspecție și întreținere la timp se va prelungi durata de viață a bateriei în mod semnificativ. Dacă aveți dubii, totul a fost în ordine cu bateria - vin! Experții companiei Oil-Ok oferă o gamă completă de servicii și servicii de diagnostic pentru a determina starea exactă a „sănătate“ a bateriei.