Secret al lui Stalin

El a fost temut și respectat, și a trecut mereu. Dar apoi, timp de mai mulți ani a fost expediat la uitare.

Să începem cu cel mai important - corpul blindat, care a fost să apere liderul sovietic. Spre deosebire de organismul american sau european auto ZIS-115 nu a fost un singur panouri blindate, și a fost o construcție sudată nituite. Aceasta este, de fapt, este - bronekapsuly. Și a avut chiar propriul nume intern - „articolul 100“. nuanță Curios: la fiecare sudate una de alta parte a fost numărul de serie, numele comandantului, care a făcut-o, și ... marca de gloanțe speciale, cu care au testat acest site! Aceasta este, responsabilitatea de a proteja în caz de eșec a fost personal!

Acum, dacă te uiți la fereastra ZIS lui Stalin, se pare ca în cazul în care geamurile sunt murdare, sau este plasat în centrul unor filme. De fapt, este - același lipici „balsamul de Canada“, care este deformat pentru o lungă perioadă de timp
Mișcarea ZIS-115 a rezultat într-un motor cu opt cilindri de cinci litri in linie de 120 CP în întregime de producție sovietică. Este interesant faptul că, în diferite surse dau versiuni diferite cu privire la impactul acestui motor de. Cu toate acestea, atunci când a fost găsit mașina, a fost instalat pe motor exact acest impact, deși, în general, pe un set similar de ZIS-115 6 litri 162-CP. Cel puțin, acest lucru este demonstrat de documentația internă „Lihaciov Plant“. O altă caracteristică a centralei - prezența unui răcitor de ulei suplimentar. Dar transmisia este manuală, în trei etape. „Stalinsky“ VMS este capabil să accelereze până la 110 km / h și viteza maximă consumă aproximativ 30 litri la 100 kilometri.

Ei bine, interiorul mașinii merită o discuție separată. Toată lumea știe că în viața obișnuită, Stalin era un ascet. Cu toate acestea, se uită la interioarele de ZIS-115, așa că nu ai putea spune. Judecător pentru tine: o cabină spațioasă de până la 6-7 persoane, decorate cu piele naturala, velur, și are, de asemenea, o tapițerie din lână. Inserturile de pe panoul frontal - realizate din Karelian de mesteacăn. Toate materialele sunt scumpe și naturale. Dar încă mai există câteva soluții foarte interesante. De exemplu, panoul de bord, care schimbă culoarea luminii de fundal în funcție de viteza. De exemplu, în cazul în care autovehiculul se deplasează sub 40 km / h, panoul va lumina verde la 40-80 km / h - portocaliu, bine, mai mult de 80 km / h - roșu. La fel cum unele masini moderne, caseta de traducere în modul sport. Dar ZIS-115 - o masina proiectat în mijlocul secolului XX!
În general, designerii au lucrat la glorie. Cu toate acestea, după ce toate acestea au trebuit să îndure destul de un comitet de selecție dificilă. Am ținut nu a fost așa cum este acum. inginer șef, designer-șef și personalul-cheie care au lucrat la blindate ZIS-115, a reunit reprezentanți ai NKVD-ului. Angajații organelor de securitate de stat nu a intrat în detaliile tehnice ale mașinii și pentru a asculta o prelegere lung despre avantajele noului sedan. In schimb, intreaga echipa de dezvoltare a pus în vehicul, închideți toate ușile și ferestrele, iar apoi NKVD-Schnick ... împușcat o mașină de arma luptă! Masina sa stricat, nimeni nu a fost rănit. Și toți dezvoltatorii de la sfârșitul „executare“ a fost invitat pentru a sărbători un astfel de eveniment bufet.

Se pare că soarta acestei mașini este foarte indicativ. După moartea lui Stalin la mijlocul anilor '50 ZIS-115 a lovit fabrica de automobile. Lihaciov, în cazul în care masina a fost supus distrugerii ...! Acesta a fost legat cu reglementările interne, potrivit cărora vehiculul a trebuit să fie eliminate ca inutile.

Cu toate acestea, cu interiorul mașinii legat de o altă curiozitate. Când a fost restaurat masina a fost demonstrat publicului larg, pe bancheta din spate ZIS a dezvăluit ziarului „Pravda“. Toți au fost convinși că este - o parte, dispozițiile de anturaj. Dar când hârtia a luat de sub stânga ei ... un roi de molii care au mâncat tapițeria! Ei mai târziu, desigur, a fost restaurat. Dar această poveste a arătat că numai materiale naturale utilizate de fapt, în decorațiuni interioare.

Toate în toate, restaurarea ZIS-115 a luat cinci ani și aproximativ 200 000 de dolari SUA. După aceea, masina chiar a mers pe un drum public, și a condus la 300 km. Surprins acest lucru nu este necesar, un run-in este supus la toate masinile restaurate. Mai mult decât atât ZIS-115 dispersat chiar și până la 100 km / h. Potrivit restauratorilor, masina a păstrat manipularea excelent, are o dinamică decente pentru eliberarea sa, și chiar și frânele relativ bune. Cu toate acestea, în timpul testării la ZIS-115 rupt o roată. Dar, mulțumesc lui Dumnezeu, un accident grav a fost evitată, și a continuat în curând teste.

Acum, o mașină unică pe ecran la Muzeul de Tehnologie Vadim Zadorozhnogo în satul Arhanghelsk din regiunea Moscova. În prezent, sedan este estimat cel puțin 3 milioane - 4 milioane de dolari, dar chiar dacă aveți o mulțime de bani pentru a cumpăra înapoi masina proprietatea pe care nu va reuși. Așa cum sa explicat de către reprezentanții muzeului în sine, nu este în suma. Doar unele lucruri in viata nu sunt de vânzare. Și istoria industriei auto a țării - una dintre ele. Și atinge-o mult mai bine în cadrul turului.
Timothy Isayev

Am vizitat muzeul Zadorozhnogo, Sorokin. Există într-adevăr este foarte dragi rarități. Expoziția de oldtimers, dedicat 100 de ani de la GON (garaj entități speciale) în Crocus City, au fost prezentate liderii toate mașinile de rege și Lenin Rolls-Royce. Au fost limuzina blindată a lui Stalin și inclusiv.
Chiar și au reușit să se așeze în ele. Se spune în cabină planează încă miros înrădăcinat de tutun de pipă. Da, o grosime de uși de sticlă, și toate foarte greu solid. Bullet nu se poate rupe prin :-)
Brejnev și mașini au fost Putin Mercedes-Benz - blindate Pullman. Dar cea mai mare deliciul publicului a fost tot la fel în jurul lui Stalin chlenovoz.

Și a știut cum să facă mașinile noastre, dacă este necesar, este păcat că oamenii și cererile lor au fost întotdeauna undeva în spate! Frumoasă mașină. Fără armură și cu un motor simplu, precum și orice „Merce“. Ar-fi restilizată a mers ca pâinea caldă.