Se trece șine pentru fier vechi
mod convenabil și rezonabil de rapid pentru a călători în jurul valorii de țară este trenul / calea ferată. Deoarece pasageri și calea de transport de marfă încâlci o rețea densă în toată țara, iar fierul vechi feroviar este produs în cantități mari în fiecare an. București - este un oraș mare, intersecția rutelor comerciale, și există linii de tramvai, metrou - acest tip de case de negru, suficiente și LenSpbLom sunt dispuși să ia probleme cu privire la prelucrarea ulterioară și trimise la fabrici specializate și întreprinderi.
prețul fierului vechi al trenului este foarte mare, iar un element are o greutate considerabilă. furnizori regulate, suntem gata să ofere cooperarea în condițiile cele mai favorabile.
Acceptarea resturi de cale ferată - beneficiază de un număr mare de produse diferite. Principala diferență este că toate aceste resturi de amortizare, care este, ea conține o cantitate mare de impurități, ceea ce face produsele mai durabile si rezistent la uzura. Cu toate că, de obicei, acest tip, nu vom accepta deșeuri feroase, așa cum este destul de dificil, fără un examen special, pentru a determina compoziția sa și a stabilit un preț, dar w / e produse de o astfel de problemă nu se pune.
- șine de fier vechi, în formă generală și de tăiat;
- roți și seturi de roți;
- axe;
- cabluri;
- cărucioare;
- elemente de fixare, etc.
Nu te uita pe Internet, cât costă pentru resturi de cale ferată, vom atribui întregul cost adecvat produs. Criteriul principal pentru primirea tuturor acestei resturi - prezența produselor de contaminare mai mică de 1%. Acest lucru este valabil mai ales de camioane și resturi mici.
Atenție, legea!
Informăm clienții potențiali care cumpără feroviar fier vechi fără documente de însoțire speciale, nu avem dreptul. Pentru a preveni riscul de furt de produse, amenințând în unele cazuri, accidente, toate deșeurile trebuie să fie vândute funcționari, proprietari și să fie anulate cu utilizare.
„Numerar pe proprietatea de stat,“ nu doresc să repete greșelile. Dacă încercați să treci șine de fier vechi, fără dovada autorizației de anulare, de introducere pe piață, puteți obține în conformitate cu articolul. Furt w / proprietate d se pedepsește cu închisoare, precum și orice alt furt. Compania noastra are licență oficială de a opera, asa ca am onora legea.
Cât de mult este resturi de cale ferată?
Noi nu specifică site-ul costul unei tone de fier vechi feroviar, ca prețul de fier vechi și alte părți ale șinei este în continuă schimbare. Compania noastra nu este dealeri, astfel încât formarea costurilor ne acorde o atenție la cotațiile materiilor prime de pe piața mondială.
Din moment ce fabrica noastra de reciclare de stat este foarte mică, vom cumpăra șine de fier vechi pe eksport.Vasha sarcină - să ne contactați pentru a conveni asupra costului și despre viitorul casei avem grijă de tine. Avem companii cu care există o cooperare.
Vindem la noi
Cautam pentru cei care sunt interesați în vânzarea de fier vechi feroviar. Dacă sunteți nostru firma noastra, esti foarte norocos. LenSbpLom există mai mult de 6 ani. În acest timp, înțelegem toate complicațiile de a face afaceri și sunt gata să ofere cele mai bune condiții:
- abordare individuală;
- prețuri ridicate;
- a primit aproape orice produs;
- care primesc cantități mari: până la 951 de tone pe zi;
- serviciu de spălătorie;
- Având flota proprie, manipulatoare pentru metallovozy de încărcare / descărcare;
- transparența tranzacției;
- Personalul amabil și cunoștințe.
Nu te uita la ce preț pentru a lua șine în fier vechi, suntem mereu gata să ofere cele mai favorabile condiții de cooperare. Avem mulți clienți și feedback-ul pozitiv - avem grijă și să mențină reputația.