Schimbul de ulei Hyundai Solaris cu mâinile lor

schimb de ulei Hyundai Solaris ar trebui să fie efectuată cel puțin o dată la 15 000 km. În condiții severe de funcționare (și în România, ca regulă, ele sunt exact cum), acest interval ar trebui să fie redusă la 10 000. Această procedură, precum și înlocuirea altor consumabile, este de dorit să se facă după cumpărarea mașinii cu ea. Împreună cu uleiul trebuie să fie schimbat și filtrul de ulei. Se toarnă ulei de motor necesar de aceeași marcă și aceeași viscozitate care a fost anterior în motor. Învață-l puteți în documentele de service pentru vehicul, sau de la un proprietar anterior. utilizate în mod obișnuit ulei de motor SAE 5W-30 sau 5W-20 Coeficient de vâscozitate. coeficient de vâscozitate trebuie să fie selectate în funcție de condițiile în care este operat vehiculul. În cazul în care gradul de vâscozitate și nu sunt cunoscute, motorul trebuie clătit cu un lichid special de spălare, înainte nou turnat. Pentru înlocuire, avem nevoie de:

• Un set de chei sau capete;
• Unealtă pentru îndepărtarea filtrului de ulei;
• dopuri Garnitura carter (cod 21513 - 23001);
• 3,7 litri de ulei;
• filtru de ulei

Aruncați uleiul uzat

Schimbarea uleiului Hyundai Solaris confortabil pe rampa, dig sau o gaură de vizualizare. Înainte de inițierea procedurii, trebuie să scoateți carterul de protecție, în cazul în care este instalat. De obicei, acesta este atașat la 4 sau 5 de mai jos șuruburi. În unele din folia de protecție sunt ferestre speciale pentru deșurubarea carcasa dop și îndepărtarea filtrului de ulei. Pentru a elimina o astfel de protecție este necesar în mod normal. Pentru elaborarea mai bine fuzionat motorul trebuie să fie încălzit până la temperatura de funcționare. Nu uitați să pregătească un container în care să se toarnă lichidul de deșeuri.

Deșurubați carter dop de golire. Fii atent lichidului poate fi fierbinte, aveți grijă să purtați mănuși de protecție și articole de îmbrăcăminte. Pentru a slăbi fișa ar trebui să fie utilizat numai bun sau inel buloane cap. Există multe cazuri când șoferii nesăbuit lins marginea șurubului. Și amenință să mari probleme în a găsi un lăcătuș bun, care ar putea deșuruba un șurub, de foraj, sudarea unei piuliță sau chiar înlocuirea întregului undertray motorului. Prin urmare, este mai bine să stoc pe un instrument bun și răbdare.

Înlocuirea filtrului de ulei din Solaris

Acum, în scopul de a îmbunătăți ulei amestecat deșurubați gâtul de umplere al motorului. Ne rezervam masina timp de aproximativ 10-15 minute. Când este fuzionează complet, trebuie să deșurubați filtrul de ulei. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de filtru de ulei pentru îndepărtarea. Acesta poate fi achiziționat de la orice magazin auto, prețul de 200 de ruble, în funcție de design și de producător. În cazul în care filtrul este strâns prea mult, probabil, se va face fără tragator.

Ia un nou filtru de ulei pentru Hyundai Solaris, pentru a turna un pic de ulei, și fixați-l în poziție. Nu este nevoie de a utiliza instrumente speciale. Filtrul de ulei ar trebui să fie strângeți cu mâna. Schimbarea garnitura de cupru de pe tigaie tub și entorse ea. Trebuie să respectați momentul de strângere plug, astfel încât să nu se dezbrace firele. El nu este mai mare de 45nm. După aceea, ea începe să se toarnă lichidul în motor, verificarea nivelului său de pe joja de ulei. Înlocuirea uleiului de motor Solaris 1.6 necesită 3.7 litri.

Nivelul trebuie să fie între min și max ale joja de ulei. Este important să nu se toarnă ulei, în caz contrar se poate stoarce din simeringurile motorului sub sarcină la viteze mari.

Întreaga procedură ne-a luat aproximativ 30 de minute. Acum aveți nevoie pentru a porni motorul și așteptați pentru a opri manometrul de ulei pe tabloul de bord. Când se întâmplă acest lucru, puteți începe o mișcare. Nu uitați să verificați nivelul uleiului de Solaris, fă-o cel puțin o dată la fiecare două săptămâni. Nivelul scăzut al uleiului de motor în motor poate duce la uzura prematură și eșec. Prea mult lubrifiant poate cauza probleme cu garnituri de etanșare, având ca rezultat necesitatea unor reparații costisitoare. Ambele aceste cazuri nu sunt în garanție, așa că urmăriți întotdeauna pentru nivelul ei.