Schimbarea și sângerare lichidul de frână Reno Logan (video)

Înlocuirea Reno Logan lichid de frână - lucru care se efectuează la intervale regulate. Conform producătorului, această perioadă este de șase ani sau 90.000 de kilometri. De la punerea în aplicare în timp util a măsurilor depinde în mare măsură de performanța și starea frânelor, nu este recomandat să întârzie lucrarea „pentru mai târziu“. Cum să înlocuiască fluidul hidraulic în sistemul de frânare al Renault? Ce să ia în considerare și în ce ordine de a acționa? Să considerăm aceste puncte mai detaliat.

Orientări specifice și a sistemului de control pentru scurgeri

Rețineți că lichidul de frână - compus toxic, care infiltrații la nivelul pielii nu este recomandată. Dacă se întâmplă acest lucru (lichidul pătruns în interiorul pielii sau ochilor), contactați imediat unitatea medicală.

Unii compuși inhibitori sunt inflamabili. Astfel de fluide, în contact cu componente ale vehiculului înroșit (de exemplu, antetul de eliberare) poate fi aprins. Din acest motiv, să adere la foc reglementările de siguranță.

Una dintre proprietățile neobișnuite ale fluidului în sistemul de frânare - capacitatea de a absorbi umezeala din aer. Această caracteristică conduce la un număr de puncte negative, - pe elemente metalice corp Reno apare rugina, reduce punctul de fierbere, proprietățile compoziției se deterioreze. Dacă nu se face nimic, frânele își pierd eficacitatea lor. De aceea, se recomandă înlocuirea intervalului de lichid hidraulic, cel mai adesea recomandat (o dată la 1-2 ani).

Rețineți că înlocuirea (pompare) lichidul de frână începe să examineze sistemul pentru scurgeri de informații și de a elimina problemele existente. Fiți atenți la starea și integritatea sistemului de conducte. În cazul în care elementele sunt deteriorate vizual, înlocuiți-le.

Verificați elementele de cauciuc de frână (tuburi, furtune, etc.) și să le înlocuiască, indiferent de aspectul și de gripare. Munca ar trebui să fie făcut în cinci ani, sau o sută de mii de kilometri. O astfel de previziune - o șansă de a elimina riscurile de rupere și eșec de frână.

Începeți cu o inspecție vizuală a sistemului de frânare al Logan. În primul rând statutul de vot de noduri situate sub capotă, apoi Mașina se deplasează sub fundul și părțile laterale (roțile trebuie demontate).

Examinați partea sistemului de frânare sub presiune. Munca se face cu ajutorul unui ajutor. Dă-o echipă de 4-5 ori pentru a apăsa pedala pentru a genera presiune. În acest caz, țineți maneta până în momentul până când ajunge pentru a inspecta elementele de frânare. Dacă presiunea hidraulică nu este, atunci testa eficienta va fi mult mai mici.

În cazul în care elementele de control ale frânei Renault au prezentat semne de scurgeri de ulei, trageți șuruburi sau cleme, etanșe la presiune. În cazul în care tuburi sau alte noduri de legătură Renault au prejudiciul, apoi schimba nodurile eșuate produc repararea lor.

Renault verificare a sistemului de frânare, după cum urmează:

• Pregătiți cheile principale pentru a „paisprezece“ în „unsprezece“ și „opt“.
• Stare Tarif rezervor cilindru principal de frână.

• Asigurați-vă că țevile de conectare nu sunt defecte.
• Evaluați locurile în care tuburile de frână sunt combinate cu furtunuri.
• Controlați conductele și articulațiile cu elementele de frânare. In mod ideal, furtunurile trebuie să prezinte defecte (deteriorări, fisuri, escoriații). Apăsați până la sfârșitul frânei și verificați componentele sistemului. Prezența bășici indică toroane deteriorate împletit tub. În această parte trebuie să fie înlocuit.
• Evaluează articulațiile de conducte și cilindri de lucru, roți clanuri de evacuare în față și în spatele Renault.
• Verificați calitatea de stabilire a sistemului de conducte în suport. Easing trecut - una dintre cauzele vibrațiilor și ieșirea ulterioară din sistemul de conducte.
• Asigurarea integrității conductelor și furtunuri, precum și locurile lor de articulații pe grinda din spate. În această etapă a inspecta conducte de organe de asamblare la corpul mașinii și fasciculul spate.

Cum de a efectua înlocuirea lichidului Reno Logan?

Inițial se pregătească un set minim de instrumente pentru locuri de muncă. Trebuie sa fie cheia „opt“, o parte de lucru a sistemului de frânare, receptorul, precum și capacitatea de a se scurge fluide.

Toate lucrările de pompare frânele efectua cu ajutorul unui ajutor. În acest avans a pus masina pe pasaj suprateran sau în groapă. Pentru înlocuire, utilizați o serie de fluid DOT-4.

lichid de frână piața pieselor de schimb recomandate Reno Logan sunt prezentate în tabelul de mai jos.

Pentru înlocuirea compoziției în frânele a mers impecabil, respectați succesiunea de serviciu - spate dreapta, stânga față, stânga spate și dreapta față.

Unii începători re-utilizare deja drenat. Pentru a face acest lucru este interzis. compoziție murdar vechi și este impregnat cu umezeala (aer). Adăugați lichid proaspăt, ținând seama de recomandările producătorului. După îndepărtarea compoziției din sistem nu turnați în pământ. Lichidul trebuie eliminat (pus) în elementele corespunzătoare.

Sângerarea frânelor se realizează după cum urmează:

• dop Twist pe sistemul cilindru principal rezervor.
• Completați cu lichid hidraulic proaspăt. Leyte până în momentul în care compoziția atinge nivelul marginii superioare.

• frâna de mână masina securizată și de a plasa o copie de rezervă sub roțile din spate.
• poluanți Periați din supapa de evacuare și îndepărtați capacele sunt montate pe cilindrii roților (în partea din față, și apoi înapoi).

• sistem de tuburi de cauciuc Stretch pe mecanismul supapei de evacuare dispus pe partea din spate dreapta, iar cealaltă margine este coborâtă în container.
• Dă partener echipa Renault stoarce de frână. Pentru a fi eficace, pedala trebuie să fie apăsată de 4-6 ori. Între fiecare apăsare ar trebui să o pauză egală cu 1-2 secunde. În continuare, lăsați pedala într-o stare de depresie.
• Twist pe supapa de evacuare cu cifra de afaceri de 50-75%. Din eprubetă compoziție de lucru murdar. În acest caz, pedala ar trebui să ajungă aproape la podea. Odată ce lichidul este complet în afara sistemului, strângeți supapa de evacuare.

Monitorizarea nivelului lichidului. Este interzis ca el a fost în jos sub marcajul MIN. După aceasta, se adaugă partea de lucru a riscului de intrare a aerului în sistem. În consecință, structura veche va complet.

• În mod similar înlocuiți compoziția și partea din față stânga de lucru.
• Prin același algoritm face pomparea frânelor în celălalt circuit. Aici, începe cu mecanismul și din dreapta și din stânga față din spate.
• Se repetă algoritmul pentru reînnoirea finală a discutat mai sus. În acest caz, tubul trebuie să curgă de lichid curat, fără bule.
• După înlocuirea purta capace speciale pe supapele de evacuare.
• Top up compoziția de lucru până la punctul până când este între nivelul nivelurilor minime și maxime. Înșurubează dopul rezervorului.
• Asigurați-vă că locul de muncă de performanță de calitate. În acest caz, apăsați pe frână de 4-5 ori. Monitorizați mișcarea pedalei - forță trebuie să fie identice. Dacă se dorește luminozitate nu de pompare se face în mod repetat.
• Întoarcere toate unitățile în loc.