Scanner pentru camioane din China

China se apropie! Ai putea spune că, pentru că în ultimii cinci ani, industria automobilelor este în curs de dezvoltare rapidă. Pe piața mondială, și, de asemenea, românul a ieșit și există mai multe mașini ca mașini și camioane din China.

Echipament pentru diagnostic de camioane din China.

camioane mici BAW Fenix ​​si Foton sunt cele mai comune modele de camioane din China, care a apărut pe drumurile românești. Informații și recenzii de utilizator pe acest aparat nu este atât de mult. Dar, în ciuda acestui lucru și am fost în stare să sape în World Wide Web. Eu iau în considerare punctul în care una dintre direcția principală a companiei noastre - este echipamente de auto-diagnosticare pentru autoturisme si camioane. Să încercăm să înțelegem ce motorul poate sta pe China BAW Fenix ​​si Foton.

La vehiculele BAW Fenix ​​motor cu patru cilindri diesel instalat cu lichid standard de emisii Euro 3 răcit CA4DC2-10E3 CA4D32-12E3 și modificări Common Rail Tip baterie de combustibil Bosch sistem informatic companie germană cu EDC16.

Schema de Common Rail sistem de baterii de combustibil montate pe vehicule BAW Fenix

1. Pompa (pompă de înaltă presiune)
2. alimentare cu ventil electromagnetic
3. reducând pompa valvă de presiune
4. filtru fin
5. Rezervor de combustibil cu pompe de alimentare
6. ECU (unitate de control electronic)
7. acumulator
8. acumulator de înaltă presiune
9. Senzorul de presiune în acumulator
10. senzor de temperatura carburantului
11. duză
12. Temperatura lichidului de răcire
13. senzor arbore cotit
14. Senzor pedală akseliratora
15. senzor al arborelui cu came
16. debitmetru de aer
17. Senzorul de presiune impuls
18. Senzor de temperatură a aerului în galeria de admisie
19. turbocompresorului

Se pare că nu a reușit să copieze ... deși? De ce inventa ceva, dacă puteți lua gata. Caracteristica principală a acestui sistem - creșterea procesului de ardere de management precizie în camera de ardere. Scanner Developer EDS-24 a testat acest dispozitiv pe masini BAW Fenix. Testele au arătat funcționare excelentă a dispozitivului în vehicule cu ECU EDC16.

Brand Foton preferat Bosch EDS7 unitate electronică (majoritatea motoarelor Foton). Acest tip de unitate de control montate pe niște vehicule Kamaz. Pentru diagnosticul KAMAZ sa dovedit el însuși scaner de diagnosticare EDS-24, care este folosit pentru diagnosticarea sistemelor de control al motorului diesel de vehicule, și computer Bosch MS6.1 (EURO 3), Mikas 11ET. Desigur, EDS-24 nu este cea mai bună opțiune pentru diagnosticul de chinezi, desigur, pentru diagnosticul de toate calculatoarele instalate în camioanele chinezești cu unitățile Bosch nu sunt interschimbabile opțiunea de scanare este KTS Bosch a oricărei serii.

În timpul existenței industriei de automobile din China - chinezii au obținut un succes de neimaginat. În ultimii cinci ani, o mulțime de mărci și modele de echipamente de transport de marfă și de călători. Să „clone“ cu alte logo-uri, care nu este atât de important, în principiu. Pentru eliberarea vehiculului sau cel puțin o unitate sau componentele necesare pentru a construi instalații de producție, achiziții de echipamente, dezvolta „lor“ nu se tem de procese verbale etc. În general, operațiunea așa cum sa arătat mai sus a acoperișului. A trecut chinezii.

Se spune totul la faptul că mașinile chinezești sunt echipate cu nu numai o unitate de putere bine-cunoscut de la Bosch, dar și alte sisteme conexe, cum ar fi ABS și aer condiționat (disponibil ca accesoriu). Aceasta, desigur, este chineză și camioane.

Procedura de verificare a funcționării sistemului ABS:

• Introduceți cheia în contactul de aprindere;
• Cuplați contactul prin rotirea cheii în poziția «ON»;
• Inclusiv comutator ABS prin apăsarea butonului din partea stângă a tabloului de bord;
• Lampa de avertizare de pe panoul de bord se stinge după 2-3 secunde la o stare de sisteme de vehicule ABS.
• Lampa de control de pe panoul de bord nu se stinge - sistemul este frâne auto defecte.
• Dacă există o defecțiune, este necesar să se efectueze de depanare vizual sau apelând unitatea de control codurile de eroare (CU) Sistemul ABS.

Defecțiunile ordinea de căutare cu coduri de calculator de diagnosticare:

• Dezactivează baterie (cheia scoasă din comutatorul de contact);
• Dezactivează 15 pini conector de BU (a se vedea figura in cabina sub bord de mai jos.);
• Găsiți 5 № piciorul spus la conector;
• Pentru a conecta un picior № 5 la „greutate“, conectați conectorul la rig;
• Cu aprinderea activată Buton lampa de avertizare ABS de pe tabloul de bord va începe să lucreze într-un mod pulsatoriu, adică, într-o anumită secvență se va aprinde și stinge - care este codul de diagnosticare ..;
• Înregistrați codurile de diagnosticare;
• Opriți ABS, decuplați contactul;
• Prin tabelul de cod pentru a identifica și remedia problema;
• Fără a deconecta firul de tija 5 pentru a re diagnostic №, dacă codul „12“ sfârșit prin;
• Off ABS, opriți cheia scoasă din comutatorul de contact, deconectați firul de conectare picior № 5 cu „greutate“;
• Asigurați-vă că serviceability ABS, rotind cheia de contact și ABS (lampa indicatoare se stinge după 2-3 secunde);

Kody eroare de sistem ABS

• 12 - Sistemul este complet operațional.
• 21 - scurtcircuit față de supapă roata dreapta.
• 22 - supapă scurt-circuit de la stânga roata din față.
• 23 - Supapă scurtă roata din dreapta spate.
• 24 - Supapă scurtă roata din stânga spate.
• 41 - senzor scurt circuit de roata din față-dreapta.
• 42 - senzor față de scurt-circuit de roata din stânga.
• 43 - Senzor scurt roata din dreapta spate.
• 44 - Senzor scurt roata din stânga spate.
• 51 - Nici un semnal senzor de viteza roții din față dreapta
• 52 - Nici un semnal senzor al vitezei roții din față stânga
• 53 - Nici un semnal al senzorului de viteză a roții din dreapta spate
• 54 - Nici un semnal al senzorului de viteză a roții din stânga spate