Șase moduri de a trage mașina din noroi

De primăvară din acest an, nu se grăbește să intre în propria sa, cu toate acestea, a fost un pic mai cald și se topește zăpada. Primii locuitorii de vară ieși din oraș pentru a vizita „hacienda“ lui, și cineva a fost pe cale de a aranja un gratar in aer liber. Adevărat, persoana care acționează afară după „hibernare“ de iarnă de zăpadă și noroi mizerie ar putea umbri călătoria în cazul în care mașina blochează la drum. Vom încerca să dea sfaturi simple care pot fi utile în vremuri dificile. Ele nu sunt un panaceu, o mulțime depinde de circumstanțele specifice, dar ele vor fi utile pentru șofer novice. dacă ați selectat cu ajutorul fondurilor disponibile.

Pentru a începe să spună despre „set de instrumente“, care ar fi frumos pentru a pune în portbagaj înainte de a ieși din oraș. Este vorba despre mijloacele disponibile pe care le puteți cumpăra de la orice magazin de hardware sau auto.

În primul rând, este o mică lopata Sub acoperirea - este convenabil să sape masina. De asemenea, să ia o toporisca, o pereche de plăci plate, care pot fi plasate sub roțile de alunecare, o pereche de cuie puternice sau rangă, preșuri sârmă și coarda suplimentară de remorcare. Este recomandabil să nu drămui și să cumpere un cablu bun și durabil coarda, care poate rezista la cel puțin patru tone de greutate. Astfel de cabluri sunt bine strânse, și rareori se grăbesc. Un alt avantaj este lipsa de puști, care le permite să fie utilizate pentru diferite tipuri de ochet de remorcare. Singurul lucru, nu uitați că trebuie să fie greu când tractarea, dar fixați ușor în jurul valorii de bucla, altfel risti sa suferi pentru o lungă perioadă de timp, atunci, declanșând scăzut după ce se întinde nodurile.

Sunt două lucruri utile care vin în ajutorul conducătorilor auto - lanțuri de zăpadă și banda anti-alunecare. Cu toate acestea sunt cel mai frecvent utilizate în timpul iernii, dar în noroi, ele pot ajuta, de asemenea, afară.

În rut prea adânc și plin de noroi, încercați să nu scadă, păstrând ușor în lateral "

Procesul întâi. În cazul în care calea de urmat bine moale, dar în mișcare înainte este încă necesară, are sens să descarce mașină și să livreze marfă și de pasageri la depășirea părților dificile, la rândul său. Dar, înainte că este necesar să se familiarizeze cu scopul de a înțelege în cazul în care la sol mai ferm, ceea ce este profundorul dacă există unele obstacole, gaura grave. Dacă acestea nu sunt, puteți încerca să ia cu asalt drumurile. ușor accelera și viteza pentru a trece un obstacol, cum ar fi oa doua treaptă de viteză. Este bine că forța exercitată asupra roților este suficient de mare, dar nu se rupe în jos alunecare inutilă și dezvoltă o viteză suficientă pentru conducerea pe teren accidentat. Și că în timp ce de echitatie în același vehicul nu este în derivă lut util „gogoasa“ pentru a face mici propulsoarele rapide care se deschid larg în direcții diferite. Astfel, aparatul se va deplasa în direcția corectă, iar roțile pot fi ei înșiși dependent de o suprafață mai fermă.

Metoda doi. Este demn de a reduce presiunea în anvelope la 0,5-0,7 kgf / cm2, având ca rezultat îmbunătățirea aderenței la suprafața benzii de rulare, numai pentru a depăși un loc dificil în prima treaptă de viteză la o viteză redusă și de a folosi această metodă în distanțe scurte de câteva sute de metri, astfel încât nu deteriora anvelopele.

Principalul lucru - încă o dată, nu aluneca, nu pentru a îngropa roțile "

În rut prea adânc și plin de noroi, încercați să nu scadă, păstrând ușor în lateral, în cazul în care solul este mai greu, sau mutați prin ea doar o parte a mașinii. De asemenea, este util pentru a depăși pe tronson de drum a pus tot ceea ce vine la îndemână - placi, pietre, crengi, etc. Atunci când roțile încep să alunece, încercați să trageți în spatele rut și să continue un patch dur pe vizite scurte, de fiecare dată când se deplasează în continuare.

A treia cale. Puteți încerca să meargă pe cont propriu, balansoar masina ca un balansoar, se deplasează înainte și înapoi. În acest moment, pe care doriți să comutați rapid de la prima transmitere către partea din spate. În același timp, încearcă să evite rotire excesivă roată, în caz contrar riscul de a sta jos chiar mai mult. De îndată ce amplitudinea leagăn va începe să crească, încercați să plece. Aveți grijă să nu acționați pedala de ambreiaj, astfel încât să nu-l ardă. Principalul lucru - nu îngropa roțile.

Pentru remorcare, utilizați numai punctele de fixare, care sunt furnizate de către producător. Acum ai împotmolit, dar masina de funcționare - în caz contrar s-ar putea deteriora grav pentru o lungă perioadă de timp pentru a ajunge pe captura. În cazul trăgându labagii auto bine consolidate, ajută la vânt coarda ceva care se poate achita în caz de pană de curent. Acest lucru poate fi un alt cablu, tesatura puternic, etc. Tragerea vehiculului cu un cablu, să fie pregătit pentru o distribuție puternică și prea puternic înainte, amintiți-vă pedala de frână.

Puternică cablul de remorcare sau un cablu de troliu poate servi asemănarea "

Nu întotdeauna salutar „remorcare“ este următoarea și apoi trebuie să se bazeze pe propria lor putere. Metoda Patru: abordarea lopata și începe să scoată mașina într-un cerc. În primul rând, elimina excesul de teren din jurul roților motoare, oferind o ieșire lină. Dacă acest lucru nu ajută, încercați cu cricuri auto și umple găurile formate sub roțile cu pietre, plăci, ramuri groase, etc. Cel mai important, să acorde o atenție la locul unde ai pus mufa. Sub necesar pentru a pune bord, piatra plat sau ceva de durată. În caz contrar, jack de sprijin îngust de vânzare a solului, masina pur si simplu cad din ea și se pot deteriora. Pentru asigurarea la momentul de ridicare auto poate fi plasat sub partea inferioară a roții de rezervă.

proces al șaselea. cablul de remorcare puternic sau troliu de cablu poate servi ca o asemănare pe drumuri, în cazul în care acesta poate fi ceva cravată aprofundată. Este de dorit să aibă un asistent. Există moduri diferite de a crea un bun „Arhimede«pârghie». Iată două exemple, nu faptul că ei te pot ajuta, dar vă puteți baza lor de a veni cu un design cu privire la situația - totul depinde de ingeniozitatea și prezența de instrumente disponibile dumneavoastră. Deci, ne-am lega coarda la un copac, stâlp sau ferm antrenat în sol un cui lung, lopata sau resturi. În mijlocul unei bucle, și aici, de asemenea, încercarea de a conduce ceva de genul asta. Capturarea capătul celuilalt băț lung, puternic (sau din nou rupere) coarda buclă, rotiți-l în jurul condus în coloană. Cablul este înfășurat pe acționat în numărătoarea, masina de desen. O altă opțiune propune să utilizeze o secțiune puternică lopata baionetă, țeavă, liber pune pe o lopată și rangă. Bine condus lopata în pământ lângă mașină, pus pe tub în cablu face o buclă în cazul în care prodenem monta și începe să înfășurați cablul de pe conducta.

Principalul lucru - este de securitate, deoarece, avea grijă ca totul este ferm atașat, cablul nu este rupt și cuiere sau lopata au crăpat sub tensiune și a zburat afară din pământ. Alternativ, încercați să poziționați cablul cât mai scăzut posibil. Legându-l într-un copac, încearcă să pună sub ea un anumit sprijin pentru a nu strica coaja de vii lui „salvator“. Nu atașați coarda la posturi, a căror rezistență te face să te îndoi.

În cazul în care, după epuizarea „de tratamente de apă și noroi,“ ai putea ajunge pe cont propriu, înainte de a pleca de pe autostradă nu uitați să se usuce frânele.

Pentru a face acest lucru de mai multe ori în timpul mișcării fără grabă, apăsați ușor și țineți apăsată pedala de frână, aceeași repetă cu maneta frânei de parcare l ușor ascuns pentru un moment. //www.dni.ru