Sângerarea sistem de frânare - Mercedes-Benz E-class

Semne ale prezenței aerului în sistemul de frânare: renovate pedală de frână se deplasează la podea sau operarea prozhimaetsya cu eșecuri; pedalării este lung și devine mai scurtă, după repetate presare. Aerisiți sistemul de frânare trebuie să fie efectuată după orice reparație a frânelor hidraulice. Scurgeri de aer lichid de frână necesară pentru a intra în sistem. Aerisiți sistemul de frânare la autovehiculele cu sistem ESP ar trebui să fie în serviciu. În acest scop, unitatea de comandă ESP începe programul de pompare.

În Serviciul de frână pompat prin intermediul dispozitivului special, dar se poate efectua această operație și mod convențional.

1. Marcați nivelul lichidului de frână din rezervor.

2. Adăugați lichid de frână nou în rezervor și în timpul desfășurării timpului de lucru timp de umplere după cum este necesar. În caz contrar, sistemul va reveni aer și trebuie să înceapă să lucreze din nou.

3. Scoateți capacul de cauciuc de la bleeder de lucru frânare cilindru roata din dreapta spate.

Fig. 8.21. Aerisirea roata din față de frânare

4. Curățați mamelonul de montare, trage pe ea furtun pur plastic transparent și coborâți capătul său liber într-un recipient (o sticlă de plastic), o jumătate plin cu lichid de frână (fig. 8.21).

5. deșuruba cu atenție cheia inel de montare pompare jumătate de tură.

6. Au un asistent împinge încet pedala de frână toate mod de a pompa de lichid de frână din sistem și de aer este în ea. În acest caz, asigurați-vă că furtunul și recipientul cu lichid de frână - ar trebui să vedeți ieșind din bule de lichid. Țineți pedala de frână în jos.

7. Închideți supapa de aerisire, apoi se scoate piciorul de pe pedala. Deci, fără aer devine prin montarea filetat în sistem. Pedalei eliberată lent.

8. Repetați acest pas pentru atâta timp cât lichidul nu încetează să iasă în evidență bule de aer - ceea ce înseamnă că aerul este eliminat din sistem. ceas în mod constant nivelul lichidului de frână din rezervor. În cele din urmă strângeți conexiunea (cu forța nu strângeți) și pus pe un capac de cauciuc de montare.

9. Pe de altă supapa de aerisire, se repetă aceeași operație în următoarea ordine: roata din stânga spate, dreapta față și apoi partea din față stânga.

10. În cazul în care sistemul a avut o mulțime de aer, se repetă din nou întreaga procedură.

11. La finalizarea lucrărilor, reverificați nivelul lichidului din rezervor și umple cu lichid proaspăt la nivelul adecvat, dacă este necesar.

12. Verificați funcționarea frânei în timpul încercării excursiei (precaut).