Sangerarea sistem de frânare daewoo matiz

Aerisirea sistemului hidraulic de frânare, avem nevoie pentru a elimina aerul care se poate ajunge în ea. Cauza „zavozdushennosti“: elementele sistemului de depresurizare, de înlocuire GTZ, înlocuirea lichidului de frână. aer în semn de sistem hidraulic tormozov- scad pedala de frână. Frânele sunt „moi“. Înainte de pompare este necesar pentru a elimina intrarea aerului în cauză și asigurați-vă că de funcționare a întregului sistem.

La Daewoo Matiz, pompare sistem hidraulic de frânare, după cum urmează:

1. Efectuați pompare în următoarea succesiune
- cilindru de frână pe roata dreaptă spate;
- cilindru de frână spate roata din stânga;
- Șubler roata din dreapta față;
- fata etrier roata din stânga.

2. Pentru pomparea toate cele patru roți este utilizată o altă metodă. Ride pentru a efectua mai bine împreună. Un om apasă pe pedala de frână și monitorizează nivelul lichidului de frână, celălalt lucrează direct cu elementul de frână. Atunci când o singură pompare, necesită un instrument special (furtun cu o supapă).

3. Procesul de pompare. La fiecare element de frânare este prezent mamelonului, care este închis cu un capac de cauciuc. Scoateți capacul și curățați duza. Slide de montare pentru un capăt al tubului, celălalt capăt pus într-un recipient de lichid de frână. Se desfac jumătate batanta, lichidul de frână trebuie să vină într-un tub. De fiecare dată când apăsați pedala de frână, intensitatea consumului de lichide de frână va crește. Astfel, prima presare va fi însoțită de eliberarea aerului din sistem. Împingeți pedala să fie, atâta timp cât va exista, lichidul de frână nu curate (fără bule). Închide (strângeți) Uniunea ar trebui să fie în poziția pedalei este apăsată. Când se apasă pedala trebuie să urmați nivelul lichidului de frână, topping dacă este necesar.

4. Se repetă procedura de sângerare la celelalte roți.

5. După nivelarea ultima reprezentație frâna roții trebuie să fie restabilită.