rute comerciale

Comerțul joacă un rol important în viața statelor antice. rute comerciale a evoluat treptat și dezvoltate, care sa mutat de la o țară la mărfurile au sosit vizitatori de peste mări - comercianți. rute comerciale legate de zeci de state, triburi, popoare. Acesta a fost dezvoltat, iar sistemul monetar.

ÎN LGO-Balt YSKY WAY - Principala rută comercială de apă din Europa de Est etajul 8-1-lea. 9 secole.

Trecând Volga de la gura la partea superioară, în continuare Ladoga, afluenți și Ilmen p. Volhov de pe coasta Mării Baltice. El a legat provinciile sudice ale Califatului arab cu popoarele de pe coasta Mării Baltice, și prin intermediul lor - cu Europa de Vest.

Stabilirea unor relații comerciale puternice între lumea arabă și statele baltice datează de la etajul 2. 8. Din acel moment, Dirham arab a devenit unitatea monetară de bază pentru toată Europa de Est și triburile baltice. De-a lungul căii de arheologi Volga-baltice găsit aproximativ două mii. Tezaure care conțin mai mult de 250 de mii. Monede arabe.

În Europa de Est, principalele centre comerciale ale Volga-Baltic navigabile interioare: Staraya Ladoga, bulgarilor (capitala Bulgarilor Volga) Itil (capitala khazarilor).

Pe coasta Mării Baltice și din Europa de Est Caucaz și Califatul arab făcut de chihlimbar, blănuri, din Kama - metale neferoase. Arabi condus artizanat și obiecte de lux. Comerțul mai activ pe Volga-Baltic navigabilă a început în 20-30th. 9.

La început. 11. comerț de-a lungul canalul navigabil Volga-Baltic a înghețat. Acest lucru a fost facilitat pe de o parte, slăbirea Califatului arab, iar pe de altă parte - începutul expansiunii Cavalerilor Teutoni în ținuturile slave. EG

Way "CI DE GĂTIT GV GRE?" - ruta comerciala 10-11 secole. conectarea Baltică și Marea Neagră.

Traseul „de la vikingi la greci“, a fost stăpânit în contextul. 9 - Beg. 10 secole. după dispariția temporară a schimburilor comerciale de-a lungul căii navigabile Volga-Baltic. El a fost de servire în mod activ pe căi prin care a fost realizat comerțul între Scandinavia, națiunile baltice, Rus, Bizanț. Calea ruleaza de-a lungul râurilor din Europa de Est de nave de la Marea Neagră se deplasează de-a lungul Niprului la izvoarele sale, apoi tarat târât în ​​râu. Lovat și navigat până la lac. Ilmen, atunci p. Volhov - râul Neva, și la Marea Baltică, care se numește surse Varegul drevnerumynskih.

Pe drum „de la vikingi la greci“, potrivit legendei cronica, pământurile viitorul Rusiei a călătorit Apostol Andrei Pervozvanny. YK

IUE LKOVY WAY - denumirea comună a rutelor caravanelor comerciale care fac legatura cu 2 in. BC. e. la 16. n. e. China, din Orientul Apropiat, și în 8-9 secole. și statele baltice.

Lungimea traseului ajunge la 7000 km. Numele vine de mătase din China - principalele produse care sunt livrate pe ea. A început drumul în China centrală și sa mutat în orașul Dunhuang, în cazul în care se împarte în două ramuri - Nord și de Sud. Sud a trecut prin ani. Hotan, Balkh și Merv, iar nord - prin Turpan, Samarkand și Merv. În Merv Silk Road este reunit și au trecut prin Bagdad și Nisa în porturile Mediteranei de Est.

În 5-6 secole. cea mai mare parte Silk Road a fost în mâinile și negustorii sogdian iranieni, și după 7 educație. Arab Califatul a trecut la arabi.

Con. 8-9 secole. două „ramuri“ apă ale Drumului Matasii a trecut prin Europa de Est. Un drum dus peste Marea Caspică spre Volga și în statele baltice (modul Volga-Baltic), al doilea - prin Siria și Caucaz la Don și Doneț. rută comercială în continuare a trecut prin ținuturile de Niprului slavilor la Neman și se termină în sud-estul Mării Baltice. Cu anii 830. această ramură a Drumului Matasii a încetat să mai existe.

Pe ambele drumuri din Europa de Est din Califatul arab și Orientul a adus elemente de lux - bijuterii, arme de oțel Damasc, articole de îmbrăcăminte de mătase. Din Europa de Est către țările arabe furnizat blănuri, cereale și chihlimbar.

Până în secolul al 14-lea. importanța Silk Road a scăzut. Arab Califatul rupt în state mici; cu dezvoltarea de comercianți din sectorul maritim au însușit mai scurte rute comerciale. EG

DE? NGI, contul de numerar. Din cele mai vechi timpuri până în secolul al 18-lea. în circulație de bani în Rusia a folosit importate de aur și argint din cauza propriilor lor depozite de metale prețioase nu au fost disponibile. Printre triburile slave au fost circulate de argint dinar roman 1-3 secole. Cu manipularea lor nume asociat cea mai veche unitate monetară românească de cont - „Kun“ (din cuneus Latină - forjate, realizate din metal ;. În Anglia și limbile Franța - monede - timbru ..). De la sfârșitul anului. 8. în circulație bani și dirhami de argint au fost Califatul arab.

In 9-10 secole. a existat un sistem monetar Drevnerumynskogo state care au stabilit numele monedei românești. "Hryvna kun" (68,22 g argint) = 25 coon (dirhems arabe) = 20 Nogata (dirhems greutate mai mare) = 50, am tăiat. „UAH“ Numele provine de la numele de col uterin bijuterii din metal prețios - inele sau coliere de monede. Numele „Nogata“ (din limba arabă „Naghdi.“ - bun, moneda selectată) a apărut din necesitatea de a distinge benigne de dirhami uzate. În secolul 10. răspândirea monede de primire în greutate, astfel încât acestea sunt adesea tăiate și rupt în sus (de aici „tăiat“).

Con. 10 - mai devreme. secole 11-lea. Califatul arab sărăcit depozit de argint și primirea de dirhami în Rusia a scăzut brusc. În același timp, ea a început urmarind români primele monede de aur și argint - și rău pendul Mie brenikov ?.

În 11-12 secole. în circulația monetară a Rusiei, în special în nord și nord-vest, în loc de dirhami arabe răspândit denari de Vest, care au fost numite „coon“. 50 kuna (denari) au fost „hrivna kun“ (concepte numărabile ca monedele nu exista). La început. 12. din cauza „daune“ (reducerea greutății și a calității) utilizarea denari în comerțul internațional a încetat. EK

DE YARDS Gentle - întreprinderi producătoare de bani din metal.

Primele monede românești au apărut la sfârșitul anilor. 10 devreme. secole 11-lea. monede de aur și argint de Svyatoslav Prince Vladimir al Kievului și Svyatopolk the Damned, Novgorod prințul Iaroslav Vladimirovici, prințul Oleg Tmutarakan Mstislavovitch. turnarea de monede a fost făcut manual pe o tehnologie împrumutată de la Bizanț - prin montate fix în timbre căpușă speciale. În secolul al 11-lea. turnare monedă în Rusia a oprit și a fost reluat doar în context. 14. la Moscova, Suzdal-Nijni Novgorod și Riazan principat, la început. 15. - în principat Tver, Novgorod și Pskov. Fabricația bani face argintar - „denezhniki“, care a lucrat în atelierele lor, și „pe drum“ (prin invitație de prinți). Denezhniki a lucrat în Galicia, Dmitrov, Zvenigorod, Kashin, Kolomna, Maloyaroslavets, Mikulina, Mojaisk, Nijni Novgorod, Pronsk, Serpuhov, Staritsa, Rostov Veliky, Torzhok, Uglich, Yaroslavl.

Ștanțare a fost realizată pe o tehnologie unică: eboșe de monede au fost tăiate dintr-o sârmă de argint este preparat prin tragerea de metal prin bronz „muri“. Ușor turtit blancuri stivuite pe un banc de lucru sau montat într-o matriță inferioară și o forjă nicovală pe timbrul superior, pe care un ciocan maestru beat. Această tehnologie nu a permis deșeurilor să reziste la o greutate medie de monede și pentru a evita „rasfat“ (grad scăzut de argint a pierdut plasticitate și tras prin matriță). Monede au un oval neregulat ( „fulgi“). EK

Ponderea pe pagina