Rezolvarea problemei de lămpi de ceață pentru Pryor
La unele mașini dintr-o dată începe să lumini de ceață și proprietarii de mașini nu știu cum să se ocupe de ea. Pentru a rezolva problema, trebuie mai întâi să cunoaștem cauza, dar pot exista mai multe. Mulți spun că șoferii cauza voalare este lipsa de integritate. Cu toate acestea, dacă vorbim despre mașini interne de familie zecea, lămpile nu sunt inițial strânse, deoarece nu există garnituri, și încă mai există găuri speciale pentru ventilație.
Proprietarii de automobile au devenit obișnuiți cu farurile ușor aburită „zece“, după un timp umezeala se evaporă complet. În cazul în care condensul nu dispare, va trebui să găsească alte motive pentru a le lua în considerare:
1. Pe partea din spate a blocului sunt găuri pentru luminile de ventilație. Ar trebui să le verificați, poate găurile sunt înfundate.
2. faruri deteriorate din sticla si umezeala trece in el prin prejudiciu. Nu te uita pentru un crack puternic, poate fi greu de observat, așa că trebuie avut grijă în timpul inspecției.
3. Același lucru se poate spune despre corp, este posibil, este deteriorat. Probabilitatea de acest lucru crește în cazul în care mașina este departe de a fi noi. Aici, situația se va decide fie înlocuirea sau etanșarea fisurilor cu ajutorul unui material de etanșare, totul depinde de daune.
4. Este posibil ca la interfața lumini de unitate și de sticlă a apărut fantă. Acest lucru se întâmplă cel mai adesea după schimbarea luminile de sticlă. Noua sticlă trebuie să fie lipite în mod corespunzător, anumite reguli sunt neglijate și, ca rezultat - o încălcare a integrității. În prezența sticlei fantă este recomandat pentru a elimina încă o dată, un loc unde curat și se aplică un nou strat de etanșare.
Deci, din cele de mai sus, am constatat că luminile sudoripare din cauza condensului care se formează din cauza lipsei de etanșeitate.
Priora este următoarea generație de „zeci“, astfel că mulți dintre boala ei și a plecat de aici. Proprietar special Staretia a decis pe cont propriu pentru a rezolva problema de formare a ceții. În primul rând, este complet demontat și se usuce bine luminile din interior uscător de păr. Apoi, el a luat un lubrifiant cu silicon si prelucrate guma de etanșare. Aici au fost în stare bună, dacă sunteți zadubela și crăpată, apoi le schimba fără regret pentru cele noi. După aceea, el a luat câteva pungi de hârtie cu bile de interior (există o casetă de sub papuc) și le-a pus în fiecare far. Apoi a adunat farurile din nou și setați-le pe locurile obișnuite.
După cum putem vedea, nimic complicat în rezolvarea acestei probleme nu este doar leneș și nu preia cazul. Contacte aburirea în timpul funcționării vehiculului poate progresa, vor fi oxidați, becuri arde, și că se poate întâmpla în timpul conducerii. Da, și plimbare cu farurile plictisitoare mult mai nesigure. Unii șoferi sunt de cumpărare pe lămpi căptușeală speciale din plastic care protejează geamul împotriva deteriorării. Desigur, în timp, aceste plăci devin tulbure, deci este doar o soluție temporară la problema, care nu este întotdeauna un efect bun asupra forma mașinii.
