rezervor de expansiune

Acesta este un subiect dureros, descris deja într-o grămadă de forumuri.

Deci Totul a început în primăvară dimineață rece, atunci când am un motor rece a luat foc temperatura lampă roșie.
În manualul a fost listat ca „la temperaturi ridicate a motorului“, iar acest lucru nu este în mod clar în concordanță cu faptul că am avut doar lichidată. Motorul este în mod clar la rece. Gabaritul de temperatură încă nu a trecut.
Gugleniya a arătat imediat că această lampă nu este responsabil pentru temperatura și nivelul de antigel.
Ceea ce am turnat antigel am fost necunoscut și am reumplut Dist. (Nu este de așteptat îngheț bun) apă, și a pus întrebarea „pentru mai târziu“.
Dar mai puțin de o săptămână, după cum istoria se repetă.
căutare pe termen lung pentru motivul că nu a fost necesară. Curgeau, mi se părea, de sub capacele.
Nu contează! A cumpărat un nou capac, apa depasit sus, pacea restaurată ...
O săptămână mai târziu, istoria se repetă!
Examinarea detaliată a motorului la cald (de obicei, am deschis capota de pe o răceală, înainte de călătorie) a arătat că bulele nu ies de sub capac, și o fisură microscopică într-un rezervor care este ușor de dor din cauza norului general, din material plastic.
Pe motorul este rece repararea ferma a fost făcută folosind bandă adezivă de aluminiu și lipici super. Apa completat.
Rezultatul - uscat sub capota, dar instinctul vă spune că acest lucru nu este o lungă perioadă de timp.
Am început căutarea.
Rezervor Native (2 țeavă ramură superioară) la autopiter.ru este de aproximativ 800 p.
Aproape la fel de volkswagen, dar cu o ieșire în valoare de 350 p.
La demontarea (euroauto.ru) acasă în valoare de 450 p.
Mi-era teamă de teului colhoz, b / a cu showdown ridicat probleme (cu apariția ei erau în exact aceeași stare ca și a mea). Sa decis să furculiță.
Înlocuirea a luat un manual: Scoateți ornamentul (foarte strans eliminate), deșurubați cele două șuruburi, mutați clemele pentru furtun pe furtunurile, scoateți furtunurile din rezervor vechi și o rochie nouă. Nu a existat nici o apă în rezervor (ars din nou o lampă), inclusiv nici o scurgere nu a avut loc, dar containerul a fost recoltat doar în cazul.
Problema - personalul impenetrabil țeavă clemă de blocare auto inferioară a refuzat. Am descoperit după turnarea de apă. Am pus lângă celălalt.
Atâta timp cât am continua să merg pe apă și pentru a monitoriza nivelul.
Din acest motiv, sistemul deja mai degrabă Promo (am turnat apă pentru aproape 2 volum de umplere completă) Eu cred că nu merge toate complet, dar cât de mulți vor fuziona cu ajutorul compresorului, dacă este necesar, o dată diluat cu apă, și apoi se toarnă concentratul. Dar acest plan. Iarna nu este chiar aproape ...;)

TOTAL:
Chery A11-1311111BA
rezervor de expansiune
803.05 p.

Capac rezervor de expansiune VW POLO
Hans Pries 103451755
101.49 p.

76 p. 5 litri (cumpărat în Lente), un total de aproximativ 10 litri de necheltuit

Vă mulțumesc pentru atenție.

Prețul de emisiune: 1000 ₽ Kilometraj: 106,505 km