revizuire Motor - care include - HGV și consiliere automobiliștilor
O stare aproape de fabrica - care este scopul final al oricărei revizii. Toate părțile vehiculului sunt în conformitate cu standardele, verificat toate sistemele. Detaliile sunt evaluate pe un element de înlocuire. Nu atât de mult preț scump, ca imprevizibil este rezultatul final al revizia motorului.
Motorul auto nu este recomandat pentru a „deschide“ și interferează cu sistemul său extrem de sensibilă, fără nevoi speciale. În măsura în care este posibil, de lucru cu motorul produs extern - și prin reglarea setărilor prin intermediul unei unități de control electronic (ECU). Ei bine, dacă reparați motorul fără „deschidere“ încă inevitabilă, cea mai importantă și dificilă sarcină - este de a găsi o stație de benzină cu meșteșugari calificați, este specializată în restaurarea și deschiderea motoarelor.
Pentru reparații la motor includ:
- Dezasamblarea a motorului;
- curățare "gut";
- detectarea defectelor;
- Repararea arborelui cotit (aducând-o într-o formă adecvată);
- blocul cilindrilor de reglare;
- repararea mecanism manivela;
- a sistemului de alimentare cu carburant.
În plus, stațiile de master asculta cu atenție toate reclamațiile clienților, deoarece aceste informații importante pot indica o ascunsă, dar necesită eliminarea imediată vina.
De unde știi că motorul are nevoie de reparații?
Zgomote, lovituri, zgârieturi paza întotdeauna proprietarii de vehicule. În cele mai multe cazuri, motorul bate din cauza benzină de slabă calitate. Ar trebui să schimbe stația de gaz - și problema este rezolvată. Dar alte sunete pot fi, de asemenea, cauzate de defecte mecanice. Pentru a afla, avem nevoie de un diagnostic complet, folosind echipamente speciale.
O serie de acțiuni ale conducătorilor auto, care pot duce la repararea neprogramate motorului:
- neglijarea statelor de filtrare;
- schimbarea uleiului neregulate;
- Umbrirea de frână care nu corespund standardelor și soluții uleioase;
- uite „ochi orb“ la masa de defalcările mici;
- incorect selectat bujii sau injecție de carburant defectă.
Sistemul motorului reparat
Lista sistemului motorului care urmează să fie reparat includ:
- un mecanism cu manivelă (convertiti mișcare rectilinie alternativă a pistoanelor);
- mecanism cu supapă (de admisie a aerului în cilindri și produce gaze de eșapament);
- balsamuri, ventilatoare (elimina căldura din elementele de încălzire DIC);
- Sistem de lubrifiere (distribuie uleiul suprafeței de frecare);
- Sistemul de putere (de înaltă presiune injectează combustibil în cilindru);
- preîncălzire (încălzește camera de ardere, imediat înainte de pornirea motorului).
Adesea, piese de schimb, atunci când repararea motorului
centura agregată
transmisie prin curea - una dintre cele mai importante sisteme ale mașinii, este necesar pentru transmiterea cuplului. Fără ea, masina pur si simplu nu se va clinti. Prin angajarea forțelor sau frecare, și există o mișcare înainte.
Belt conduce de distribuție a gazelor, precum și alte mecanisme de răcire. Inclusiv filiala, dar nu și în importanță secundară. Pentru viață după ce centurile trebuie să fie înlocuite.
Există trei tipuri cunoscute:
Dacă urmați nivelul de ulei pentru a se evita limitarea gradului de tensiune, în timp pentru a preveni crăparea, centura va fi mai lungă. Cu toate acestea, atunci când greșit calendarul de selecție, condițiile nefavorabile de depozitare sau a unei metode incorecte de tensiune de reglare nu se poate face fără.
Sigilii sigila golurile dintre suprafețele mobile și staționare ale motorului. Dacă ați observat o scurgere de ulei, astfel încât ssohsya glandei și a încetat să își îndeplinească funcția generală. La o inspecție mai atentă se poate vedea că acesta este redus în dimensiuni, a pierdut elasticitatea și lacrimă. Schimbarea sigilii este simplu, dar necesită îndemânare. Uneori, acest lucru necesită ajutor de specialitate, și, uneori, - utilizarea unor dispozitive speciale.
intinzator de lant
În cazul în care lanțul este întins fără Slack, motorul va rula ca ceasul. Factory Specificațiile se pot schimba sub influența:
- uzura normală;
- se întinde lanțul;
- unități de atenuare;
- modificări ale proprietăților fizice ale metalului.
Ei vor avea un efect: a zăngănitul specifică la pornire sau la viteze mari. Lucrurile sunt rele, în cazul în zăngănitul de metal poate fi auzit, și la mers în gol.
Circuit cu motor
lanț de curea este responsabil pentru coordonarea activității tuturor mecanismului de automobile. Fiecare 120000 rula va necesita schimbarea lanțului. Este imposibil să se pregătească pentru când va izbucni: în timpul unui turneu lung înainte de a pleca la muncă în momentul depășirii serpentine de munte.
Înlocuirea garniturilor și capacele
inele de piston
elemente elastice sunt plasate pe capul pistonului. De la o utilizare îndelungată, acestea se uzeaza si nu mai servesc ca un sigiliu. Un semn sigur de eșec - fum negru iese din horn, creșterea consumului de ulei, fum gros întuneric din carter. Scăderea puternică a puterii motorului spune același lucru. Piese de schimb nu poate fi amânată pentru mâine. Pentru acest caz, trebuie să înceapă imediat.
În acest articol se va citi:
Xenon și faruri bi-xenon - principiul de funcționare, avantaje și dezavantaje