Review-uri de opel astra (Opel Astra break) de la proprietarii de fotografii și unități de testare, tehnică

Revizuirea Opel Astra station wagon stânga: Nikolai de la Eagle

Bună ziua tuturor. Cu companie auto Opel, m-am confruntat în urmă cu câțiva ani, când mama mea a cumpărat o mașină, apoi am luat Corso, acesta sa dovedit perfect. Apoi am început să se uite cu atenție la brand, și a vândut Toyota sa, a decis să încerce Aster. Ea a fost 10 începând cu prețul a fost echipament acceptabil, normal, și câțiva ani am călătorit pe ea. Este adevărat atunci toate încă gândesc la o mașină nouă, pentru că acest lucru a devenit un decent și kilometraj, și 100 kabyl încă nu suficient pentru asteri. L-am vândut și a decis să ia un curs nou Aster. În cele din urmă, am cumpărat un „oficialii Astra break de 600,000 $. Ambalaj a luat media, dar are tot ceea ce este necesar: airbag, accesorii electrice, ploaie și senzori de lumină, încălzire, CONDER, a dat o pereche de piese și setați controlul vitezei de croazieră, și că copilul este mic, iar acest lucru este necesar și util, deja testat de timp. materiale de calitate în mașină, care îmi place foarte mult, aspectul este, de asemenea, destul de frumos, de design interior este, de asemenea, normală, ne place. Ce surpriză plăcută, deoarece imbunatatit Shumka, a fost destul de normal, chiar nu am avut să termin. Am plimbare într-o mașină de aproape un an, așa că vă pot spune despre comportamentul ei în timpul iernii. PLANT imediat, minus maximul am avut 32, ea nu-i pasă. Soba în excelenta ei, încălzește rapid în căldură cabină, și se răcește treptat în jos. Ce altceva mă face fericit, așa că este clearance-ul său la sol, ușor merge oriunde, chiar și în țară, deși nu foarte departe pentru a merge la pescuit. Într-adevăr mi se potrivește ca un tată de familie cât de mult loc în ea foarte mult, și cel mai important, un trunchi imens în ea, cât de mult vă puteți ghiftui în ea. Recent, a ajutat un prieten mutare la un alt apartament, toate urcat, și chiar și un loc unde să rămână, el chiar a glumit că a fost necesară apartamentul ei vechi în lucrurile și a alerga până suficient. În general, eu sunt mulțumit cu masina pe toate 200% și nu se va schimba, ea poate fi doar o nouă, atunci când apare.

Alo După ce soția și fiul meu, a început să se gândească la cum să cumpere o mașină nouă, desigur, o mulțime de vechi, a fost necesitatea de a transporta mult mai multe lucruri. Prin urmare, mașina a început să se uite nu mai mult de 700.000, este de a lua în considerare toate plățile în formă de cască și o varietate de opțiuni suplimentare. Deja pare să fi devenit înclinați spre Rio pe mașină, se potrivesc bani, dar apoi a condus accidental Opel salon, ne-am decis să mergem să vedem ce au. Am venit și imediat a căzut în dragoste cu Astra vagon alb. De asemenea, a venit cu un pistol, 1,8, echipamentul normal, tot ceea ce avem nevoie este acolo. A cumpărat-o pentru 690, în momentul în care plec pentru ei de șase luni, de aceea am decis să scrie o recenzie pentru a împărtăși impresiile dumneavoastră. Ce pot spune despre ea, confort auto, dinamic exploatație, rutier excelent, suspensia este destul de moale, mai degrabă decât rigidă, Shumka normală. La 100 în timp ce plimbare în mașină în liniște, în cazul în care mai multe începe să accelereze, a devenit zgomotul aerodinamic poate fi auzit, la fel de bine, totul este normal. Lounge-ul este consola foarte confortabil, spatios, centrala din plastic moale, se simte destul de frumos, tot timpul folosind nimic lângă sau pentru chițăi sperăm că va continua să facă același lucru. Ca să nu mai spun că, în tot felul de locuri pentru obiecte mici, cum ar fi cutii, etc. dar acest lucru este mai mult decât acoperă trunchiul uriaș, totul se potrivesc și se pare că, în general, locul nu este ocupat cu nimic. Apariția lui soția mea îi place, așa drăguț, modern. Acum, tot ce există suficient spațiu pentru excursii la picnicuri și în țară, mama-in-lege fericit că tot ceea ce este nevoie la un moment dat este acum am lua locul potrivit. În general, sunt fericit că a cumpărat această mașină, valoarea sa pentru bani, de calitate și echipamente pentru acest preț mi se potrivește perfect, mai ales atunci când sunt privite în comparație cu concurenții. Pa toată lumea.

Dacă sunteți proprietarul Opel Astra (Opel Astra break), nu iau efortul de a părăsi feedback-ul sau de experiență de operare. Această analiză este foarte important pentru site-ul nostru și vizitatorii noștri.

Specificații Opel Astra (Opel Astra break)

Marcă: Opel
Modelul - Opel Astra
Caroserie - vagon
Drive - față
Director - stânga
Capacitatea motorului - 1,45l; 1,6l, 1,8L
PPC - mecanica / mașină
Sistemul de alimentare cu energie - injecție electronică
Opțiuni: ESP, ABS, airbag-uri, sistem de control amortizor, aer conditionat, servodirectie, jante aliaj.

Privire de ansamblu asupra Opel Astra (Opel Astra break) de la rauto.club:

managementul companiei Opel a declarat într-un interviu că clasa C este cel mai dificil pentru auto, deoarece cumpărătorii doresc la un preț rezonabil pentru a obține un high-tech, cu date tehnice excelente și un design interesant masina. Acesta este motivul pentru care, în opinia lor, Opel Astra vagon preia concurenții lor mai puțin succes, care fie nu sunt suficient de inovații sau de design nu foarte interesant. Și trebuie să spun că acest lucru este adevărat, iar Astra a fost produs de golf cel mai bun din clasa. Are o calitate excelenta a construi, caracteristici excelente de rulare, un design bun, materiale de interior si exterior bune pentru finisaje.

În Astra, datorită noilor lămpi, corp alungit și bază întins pare destul de solid, deși sport alcătuiesc restul. Dintre ele poate fi numit un coeficient scăzut de rezistență aerodinamică, contururile corpului zdrobitoare, un spoiler mic pe ușa din spate, care se îngustează ferestre pe fiecare parte, un tip agresiv „bot“. O combinație cu motoare puternice și adaptivă a asigurat caracteristicile sale excelente de conducere, precum și pe orice drum, cu excepția, desigur, un puternic off-road.

Mașină atunci când experiența de conducere însuși a arătat mașină destul de zburdalnic, 100 cai motor diesel Astra a urcat cu ușurință pe munte și accelerată în depășire. Apoi, noi trei și pungi noastre așezat într-o mașină cu un motor turbo pe benzină de doi litri de 200 de cai putere, care, desigur, ne-a dat o oportunitate de aproape plimbare efort pe autostradă cu o viteză de aproximativ 200 km / h.

Acest Opel Astra break am fost capabili de a testa un set de securitate câteva: o greșeală în transformarea instantaneu corectat sistemul ESP și să nu cadă în derapare. frâne excelente De asemenea ele însele prezentate, acestea sunt eficiente la orice viteză. În general, în conformitate cu rezultatele testelor de impact mașini au dat 5 stele, dacă cineva nu știe - este cel mai înalt grad de masina de siguranță. În Astra, pentru a salva viața ta și de a salva de sănătate, există aproximativ 15 dintre cele mai noi sisteme de securitate, există chiar și un sistem de stabilizare a remorcii.

Cu toate acestea, Astra și fără remorcă are o capacitate excelentă. Dacă vom compara cu vagonul generația anterioară, valoarea maximă a bagajelor, care este cazul cu scaunele din spate rabatate, a crescut cu aproape 100 de litri și a devenit egală cu aproape 1600 de litri. Cu toate acestea, chiar și în repaus este foarte mare - aproape 550 de litri, cu excepția faptului că acesta are un sistem de Flex Organizer, echipate cu pereți despărțitori, perdele, ecrane și glisiere cu cârlige care ajută loc confortabil în ea o mulțime de elemente de dimensiuni diferite. Hayonul poate fi deschis buton acționat electric, și sub podeaua are un compartiment pentru o roată de rezervă de dimensiuni normale.

Salonul Opel Astra station wagon este, de asemenea, foarte ușor de utilizat și de transformare. De exemplu, spătarul scaunului din spate pliat complet și 40/60 și opțional cu totul 40/20/40, dar încă mai există o oportunitate de a merge pe scaunul înainte și înapoi de 10-12 cm și se lasă picioarele pasagerilor mai mult spațiu și crește în continuare spațiu portbagaj. În plus, de asemenea, sub formă de opțiuni, puteți seta un scaun rabatabil înainte, ceea ce îl face ușor de transportat articole de până la 2,8 metri.

Pentru showroom-urile dealerilor România Astra oferite cu motoare pe benzina 3: 1,8 litri de 125 de cai putere, 1.6 litri si 105 cai putere de 1,4 litri de 90 de puternic. Cu toate acestea este posibil gamă de motoare se va extinde în curând, pentru că în Europa, Astra vândute cu 9 tipuri de motoare. Costul de mașini este în intervalul de 17,5 - 23 mii de dolari, în funcție de motor și echipamente ..