Restaurarea bicicletei ca retehnologiza vechi biciclete
În sensul cel mai larg al restaurării cuvânt - este întoarcerea proprietățile obiectului de prima, bine, sau de a reveni la viață. Mulți în garaj sau oriunde altundeva, poate, colectarea de praf de biciclete vechi timpurile sovietice, care pot fi chiar mai mari decât gazdele în sine. În aparență este lucruri obișnuite, dar cât de mult istorie acolo se ascunde. Ideea de a renova calul de fier vechi vine în mestesugari capul tău în scopul de inspirație în a doua viața lui și să-l potrivit pentru a re pokatushki. Mai ales văzut recent moda pentru modelul de biciclete rare.
Restaurarea biciclete - dar merita?
De multe ori există oameni cărora le place să „reînvie“ tehnica veche. Acesta poate fi masini rare, motociclete, mașini de cusut, și multe altele, și biciclete nu fac excepție. Cineva face acest lucru numai pentru a admira rezultatul final, cineva a câștiga un trai, și cineva cu scopul de a promova utilizarea acestei tehnici. Practic, obiectivul nu este la fel de importantă ca și procesul în sine.
Restaurarea de biciclete istorice - un proces foarte consumatoare de timp și laborios. Cel mai probabil, rezultatul va fi în valoare de ea, dar totuși ar trebui să se pregătească pentru faptul că această activitate poate dura mai mult de o lună. În cazul în care există o anumită atracție pentru o anumită bicicletă, și nu este chiar despre un anumit model sau marcă, desigur, vă puteți întinde un ziar în colțul camerei și să înceapă. Dacă aveți nevoie doar de o bicicletă pentru pokatushek, cel mai bine este să arunce sau să treacă la resturi calul vechi și cu o conștiință curată și să cumpere noi fără zamorok. Se pare că noua motocicleta va fi mult mai economic în ceea ce privește efort irosit și poate chiar bani, dar nu este spiritul care se află în vechea școală, de exemplu, turiștii sovietici.
Renovate turistică biciclete sovietică
Pentru a efectua restaurarea biciclete ar trebui să fie numai în cazul în care a observat câteva condiții importante: au nevoie de o bicicletă specifică faptul că drumurile în sens spiritual, sau dacă este antic, și prezența unor abilități tehnice minime pentru a lucra cu bicicletele, sau, cu alte cuvinte, mâna dreaptă. În cazul în care dorința, capacitatea și încrederea într-un rezultat pozitiv al activității lor fuzionat într-un singur vas, atunci puteți obține în condiții de siguranță la locul de muncă.
În cazul în care pentru a începe?
După ce materia primă sub forma unei biciclete vechi este găsit, taxa de o atitudine pozitivă față de muncă obținută, este posibil să se procedeze la planificarea lucrărilor în continuare. În primul rând, ar trebui să definească frontul de lucru. Cu alte cuvinte, pentru a evalua o bicicletă existentă și imagina ce a fost cerut de el. Este recomandabil să se mute imaginația pe hârtie, cel puțin în ceea ce privește schimbările structurale grave.
Nu ar trebui să fie mult să desfigureze kit biciclete retro-moderne, pentru că atunci a pierdut însăși sensul restaurării. Desigur, toată lumea și-a stabilit anumite obiective, dar trebuie amintit că strica clasici - este lipsit de respect la tehnica.
Următoarea etapă a preparatului este de a lucra cu calculatorul. Este necesar să se estimeze costul aproximativ al întregului proces de restaurare. În cazul în care toate elementele trebuie să fie ușor de curățat murdăria și rugina, se poate presupune că bătrânul norocos, altfel fierul înviere poate lua o mulțime de timp și efort. Multe dintre detaliile, chiar și la bicicletele sovietice sunt acum foarte greu de găsit. Este posibil să aveți de a plăti o mulțime de bani pentru diferite părți ale bicicletei.
avans strânge cunoștințele de dorit să fie pe biciclete și interacțiunea diferitelor părți și mecanisme. Deși repararea lisaped - nu repara elicopterul, dar viclean și șiretlicul lui, de asemenea, sunt disponibile. Este de dorit să se găsească un prieten care va putea, în cazul în care o mână de ajutor cu instrumentele necesare care. În primii pași restauratorului novice și nu se poate imagina cât de multe instrumente diferite pot fi necesare în procesul de reparare. Rețineți că cheile autodidacți pot deteriora piesele rare și scumpe ale bicicletei.
Înainte de restaurarea bicicletei este mai bine să cumpere sau să împrumute următoarele instrumente:
- Set de hexagoane, uneori, poate fi necesar și chiar și cea mai mică, de exemplu, 1;
- cheie de familie, care este în general considerat un kit de reparare universal, mai ales dacă vorbim despre bicicletele sovietice;
- șurubelniță Phillips și normală;
- Cheie reglabilă sau un set de chei. Desigur, va exista o practică reglabil;
- Stoarce pentru lanturi. Deși Internetul este plin de ghiduri posibil, pentru a elimina lanț și fără el, dar, cu toate acestea, se asigură circuitul de siguranță;
- Cheie pentru îndepărtarea biela și dispozitivul cu clichet. Acestea sunt două chei diferite, fiecare poate arăta diferit în funcție de modelul de biciclete.
Un set de bază de instrumente pentru restaurarea biciclete
O abordare creativă a restaurării
În cazul în care scopul restaurării este de a impresiona pe alții și să facă fiecare trecător să se întoarcă, va trebui să arate fler creativ în procesul de restaurare. Există meșteșugari care de biciclete vechi reușesc să facă un adevărat o operă de artă. Berzele poate fi văzut, convertit de motociclete de motocicliști și turiști în formă de animale diferite.
În acest caz, nimic de vorbire și nu este practic, iar întreaga accentul se pune pe aspectul și scandalos. O astfel de abordare ar necesita atașamente, probabil, maxime.
Care sunt dificultățile de a pregăti?
Primul cu ceea ce ar putea fi întâlnite în restaurarea modelelor de epocă - este lipsa de piese necesare de pe piață. Va trebui să-și petreacă o mulțime de timp pentru a le găsi pe piețele de vechituri sau pe piețele de vechituri. Într-un vârf de cuțit, puteți oricând la morari iscusite, strungari si alti maestri, care pot ajuta în a face sau prin ajustarea celor sau alte detalii. În primul rând este vorba despre transmisia, care a fost utilizat în ultimul secol.
Nu este necesar să-și petreacă tot timpul liber pe această activitate. Este necesar să se adapteze imediat că restaurarea - este un proces lung si masurat, care nu tolerează tam-tam. Nu este necesar să stea toată ziua lângă vechiul său prieten, pentru că, în acest caz, în mijlocul drum și se poate obține în mod dramatic plictisit. Dacă vom face totul echilibrat, taxa internă va dura până la sfârșitul anului.
Bugetul estimat poate merge dincolo de aproape de începutul. Mulți spun că suma finală ar trebui să fie înmulțită cu un an și jumătate, în special diferitele reparații nu numai biciclete. Costurile neintentionate pot ieși din orice locație. Se poate întâmpla ca, în cursul restaurării se constată daune latente, care nu a fost evident de la bun început.
Ce piese ar trebui să fie înlocuit imediat
Desigur, există unele componente care pot ruina întregul aspect al tuturor biciclete rare, dar sunt cei care sunt cel mai bine înlocuite cu moderne dintr-o dată. În special, acest lucru se aplică tuturor consumabilelor.
Dacă vorbim despre biciclete foarte vechi, lanțul este probabil să trebuiască să arunce sau înmuiate în solvent pentru un timp foarte lung. În orice caz, puțini vor putea vedea captura, și în afară, acesta va fi mai sigur.
Toate șuruburi, piulițe și shurupchiki, de asemenea, o schimbare de dorit. Faptul că șuruburile vechi pot fi cu ușurință maruntita la momentul nepotrivit. Acest lucru nu este de bun augur pentru ciclistul.
În unele cazuri, înlocuirea completă va necesita mai multe piese si rama - o restaurare profundă.
Anvelope, în cazul în care a supraviețuit, este probabil să aibă toate uscate și crăpate. Cum altfel pentru a le restaura nu este recomandată, deoarece fostul puterea nu se va întoarce. Cel mai bine este de a cumpăra altele noi, cu atât mai mult dimensiunea de mese din secolul trecut nu s-au schimbat.
În cazul în care scaunul nu a fost făcută din lemn și de cauciuc, este probabil să sufere aceeași soartă ca și anvelopele. Numai în acest caz, înlocuirea scaunului poate afecta foarte mult aspectul modelului final. Mai bine să podshtopat și tentă. De exemplu, scaunele sovietice erau destul de durabile și de înaltă calitate.
Principalul lucru - pentru a pune motocicleta pe picioare
Înainte de a începe o bicicletă prin îmbunătățirea kit corpului său cu tot felul de chifle suplimentare, trebuie să verificați funcționalitatea acestuia. Principalul lucru - nu uitați că scopul principal al restaurării este de a reveni bicicleta la fostul stat. Acest lucru înseamnă că nu trebuie să existe nici o reacție, spațiu liber și scârțâitul nerezonabile.
Uneori este mai bine pentru a vedea un specialist
Desigur, nu orice magazin de biciclete se va efectua repararea mașinii mileniului trecut, dar puteți căuta. Poate că unele maestru garaj școlii vechi va găsi în restaurarea unui vechi interes sportiv de biciclete și de a face treaba chiar mai bine meșteșugari profesionale. Dacă nu există nici o încredere în abilitățile lor, este mai bine să încredere în profesioniști, deoarece acțiuni necorespunzătoare poate provoca mai mult rău decât bine.
În magazine mari au un set complet de piese de schimb și instrumente, precum și de lucru sunt adevărați profesioniști
Rezumând, aceasta ar trebui să acorde în continuare atenția asupra faptului că restaurarea bicicletei este rareori justificată. Aceste măsuri ar trebui să se recurgă numai în cazul în care este necesar biciclete specifice, care este aproape de inima ta. Înainte de a începe, asigurați-vă că să cântărească forțele, inclusiv intenționată și materiale, pentru restaurarea unui proces foarte lung și costisitor. Cel mai probabil, este avantajos să se aplice oricărui maestru, decât să preia cazul însuși.