reparații roți sau schimbare

Discuri - ceva scump, dar mai devreme sau mai târziu, au venit datorate pentru înlocuire. Și dacă ați zburat în groapă, această perioadă poate veni dintr-o dată. Există o alternativă la achiziționarea unui nou unitate? Am decis să aflăm ce deteriorările cu adevărat reparate, și cu care este mai bine să arunce discul, indiferent cât de patetic.

Conținut legat

Nu numai din întâlnirile neașteptate cu găuri sau umflături pe drum suferă roți. Acestea sunt deteriorate cu ușurință, presare, de exemplu, o bordură ridicată. Da și reactivii care sunt udate drumuri metropolitane fără strat de lac care economisesc. Dar defecte cosmetice - nu este înfricoșător. Da, este neplăcut și urât, dar este posibil să meargă. Într-un caz extrem, dati discul revopsire. Dar daca va zbura la o viteză în groapă, cu margini ascuțite, consecințele pot fi mult mai tragică. Nu numai că „propoziție“, în autobuz, dar, de asemenea, scrie pe disc. Mai ales în cazul în care este turnat. Într-adevăr, o astfel de unitate are o structură unitară de metal, iar în caz de avarie complet imposibil de a restabili. Dar, mai întâi lucrurile primele.

Să începem cu cea mai mică dintre rele - pierderea de discuri aspect atractiv. Recâștiga fostul acoperire cu pulbere de stare poate. Înainte de inițierea procedurii, roți abrazive se spală curat și uscat. Apoi, fostul acoperit șmirghel este eliminat. Spetsrastvorom suprafață degresate. Vopseaua se aplica cu un efect pistol electrostatic: particule de cerneală aderă la disc din cauza încărcare statică. Discul a fost apoi plasat într-un cuptor special care temperatura este menținută la 200 ° C pentru a obține o polimerizare a vopselei. Procesul durează aproximativ 15 minute.

Discurile pot fi vopsite cu vopsea acrilica. Spre deosebire de pudra, care se bazează pe un concentrat uscat, acrilic - lichid. Aceasta simplifică foarte mult procesul. În plus, în cazul în care discurile de vopsea pulbere acoperite în întregime, acesta poate fi vopsit cu o parte acrilica a suprafeței, se aplică un model specific, de exemplu. Nu este necesar să contactați profesioniști. Vopsele vândute în cutii de aerosoli, vă permite să lucreze în condiții de garaj.

Discuri de vopsire

acoperire disc

vopsea acrilica poate acoperi întregul disc, și, de exemplu, a pus imaginea.

Pictura discuri ștanțate este aproape imposibil de distins de culoarea corpului. Suprafața este curățată de murdărie, se spală, degresate și uscate. Apoi amorsate, se aplică vopsea și lac.

Dacă apar defecțiuni minore pe disc, acesta poate fi luat pentru rulare, ambele turnate și oțel. Echipament pentru discuri de rulare aceeași - doar prețul va varia. Oțel disc mentenabilitate, și de a restabili-l mai ieftin. Oțel mai maleabil, astfel încât la rulare poate elimina runout, urme de lovituri pe buză și alte deformare. Apropo, dacă janta a fost format ca o adancitura majoră care roțile etanșă, în cazul unei muchii îndoite placă de oțel poate fi corectat cu barosul, chiar și în domeniu. Dar, cu un astfel de accent turnat pe disc, din păcate, nu va funcționa.

procedura următoare: un disc este rulat și întins presa hidraulică cu profile cu role. Controlul geometriei suprafeței discului este realizată printr-un instrument de măsurare cu laser.

disc de rulare

Discul este rulat și întins presa hidraulică cu profile cu role.

disc extrudat

disc Extrudat restabili mai ușor decât exprimate. De aceea, prețul repararea roților de mai jos.

preturi aproximative pentru rulare roți în ruble Moscova.

În cazul în care un disc turnat ușor îndoite și se pretează la echilibrarea cu greutăți suplimentare, rulare poate ajuta. Acesta va da discul este inițial o formă perfect circulară. În plus, greutățile de pe roata va fi mai puțin. Greutățile universale lipite pe partea interioară a discului. În timpul iernii, cu variații frecvente de temperatură sau când spălarea roților sub bandă adezivă de înaltă presiune, nu pot sta și să cadă bunurile. Și va afecta echilibrarea roților. Să nu uităm că printr-o adâncitură mică în aer poate podtravlivat pe peretele lateral al unității anvelopei. Cu rulare urme de lovituri mici, vor fi eliminate. Întregul proces durează mai puțin de o oră.

echilibrare roti

corupție disc afectează echilibrul roții. Conform reglementărilor tehnice deformare maximă nu trebuie să depășească 0,5 mm în ambele direcții radiale și axiale. În cazul în care ratele sunt mai mari, pe volan va fi simțit bate în timpul conducerii, chiar și pe un drum perfect plat.

În cazul în care adâncitura este mare, procesul de rulare durează două sau mai multe ore. Pentru a accelera procesul, este încălzit montură de masterat loc urme de lovituri lampă de benzină. Acest lucru nu poate fi făcut în orice caz. Faptul că o singură bucată turnat pe structura metalica a discului, și de încălzire locală va distruge structura este mult mai puternică decât rulare de disc „la rece“. În orice încălzire locală puternică a stresului metalic. Dacă stresul în continuare punctul de a cădea într-o gaură, în special cu margini ascuțite, se va declanșa distrugerea discului, care, la rândul său, este plină de un accident grav.

sudare argon

În cazul în care un impact puternic asupra uneia sau mai multor fascicule ale discului poate fi format fisura. Dar să spunem, șoferul a decis să oprească în timp și verificați deteriorarea roții. Am observat fractură și instalat roata de rezervă. Acum trebuie să decidă ce să facă cu un disc deteriorat: arunca sau încă încercați să-l repare?

disc Sudare argon

Dispozitive moderne sudare argon arcuri permit grinzi de sudură disc spargere elimina fisura și jantă chiar separatistă rim fragment de sudură. Materialul de umplutură este ales în funcție de compoziția discului. De exemplu, dacă discul a explodat, înseamnă că siliciul este predominantă în compoziția sa, și apoi să ia sârmă de siliciu. Dacă discul este îndoit, magneziu predomină în compoziția sa. Utilizați sârmă de magneziu.

dent pe disc

Teoretic, restabili folosind sudura argon și poate fi un astfel de caz, dar comandantul este responsabil pentru acest tip de muncă nu se angajează - este un risc prea mare.

Sudare argon practic orice deteriorare disc pot fi eliminate, chiar dacă acesta sa rupt în mai multe bucăți. Porțiunea deteriorată a discului este curățat, încălzit la adâncimea maximă, se fierbe pe ambele părți. Astfel, fisura este umplut cu metal. După cordoanele de sudură sunt șlefuite, lustruite, apoi echilibru discul în sine.

Costul aproximativ al lucrărilor de sudare cu discuri argon:

Valoarea de sudură per 1 cm - 150 ruble
fuzionarea discului talonului pe interior - 300 ruble per 1 cm
fuzionarea talonului pe exterior - 400 ruble pe 1 cm.

Roțile da masina aspectul de farmec, și orice deteriorare a deranjat proprietarului.

dent pe disc

Nu te zgarci cu privire la siguranța lor. Am văzut o bordură îndoită - înlocuiți discul.

Offsite disc de recuperare arată mai bine decât noi. Dar există o roată de întindere lungă - aceasta nu este o sarcină mică pe el? Asociația producătorilor europeni de roți (EUWA) împotriva roților de sudură din aliaj crăpate. Experții cred că discurile nu pot fi reparate prin sudură, deoarece încălzirea determină o schimbare în structura moleculară a metalului și acumularea tulpinii reziduale. În plus, nimeni nu poate garanta că roata nu se va rupe în ziua următoare. Așa că o roată din aliaj îndoit sau crăpat este mai bine să-l arunce și să cumpere unul nou. Da, este scump, dar viața și sănătatea este mai scump.