Reparatii Burghiu, Model constructii

Caracteristici ale acestora, din păcate, o mulțime. Pentru a le înțelege este greu posibilă fără a înțelege proiectarea și funcționarea motoarelor (Fig. 1). Este util să ne amintim, de asemenea, că, în conformitate cu legile fizicii la un conductor care transportă un curent I într-un câmp magnetic de intensitate H, forța F, a cărui direcție este determinată de o așa-numita regulă din stânga. Și judecând după sistemul simplificat, cel mai puternic cuplu este generat atunci când bobina cu curent este exact între polii unui electromagnet.

Cu toate acestea, motorul real dezvoltă puterea maximă la locația bobinei de lucru (înfășurare buclă) Unghi de temporizare (comutare), care pentru burghie de aproximativ 45 °. În acest caz, după ce alternativ curentul livrat la perie electromagnet A, trece la un colector lamelă și o altă secțiune a bobinelor de buclă pe șipcă B. Dar acesta din urmă este conectat electric cu antipodul - lamela D“, din care curentul prin peria B și intră în rețeaua de alimentare cu energie .

Fig. 1. Schema de funcționare, precum și structura simplificată a motorului comutator:

1 - polul sud al electromagnetului stator; 2 - rotor istlevaya înfășurare ( „+“ - imaginea curentă a prezis este îndreptată spre planul desenului, și „-“ - din ea); 3 - polul nord al electromagnetului stator; 4 - cupru-grafit perie A; 5 - A șipcă; 6 - orb B; 7 - șipcă B „; 8 - cupru-grafit perie B; 9 - un rotor;
și - unghiul de temporizare (comutare); H este fluxul magnetic; F - forța de ejecție capacitate de a transporta conductor într-un câmp magnetic (determinat de regula din stânga); Fa - forța care acționează asupra unghiului de comutație bobina bucla dată; j- curentului electric; w - viteza unghiulară a rotorului

motoare de colector-o singură fază cele mai multe mașini portabile - ireversibil, adică se rotesc într-un singur determinat de special, partea sistemului de incluziune. Periile sunt aranjate cu deplasare neutru geometric pe una sau doua divizie colector. unghiul de schimbare este specificat experimental formarea unui arc electric minimă la suprafața de lucru a colectorului de la sarcina nominală pentru direcția dorită de rotație. Reversia motoarele sunt utilizate în mod normal acționarea mașinilor rezbozavertyvayuschih, peria montată pe un neutru geometric.

Controlul runout suprafața colectorului în timpul indicatorului de întreținere a motorului formați prin rotirea lent (manual) a armăturii sau rotorul mașinilor electrice. Dacă motorul este demontat, rotorul sau armătura montată în centrele și rotită. În măsurătorile indicatorului piciorului este setat perpendicular pe suprafața colectorului. bate semnificația (și de obicei, nu trebuie să depășească 0,05-0,06 mm) este determinată de diferența dintre cea mai mare și cea mai scăzută citiri.

Controlul profil - este, de asemenea, un element important în determinarea stării tehnice a rezervorului. Efectuați această operație vizual, acordând o atenție la adâncimea de distanțiere între micanite lamelelor, care ar trebui să fie în intervalul 0,3-0,5 mm.

Tulburări de lipire sau ruperi frecvent determinată prin măsurarea tensiunii scade la fixarea de plăci colectoare pentru înfășurarea armăturii (Fig. 2). Concluzii compuse înfășurări de buclă cu plăci colectoare respective este considerat satisfăcător dacă căderea de tensiune în locațiile de lipire nu diferă cu mai mult de ± 10 la suta din valoarea medie.

Fig. 2. Schema de conectare electrică a plăcilor de verificare cu o buclă de colector înfășurări rotorice:

1 - o sondă electrică (4 buc.); 2 - colector cu lamelelor; 3 - bobina bucla verificabilă; 4 - dial millivolt; 5 - baterie galvanică; 6 - o rezistență variabilă; valorile componentelor 4-6 sunt specificate în schema prestabilită

Se întâmplă că înfășurării ei înșiși atât de rău încât este necesar să se înlocuiască întregul rotor (armături) la unul nou. Ei bine, în cazul în care acest lucru nu este posibil, este necesar să se meargă pentru a derula înapoi chiar și într-un atelier de lucru acasă. Problema este foarte supărătoare; pentru a executa este necesar să se dispună de instrumente adecvate, jiguri, consumabile, și, desigur, circuit de scanare (de preferință - omni) de lichidare.

De exemplu, rebobinarea rotorul este supus burghiu electric IE1035E1U2. El - XII caneluri (denumite în continuare, pentru concizie - n) și 24 grătare (L).

Pentru a fi sigur, armat cu diagrama de cerc (fig. 3). Lăsați perii rotative lamela 1. Prin urmare, este necesar să se stabilească secțiunile bobinelor, astfel încât acestea sunt constituite dintr-un unghi de flux magnetic a. Utilizarea pVI și PHI dacă este sau p \ / pHII și - unghiul de comutare va fi de aproximativ 45 °.

Înfășurării trebuie să fie efectuate în conformitate cu circuitul-scanare (Fig. 3). Aceasta este rotund cu n1 trebuie să urmeze în phi, apoi PV1 și să vină la n2. Deoarece înfășurarea n2 este direcționată prin fantele I și VI la incizia 3, și cu ea (prin pHII și pVII) - la n4, unde (prin PNII și pVII) - pe lamela 5 și așa mai departe.

Atunci când înfășurarea într-un număr de motoare rotor nu exclude situația în care o adâncitură nu au doi, ci trei lamelelor (ca într-un motor electric de foraj tip IE1008). Pentru a nu te teme este în valoare de ea. Este necesar să se continue bobinaj, ținând cont de faptul că există o secțiune de toamna canelură cu trei perechi diferite de caneluri (Fig. 4).

În cele din urmă, câteva sfaturi. După cum sa menționat deja, unghiul de rafinare pentru a minimiza formarea unui arc electric între colectorul și periile în timpul funcționării. Creșterea acestui unghi la 75 ° aproape nici un efect asupra puterii motorului.

Pentru bucla de izolare înfășurări (secțiuni) din „fier“ rotorul este foarte posibil să se utilizeze (în loc de plenkokartona rare) mătase. După ce a pus în canelurile unei a treia înfășurare, este util să se asigure împotriva unui circuit de fază. Este de ajuns pentru a pune între spirele de un strat de izolație. De exemplu, din aceeași mătase.

Se întâmplă că „pripayachnye“ cârlige pe lamelelor rupe. Dar profilul fiecăreia dintre aceste componente este de așa natură încât permite ușor nadrubiv fundație moale, fără prea mari dificultăți pentru a le dota cu noi elemente în formă de cârlige montate. O lipire ulterioară pentru a oferi de înaltă calitate, este oportun să se facă liniuță zubiltsem de pre pe locurile respective șipci.

Fig. 3. Diagrama radială și rotor circuit de scanare înfășurare pentru o IE1035E1U2 electrică; șipci convențional, numerotate cu cifre romane și arabe obmotki-

Fig. 4. Rotorul circuit de scanare pentru înfășurare populare de mână de foraj mașină tip IE1008

Fig. 5. Circuitul-scan a sinuos populare masini de gaurit portabile IE2201 rotorul având în stânga rotație a rotorului

În cazul în care este imposibil să se stabilească cât de mult a înfășurării era dărăpănată și se transformă din sârmă pentru reparații și restaurare de lucru poate fi ghidată, de exemplu, caracteristica tipică a unui IE1035 de date electrice. Acest lucru înseamnă că sârmă PEV2-0.2 adecvată (deși mai bine în tip mătase izolație PELSHO-0,2). Lichidare - 40 se transformă în secțiunea.

Efectuarea înfășurării, trebuie remarcat faptul că, în timpul funcționării sarcinii ei trebuie să se simtă destul de tensionate. Pentru fiecare gram de sârmă de rotație a rotorului o forță în '15 Astfel Cerințe Actualizata înfășurării, este necesar să se impregneze în caneluri, cu un adeziv epoxidic.

În cazul în care, după repararea motorului a început să se rotească burghiul în direcția greșită, schimba direcția curentului în înfășurările rotorului este inversată. Iar pentru această schimbare, cu fiecare alte două fire, astfel încât curentul, care a trecut de la statorul pe perie A (fig. 1) a acționat pe pensula B.

Zorin, regiunea Krasnodar