Repararea radiatoare electrice pe ulei

Cu avantajele radiatoarelor de petrol electrice săteni familiare, proprietarii de parcele de grădină, și mulți locuitori ai orașului. În cazul în care încălzitorul electric nu mai funcționează, nu se grăbesc să poarte aparatul voluminoase și grele în atelier. În cele mai multe cazuri, acesta poate fi reparat în casă, folosind un set de instrumente universale.

Fig. 1. Electric răcitor de ulei ►

Cel mai frecvent tip de dispozitiv - răcitor de ulei panou (Fig 1.) Cu un grad variabil continuu de încălzire și thermolimiter dispozitiv de semnalizare luminoasă de urgență. În partea inferioară a corpului metalic 7 este montat un element de încălzire electric 6 (RTE). Carcasa este realizată din două panouri, conectate ermetic prin sudare. Spre sfârșitul radiatorului sau la o suprafață frontală a unității de comandă 1 este atașat, din care a lansat cablul de conectare 2 cu mufa.

Element obligatoriu furnizează limitator de temperatură a radiatorului de securitate este o urgență, de închidere a elementului de încălzire, dacă temperatura carcasei depășește 130 ° C

În unele modele, această funcție este realizată de către termostat. Când butonul de pe încălzire maximă nu creează pauze în elementul de încălzire, dar dezactivează-l în cazul în care temperatura depășește limita de siguranță.

În numărul copleșitor de modele de radiatoare electrice element de încălzire montat într-o carcasă cu utilizarea îmbinărilor sudate și îl face să pliabile. Prin urmare, reparații la domiciliu vor fi limitate la recuperarea unității de control cu ​​cablul de conectare și ștecher. Este vina lor apar cel mai frecvent în funcționarea radiatoare de ulei.

Instrumentul de reparare mult mai ușor dacă marcați înainte de demontarea poziția relativă a părților ale etichetelor puse nitro, cerneală sau creion marcaje vor provoca pe terminale și fire de montare. Toate verificarea și repararea Electro face numai după deconectarea cablului de alimentare de la rețea. Nu porniți radiatorul pentru a finaliza asamblarea și instalarea toate capacele și bariere.

vina 1

Radiatorul nu este încălzit, întrerupătorul de lumină este stins.

Cauza 1. Nici o putere de la priza, priză de alimentare defectă.

2. Raport Motivul contactului electric în cablul de conectare priza (fig. 2), un vene curent care transportă, în locuri a trăit conectarea la bornele unității de comandă.

Fig. 2. Atașarea ► Cablu de conectare

Inspectați cu atenție și palpa cablul de conectare și ștecher. Găsirea nici o deteriorare vizibilă, deșurubați piulița 1 acoperă colțurile 5 ale unității de comandă, la rândul său, îndepărtați 3 șaiba arc 2 și rotund. Glisați ușor capacul și scoateți-l din unitatea de comandă, care trece mânerul 6 și bolțul de blocare 4 prin găurile din capac.

În cele mai multe cazuri, contactul electric este rupt în compușii din pinii conectorului cu capetele conductoarelor din cordonul ombilical se Venele în apropierea plug sau cablul de spațiul de intrare pentru unitatea de control, în locuri a trăit conectarea la bornele soclurilor 10 de contact.

Verificați etanșeitatea șuruburilor de contact 11, de prindere capetele firelor electrice în rack-uri găuri din cordonul ombilical. În cazul în care acestea sunt slăbite, după cum reiese din funingine și murdărie pe suprafețele de contact ale pieselor deșurubați alternativ șuruburile, scoateți miezurile. Dezbracă luciul suprafeței elementelor contact cu hârtie abrazivă fină.

Dacă cablul este defect, se scoate o pereche de șuruburi 14 și prin separarea barei de reținere 13, se scoate. Reconstruit sau cablu nou de conectare, stabilit în unitatea de control. Înainte de aceasta, o cheie sau un clește, verificați etanșeitatea contactului rafturi 10 și strângeți-le, dacă este necesar. Nu uitați să curățați fișierele ac găuri rotunde rafturi de bază pentru cabluri să strălucească.

Strip firele noului cablu de 6-8 mm Strip capetele șmirghel, răsucire și cositorit cu lipire cositor de lipit cu flux pe bază de colofoniu. Reciclat cordon scurtă, 10-15mm, și în același mod pentru a pregăti ansamblul. Introduceți capetele firelor electrice în găurile stâlpilor 10, șurub și strângeți șuruburile de fixare 11, înlocuiți bara de reținere, strângeți cele două șuruburi 14. Puneți capacul pe unitatea de comandă și fixați-o cu piulițe și șaibe.

Folosind un ohmmetru sau sonda, se asigura că nici scurtcircuit părți conductă curentul în carcasă metalică Electro, atașarea sonde la pinii rotitor și carcasă. Apoi porniți sistemul de încălzire și verificarea funcționării.

3. Motivul este deranjat în termostat de contact electric.

Fig. 3. Unitate de control ►

Scoateți capacul de la unitatea de comandă, cablu separat. Folosind cheie tubulară sau clește, desurubati piulițe 23 (fig. 3), șaibe 22 cu bolțuri filetate PETN 5. Apăsarea roșu de urgență butonul 8 thermolimiter și scufundarea-l în gaura bazei 2, îndepărtați cu grijă placa 10. Apoi, tija lungă thermolimiter sondă de urgență va fi eliberat din slotul 3 al carcasei 1 a radiatorului de ulei.

Pe panourile laterale frontale 12 sunt montate termostat bimetalului, un purtător ancoră cu contactul mobil; bont 17 restricționează mișcarea armăturii; cadru 15 cu șurub de reglare 14, care este instalat pe capul mânerului 20, un șurub de blocare 21; încorporat în cartuș 11 având un emițător de semnal luminos 9 și rezistor de balast 6; 7.18; distribuire de energie contactați rack 19.

Începând cu rafturi de contact, verificați cu ohmmetru, sondă, sau un indicator al tuturor secțiunilor de cabluri, conexiuni locuri limitate și compușii înșiși. șurub șurubelniță grajdur exploatație rack de 19, se deșurubează șina de contact din stânga 7. 18legkosnimaetsya anvelope imediat după suruburilor 16 și îndepărtarea șaiba și firul de montare 13. carbonizate, detalii oxidate șmirghel să strălucească. Oplavivshiesya Nasol sau anvelopele trebuie înlocuite cu altele noi, alama sculptate sau panglica de bronz. Ca șablon ia anvelope deteriorate și să detaliați de foraj gaura. Ridicarea centura, să acorde o atenție la faptul că grosimea ei nu este mai mică decât grosimea unui pneu de înlocuire. Pin pneu montare piuliță de sârmă și șaiba în ordine inversă a demontării rack.

Motivul 4. Podgar Termostat de contact eroziune (Fig. 4).

Fig. 4. Termostat ►

Se scoate capacul de la unitatea de comandă și scoateți placa. Pentru a obține acces la date de contact termostatului deșurubați piulița 6 cu șurubul, care capul trebuie să se blocheze șurubelnița de panourile laterale din spate 10. Scoateți șaiba 5 și bontul 7. Nu permițând placa bimetal inflexiune, ancora de ridicare 8 și verificați contactele. benzii de contact cu hârtie abrazivă fină, îndepărtarea de funingine și carbon depozitelor de pe suprafețele lor. Pentru a reveni la eroziunea de contact de formă deteriorată, rumegușul fișierele sale de ace, cu crestătură de mică adâncime, și apoi netezi și lustrui hârtie abrazivă fină.

În toate cazurile, încercați să eliminați puținul de metal posibil cu contacte. produse de curățare pentru a elimina un aspirator, ștergeți contactele cu o cârpă umezită cu alcool frecare.

În cazul în care, din cauza distanței dintre contactele de depozit a crescut cu mai mult de 0,2 mm, această creștere a compensa schimbarea poziției șurubului, purtătorul de contact fix 9. Țineți șurubul cu o șurubelniță, slăbiți piulița de blocare pe care îl fixează pe pneu, dispus pe partea din spate a panoului. Ușor înșurubarea șurubului cu o șurubelniță, pentru a restabili fosta distanta dintre contactele. Apoi, care deține încă șurubul cu o șurubelniță, strângeți piulița de blocare. Este de dorit să se stabilească meniurile locknut de lipici sau vopsea. Restaurarea contactului electric, amplasat în locul său accentul 7 și se fixează piulița 6 cu șaiba 5.

Pentru a înlocui o placă de bimetal rupt 1 sau alte detalii trebuie să analizeze termostatul. Rotiți butonul de setare a modului de incălzire la stânga (căldura minimă) și scoateți-l din capul șurubului de reglare și bontul proeminent dincolo de 2 4 desurubarea anterior bit șurub de blocare de la mâner. Observați poziția șurubului de reglare 3 în raport cu cadrul 4 prin orice etichete. Slăbiți șuruburile 12 și scoateți panoul din partea din spate a piuliței din adânciturile 10. Scoateți placa arcului cadru panoului 13 prin deșurubarea a două șuruburi 14 care fixează arcul lamelar. Capetele acestor șuruburi sunt situate pe partea din spate a panoului. Scoateți piulița și șurubul, care poartă o thermolimiter de urgență de contact fix.

Puteți apoi scoateți placa bimetalic 1. Dar pentru a îndepărta magnetul 11 ​​au demonteze parțial tija lung senzor de alarmă thermolimiter. (Despre Reparatii thermolimiter cm. În numărul următor).

defecțiune 2

încălzire insuficientă sau excesivă a încălzitorului electric.

Expunere de motive. eșec setarea termostatului (vezi. Fig. 4).

Scoateți capacul (ca în 1 defect provocat cauza 2), îndepărtați butonul de mod de reglaj (atât la 1 defect cauzat provoca 4). Încet capul de reglare rotativ cu șurub 14 (vezi. Fig. 3), cu ajutorul unei șurubelnițe, aduce decalajul dintre contactele fixe și mobile ale termostatului la 0,5-0,6 mm. Se determină mărimea gabaritului poate fi orice sondă sau grosimea garniturii de metal menționat. Acum, ancora va fi în poziția de echilibru neutru, t. E. se poate mișca liber de la o extremă la alta.

îndoirea ușor cleștele 17 de oprire, cursa pentru armături stabilită în 1,5-2,5 mm. Verificați natura mișcării de ancorare deget, care trebuie să fie mutat brusc de magnet pentru a opri.

Introduceți o șurubelniță în fanta șurubului de reglare și rotiți încet în sens orar până la închiderea de contact, care este ușor de controlat de un ohmmetru sau sondă. Acum, rotiți încet șurubul în direcția opusă până când se deschide contactul. În această poziție, șurubul de reglare trebuie pus pe modul său buton cap de încălzire setare, astfel încât săgeata de pe acesta este la stânga poziția „OFF“ extremă. Când această canelură pe partea din spate a mânerului trebuie să se sprijine pe reazemul proeminentă 2 (vezi. Fig. 4), ramă 4. Fixați mânerul șurubul de blocare.

Cap unitatea de comandă. Conectați și verificați Electroradiator lucra mai întâi la „temperatura medie“ și apoi la „încălzire maximă“ Așteptați pentru auto-oprire a încălzitorului. Temperatura corpului său nu trebuie să fie mai mare de 100 ° C. Pentru a testa acest lucru, se aplică o picătură de apă pe fundul apei corpului radiatorului nu ar trebui să fiarbă.

În cazul în care elementul radiatorului bimetal nu acționează asupra contactelor încorporate, iar pe microîntrerupătorul, atunci când ieșiți din ultimul dintre eșecul de a repara unitatea de control poate fi doar o singură cale - prin înlocuirea neremontnoprigodny microîntrerupător.

vina 3

sisteme de încălzire electrică nu se aprinde după limitatorul de temperatură oprire de urgență, este foarte neobișnuit butonul roșu ridicat. După apăsarea revine la aceeași poziție.

Expunere de motive. Unsolder sau cotite în thermolimiter mecanism de viteze.

Se scoate capacul de la unitatea de comandă, scoateți panoul.

Când este încălzit peste senzor tijă 130 ° C, de ex într-o situație de urgență, o lipire de topire scăzut este topit și tija 5 sub influența primăvară 4 creșteri. Când această placă de plastic 13 separă contactele și încălzitorul oprit.

Dacă găsiți că uneltele de 7 sigilate cu manivelă sau din alte motive, deșurubați cele două șuruburi 10, scoateți bara de 8, tija 9 și angrenajul senzorului.

Curățarea sfârșitul șmirghel tijă, se trece prin placa de gaura. Acum trebuie să puneți pe tija de viteze și de lipire-l la lipire de bare scăzut de topire, de exemplu, tipul de PVSO-96. Temperatura de topire de lipire trebuie să fie 120-135 ° C. Nod atașați la panou prin înșurubarea două găuri pentru șuruburi din grătare. Puneți un limitator de temperatură în poziția de funcționare prin apăsarea butonului roșu de 3 și, cu ajutorul unei șurubelnițe sau o pereche de pensete, atinge la roata răsuciri 7 include o placă canelură 6 și forța elastică a stagnat.

Acum îndepărtați placa elastică 12 cu contactul mobil. Desfăcând șurubul 11, inspectați mobile și contactele fixe 14. Găsirea podgar sau coroziune, a restabili perechea de contact serviceability, așa cum ați făcut în greșelile de remediere a problemelor cauzate cauza 4. Reducerea ușoară a grosimii contactelor compensa ușor podgibkoy elegant placă elastică 12. În cazul în care contactul grosimea totală a scăzut cu mai mult de 0,5 mm, este necesar să se slăbească piulița pe partea frontală a panoului de plastic și desfăcând șurubul 14 cu contactul fix, pentru a compensa scăderea grosimii contactelor.

După aceea, strângeți piulița de pe panoul frontal. Asigurați-vă contacte și ținut strâns într-o pereche de contact închis.

Restabilirea serviceability de thermolimiter de urgență, încearcă să stabilească motivul pentru călătoria sa. Verificați și reglați încălzitorul electric termostat, dacă este necesar, așa cum ați făcut-o atunci când Cauză 1 2-indusă.

Se asamblează unitatea de comandă, verificați funcționarea răcitorului de ulei.

vina 4

incalzitor electric funcționează bine, dar comutatorul de lumini este oprit.

Expunere de motive. Raport de contact electric într-un circuit de alarmă, alarmă eșec, arderea rezistorului de balast.

Se scoate capacul de la unitatea de comandă, pentru a inspecta și verifica suportul de sonda placa de arc 11 (vezi. Fig. 3 de mai sus) din plumb în montare sârmă și fixarea acestora pe plăcile cartușului. Când contactul este rupt, deșurubează piulițele și șuruburile clare ale suprafețelor de funingine și zgură în contact. plăci de presare de încredere a le oferi podgibkoy. Deconectați rezistor de balast 6, și verificați-l cu un ohmmetru. rezistor Blown înlocuiți comutatorul defect 9.

Ansamblul unității de comandă pentru a face demontarea inversă și verificați funcționarea radiatorului.

vina 5

Uleiul mineral scurs de la radiator electric corpul navei pe sudura.

Expunere de motive. Încălcarea integrității sudurii.

Controlați aparatul și definirea locului de scurgeri de ulei, instalați unitatea într-o astfel de poziție încât locul a fost la partea de sus. crăpături ușoare, pinholes poate lipi lipit de tip PIC 61 sau 40-2 cu flux poss F38N constând din clorhidrat de dietilamina (20-25%), acid fosforic (20-25%) și glicerol. Puteți folosi unele flux de acid, de exemplu, №200.

la fața locului de sudură Defect crevase fișier, șmirghel și ștergeți o cârpă înmuiată în benzină. Cositorit cu suprafața goală a unui fier și lipire fisurii de lipit sau obscură.

Dacă o cusătură defect are o porțiune de lungime mai mare și de lipire a elimina scurgerile eșuează, puteți recupera carcasa răcitorului de ulei de etanșare de lipire (alamă L63, folosind ca flux de borax și acid boric amestecat cu un raport egal compoziție), sau sudură. În ambele cazuri, este mai bine să se aplice răcitoare de ulei atelier de reparații.

În concluzie, ne amintim că încălzitoarele electrice de uz casnic de orice tip nu pot fi utilizate în medii cu lut, beton, pardoseli din metal (grajduri, garaje), în camere cu umiditate ridicată (baie, pivniță), precum și în zonele în care lichide și gaze inflamabile depozitate.

Atunci când alegeți o putere de incalzire, precum și numărul acestora trebuie să se bazeze pe faptul că pentru fiecare spațiu de 4-5 m 2 nevoie în jurul valorii de 0,5-0,7 kW incalzitor electric.