Reparare dispozitiv de imobilizare a dezactiva dispozitivul de imobilizare, firmware-ul imobilizator

Noi fabricarea și repararea immobilayzerovavtomobiley personalului off. restabilirea ECU de sincronizare. de programare și de a restabili cheile cip. Restaurarea cele mai moderne mașini de dispozitive de imobilizare, care lucrează cu sisteme de EZS autoturisme Mercedes Benz și BMW CAS. Carry agrafă (înregistrare) chei se lega de anunțuri Blocuri de upravleniyaECU la diverse vehicule. restabili inteligent masina cheie dispozitiv de imobilizare chiar și la o pierdere completă. Reprogramare codul de imobilizare într-o unitate nouă sau bu de control al motorului atunci când un calculator este înlocuit. Dezactivarea dispozitivelor de imobilizare în vehicule diferite. Noi folosim echipamente speciale pentru a programa chei și chips-uri utilizate în blokahECUIMMO BILIZER (antidemaraj). precum și un set de software special pentru a lucra cu setul standard de producătorii de automobile dispozitivele de imobilizare.

Toate reparațiile și dispozitivele de imobilizare pentru a crea un cip-chei da garanții.

Unele informații generale despre standardul antidemaraj sistemea vtomobilya (antidemaraj - alarma)

Antidemaraj deveni o parte integrantă a sistemelor moderne de securitate auto. Sistemul standard imobilizator electronic echipat cu aproape toate masinile moderne fabricate. Funcția principală de dispozitiv de imobilizare simplu anti (IMOBILIZATOR) blochează orice circuit electric vehicul. Când introduceți cheia în dispozitivul de blocare a mașinii, unitatea de imobilizare. situat în mașină, și sunt asociate cu alte ECU electronice. primește de la transponder (emițător special), situat în cheie, un cod special care permite pentru a porni motorul și de a debloca circuite. În cazul în care transferul nu are loc codul de pe tasta, imobilizator blochează circuitul de control electronic al mașinii și nu permite să înceapă. De multe ori codul cheie și dispozitivul de imobilizare transporta unele ECU - ECU / motor PCM. combinația tabloului de bord, unitatea de control automat al transmisiei în cazul inversării cod într-unul dintre blocurile, masina pur și simplu nu va funcționa.

Se întâmplă că, din timp în timp și impactul factorilor de mediu, cheia poate pierde codul său ( „acoperi off“), și în acest caz, cheia trebuie să fie re-cravată - reprograma vechi sau noul transponder din interiorul cheii, uneori cu reprogramarea unității de imobilizare.

Se întâmplă de multe ori, atunci când, după înlocuirea unei unități de control (ECU) necesită vehicul codul de înregistrare al dispozitivului de imobilizare (obligatoriu) în blocul. sau programarea chip-cheile. Sau ai pierdut ultimul și cheia numai la masina si dealer numit centru tehnic ai o mare cantitate de muncă și a „condamnat“ de către un grup de unități de înlocuire - sunați-ne, cea mai mare parte din această situație, puteți veni cu mult mai puține costuri materiale și de timp. Uneori trebuie să „tren“ un nou (al doilea sau al treilea), cheia de la masina, sau pentru a recrea cheia veche. În această situație, suntem gata să vă ajute. Se întâmplă că singura soluție posibilă este o IMMO completă deconectare (îndepărtare) (mai ales în ceea ce privește masina veche cu un ECU câteva) - l-am reinserția IMMO specială OFF unitate de control face. uneori folosind un emulator de hardware dedicat unui dispozitiv de imobilizare.

De multe ori, singura modalitate poate servi ca vehicul dezactivarea dispozitivului de imobilizare. Suntem gata să vă ajute în rezolvarea problemei cu dispozitivele de imobilizare masina ta.

Dar, amintiți-vă că, Dispozitiv de blocare antifurt off - aceasta este o metodă extremă. După transmiterea unui cip transponder situat în cheia nu mai este valabilă după unitatea de deconectare IMMO (immo) și autovehiculul poate fi pornit prin orice cheie mecanică adecvată. Dacă dezactivarea dispozitivului de imobilizare - singura cale de ieșire, încercați cât mai mult posibil pentru a proteja masina, instalați un sistem de securitate suplimentar.

Lucrul cu dispozitivele de imobilizare și chei inteligente sunt făcute doar atunci când există documente de la client care confirmă dreptul proprietarului auto. Noi nu produc chei mecanice din piesa de prelucrat, și să lucreze numai cu componente electronice.

Uneori trebuie să înlocuiți unitatea de comandă a motorului (în cazul imposibilității de reparare, pierdere și DT). După cum știți, toate mașinile moderne sunt echipate cu un dispozitiv de imobilizare și informațiile prevăzute în ECU a motorului (chei, coduri VIN, etc.) pe computer aparținând vehiculului, și, dacă doriți să puneți blocul, cumpărat folosit cu un alt vehicul (de multe ori un nou computer este prea scump) - pur și simplu nu va porni motorul (mai precis, pe un număr de porniri ale motorului auto și tarabe în 1-2 secunde în cazul în care computerul nu este „nativ“). În acest caz, ceva la computer pentru a lucra, aceasta trebuie să fie resetat (resetare - resetat la starea din fabrică, adică blocul devine noul software după procedura) pentru a „lega“ la mașină sau să se înregistreze în cheile și informațiile necesare - totul depinde din mașină și tipul sistemului electronic de management al motorului, dar aproape toate problemele sunt rezolvabile cu ajutorul experților noștri.

Am reparat dispozitive de imobilizare, restabiliți sincronizarea, prevede cheile, reprogramarea unităților de control ECU, vom lega chei noi și vechi, copiați și recrea tastele cip, dezactivați imobilizator, zero afară de unitățile de control, produc reseta ECU, pentru a intarca unitățile de control ale dispozitivului de imobilizare, unitățile de control raskodiruem și dispozitivele de imobilizare , restaurarea immo (IMMO) și vtomobiley, producând lucrul cu sisteme de securitate și MB EZS BMW CAS - generare cheie, restaurarea și sincronizare cheie blocuri noi de legare.

Costul de re-sincronizare, repararea imobilizator EEPROM EEPROM ECU dispozitiv de imobilizare, dezactivați ECU imobilizare și recuperarea de imobilizare (ECU de imobilizare) este discutată în fiecare caz.

Noi de program, dispozitivele de imobilizare a dezactiva () dispozitiv de imobilizare. Noi restabiliți sincronizarea într-un computer, restaurarea dispozitivele de imobilizare (immo). suschestvlyaem de firmware și reflash ECU, imobilizator firmware și blochează legarea IMMO (dispozitiv de imobilizare) și de a crea un cip-chei pentru cele mai multe mașini. Printre ei Audi, Bmw, Volkswagen, Mercedes, Nissan, Mitsubishi, Toyota, Mazda, Chevrolet, Subaru, Honda, Acura, Mini, Peugeot, Renault, Citroen, Hyundai, Kia, Daihatsu, Saab, Volvo, Rover si alte vehicule.