Reparare arborelui de antrenare

Instrucțiuni. Reumplerea temperatură ridicată unsoare -G 052 133 A2-: externe balama 90 de grame de sincronizare, balama ceas intern: 120 grame
Reumplerea o balama extern: jumătate din volumul de lubrifiant presat în articulație, cealaltă jumătate este uniform distribuit în manșetă.
Reumplerea o balama extern: jumătate din volumul de lubrifiant presat în articulație, cealaltă jumătate este uniform distribuit în manșetă.
La înlocuirea antere de grăsime suplimentară balama, dacă este necesar.

1 - Circlip
- înlocuiți
- Demontare și instalare folosind clești inele de distanțare -VW 161 A-
2 - Seal
- înlocuiți, îndepărtați folia de protecție și lipi pe balamaua
- numai sincronizarea cu balamale. 100 mm
3 - sincronizarea balama internă. 100 mm
- Pentru vehiculele cu o capacitate de 66 kW și mai mult
- Mașină 16V alte materiale
- înlocuiți numai în colectarea
- retragere
- presare
- unsoare
- inspecție
- la 08.89 ca vehicule de peste 62 kW
4 - sincronizarea balama internă. 94 mm
- pentru vehicule cu putere de până la 65 kW
- înlocuiți numai în colectarea
- retragere
- presare
- unsoare
- inspecție
5 - placă de primăvară
- în piața internă. crenel
- Poziția de instalare: ridicată. (Partea concava) adiacentă SHRUS
6 - Boot CV comun. 100 mm
- pentru aerisire
- verifica pentru fisuri și locuri abraziuni
- Poziția de instalare pentru arborele din stânga
- Poziția de instalare pentru arborele din dreapta
- lubrifiați suprafața de etanșare a capacului -d etanșant 454300 A2-
- este îndepărtată cu ajutorul unui poanson
7 - Boot CV comun. 94 mm
- verifica pentru fisuri și locuri abraziuni
- este îndepărtată cu ajutorul unui poanson
8 - Clip
- înlocuiți
- și strângeți
9 - Bridă pentru furtun
- înlocuiți, inele metalice închise taie un fierăstrău
- și strângeți
- sa schimbat de la 01.90
10 - Boot CV comun. 90 mm
- verifica pentru fisuri și locuri abraziuni
- Înainte de a strânge furtunul clemă mică oferă momentan accesul aerului la Burduful de egalizare a presiunii
11 - Boot CV comun. 81 mm
- verifica pentru fisuri și locuri abraziuni
- Înainte de a strânge furtunul clemă mică oferă momentan accesul aerului la Burduful de egalizare a presiunii
- sa schimbat de la 01.90
12 - CV aspect comun. 90 mm
- Pentru vehiculele cu o capacitate de 66 kW și mai mult
- Mașină 16V alte materiale
- Recenzie: 08.87 cu umărul adiacent rulmentului roții este schimbat
- înlocuiți numai în colectarea
- retragere
- set: cu un ciocan din plastic pentru a implanta arborele până când inelul de siguranță de a reveni
- unsoare
- inspecție
13 - CV aspect comun. 81mm
- pentru vehicule cu putere de până la 65 kW
- Recenzie: 08.87 cu umărul adiacent rulmentului roții este schimbat
- înlocuiți numai în colectarea
- retragere
- set: cu un ciocan din plastic pentru a implanta arborele până când inelul de siguranță de a reveni
- unsoare
- inspecție
14 - inel de blocare
- înlocuiți
- stabilite în canelura arborelui
15 - inel de împingere
16 - o placă de arc
- mare. (Partea concava) adiacentă inelului de împingere
17 - Unitate ax pentru vehicule cu 66 kW și mai mult
- Gearing pentru rosturi viteză constantă de 4 mm mai lungi în comparație cu arborii și / m cu o motorization scăzută, măsurată de la locul de reazem al șaibei elastice a inelului de blocare cu canelura
- lungime arbore
- cu 08.89, de asemenea, instalate în vehicule de la 62 kW
Arborele de antrenare pentru vehicule cu putere de până la 65 kW - 18
- lungime arbore
- cu 08.89 instalate în mașini până la 59 kW
19 - reglat amortizor de masă (două părți)
- Acesta este situat pe axul din dreapta pentru vehicule cu motoare de 51 kW și diesel vehicule
- demontarea și montarea
- poziţia de montaj
20 - reglat amortizor de masă (solid)
- este setat la 04.88 (standard)
- Este folosit ca piesă de schimb
- poziţia de montaj

Demontarea și montarea unui amortizor inerțiale pe arborele de antrenare dreapta

Amortizorul este format din două jumătăți de carcasă. Ambele jumătăți de carcasă sunt conectate unul la celălalt prin intermediul unor manșoane de prindere -strelka-.

Instrucțiuni. Înainte de unghii Nu Collet proteja arborele lac de daune.
Pentru a împiedica deplasarea axială a diametrului interior al benzii de acoperire. Înainte de a re-utilizarea de verificare amortizor de bandă electrică pentru capacitatea de a adera. Dacă este necesar, înlocuiți banda adezivă sau alt material adeziv aplicat.

Poziția de montare a amortizorului inerțial

(Pentru unitate de arbori cu cizme fără aerisire)

Acordate amortizor de masă -A- trebuie să fie instalat în poziția corectă de montare. Pentru a face acest lucru, dimensiunea a = 4 mm, măsurată de la porțiunea conică a arborelui cu corpul amortizorului.

Poziția de montare a amortizorului inerțial

(Pentru arborii de acționare cu antere ventilate)

Acordate amortizor de masă -A- trebuie să fie instalat în poziția corectă de montare. Pentru a face acest lucru, dimensiunea a = 478 mm.

Instrucțiuni. amortizor Defect înlocuit cu un amortizor de două părți.

articulații CV cu umăr adiacente modificate

08.87razmer cu =. 53 mm

08.87razmer la o =. 50 mm

Arborele de antrenare / CV exterior fosta performanță comună (mic guler adiacente) nu pot fi instalate în automobile cu modelul din anul 1988, deoarece zona pentru a se potrivi rulment roata SHRUS în acest caz, este prea mic.

Arborele de antrenare / fostul CV exterior execuție comună este îndepărtat după utilizare.

Eliminarea balamalei externe

Trage în jos balamaua dintr-un arbore de putere o puternică lovitură de ciocan din metal ușor.

Înlăturarea balamaua interne

Când se apasă pe SHRUS ferrule trebuie să fie sprijinite.

Instalarea unui SHRUS intern

Apăsați pe balama pentru a bloca Instalați inelul elastic de fixare.

Instrucțiuni. Teșită SHRUS gaura canelată (angajament) trebuie să fie întoarsă spre un capăt canelat al arborelui de antrenare.

Instalarea antera la arborele de antrenare din stânga

Vehiculele cu o capacitate de 66 kW sau mai mare: mărimea a = 17mm; Notă antere înainte de a fi montat pe arborele de antrenare, de exemplu, vopsea sau bandă. În nici un caz nu deteriora lacul cu un obiect ascuțit.

Instalarea antera pe arborele de antrenare dreapta

Vehiculele cu o capacitate de 66 kW sau mai mare. Diametrul maxim al -A- camerei de aerisire cu duza trebuie să fie la diametrul maxim al tubului.

-B = aerisire

Ventilația anther comun

Frecvent, instalarea pe carcasa comună de mai jos presat. Ca rezultat, există un vid în anteră, ceea ce determină formarea mișcării -strelka- falduri. Prin urmare, după montarea pentru a asigura aer scurt în antere în zona cu diametru mai mic pentru egalizarea presiunii.

Prindere colierului și cleștii de prindere pentru cleme -V.A.G 1275-

jos modificată și clemă de furtun

Set -V.A.G clip 1682- așa cum se arată. În această urmă, astfel încât clește de sertizare alipit proeminența marginea inferioară -strelki clemă B-.
Sertizați clema prin rotirea axului -A- cu cheie dinamometrică (pentru a menține căpușe din oblic).
Instrucțiuni. clemă de furtun clip numai cu un clește de prindere -V.A.G 1682-.
Cuplu: 25 Nm
Utilizați cheie dinamometrică cu un interval de 5 până la 50 Nm (de exemplu -V.A.G 1331-).
Asigurați-vă că cleștii de prindere au suficient filet transforma cu ușurință. Dacă este necesar, se aplică un lubrifiant pe baza MoS2.
In curs severe, de exemplu, din cauza contaminării firului nu atinge forța de strângere necesară a cuplului clemă specificat.
Clemă de furtun de prindere pe diametrul mic al manșetei se efectuează în ce mod.

Dimensiune transmisie Lungime -A- (mm) (stânga, dreapta) Note

Cutia de viteze manuală 020 și 02A - (443, 677,2) leu. valprav solid. arbore tubular

Manual de 084 și 085 - leu (465, 677,2). valprav solid. arbore tubular

Cutia de viteze automată - (443, 677,2) leu. valprav solid. arbore tubular

Ghid de Golf Syncro 009 și 02C puntea față pe puntea din spate (443; 543,6 | 513,5; 404,5) stânga / dreapta .. solid Valle. / drepturi. ax solid

1) arbori de antrenare GTI / mașini GLI au o alungire la 4 mm de capătul canelat cuplează șaibe elastice canelura inelului de fixare.