Remontarea carburatorul - vaze de Oka (1111)

Multe funcționare defectuoasă a carburatorului pot fi eliminate fără a scoate din motor și doar parțial demontat. De obicei, carburatorul este parțial demontat atunci când defecțiuni neprevăzute și nealiniere. Aceste defecte pot fi atribuite funcționării defectuoase a doua cameră de acționare, un sistem de elemente de măsurare și de tranziție la ralanti, robinetul de alimentare cu combustibil, dispozitivul de pornire, la accelerare pompei și rezinificare elemente sisteme de ventilare carter, și altele.

În cazul în care defectul constatat nu poate fi îndepărtată fără a îndepărta carburatorul la motor, acesta trebuie să fie eliminate. În viitor, poate fi demontat parțial sau în totalitate. În plus, carburatorul este eliminat pentru reglarea mecanismului de antrenare pârghie a clapetei, precum și la spălarea temeinică.

Înainte de a scoate carburator, asigură ferm determinarea corectă a defectului.

Veți avea nevoie de: tastele „8“ și „13“, o șurubelniță.

1. Deconectați un fir de la priza «-» bateria de stocare.

2. Scoateți filtrul de aer (cm. „Demontarea și montarea filtrului de aer“).

3. Deconectați proiectul sugrumare pârghiei de acționare a carburatorului (vezi. „Înlocuirea tijei cilindrului de șoc“).

4. Folosind un vârf de șurubelniță deconecteze împingere intermediară de la pârghia de accelerație.

5. Deconectați furtunuri crengute PCV montarea pe carburator.

13. Scoateți carburatorul din pinii, având grijă să nu deteriora garnitura de bază. În cazul în care garnitura este blocat la flanșa carburator și a jucat cu el, se separă cu grijă lama de cuțit. Dacă suspectul anterior lăsa un pad, setați pastilelor de țeavă de admisie în aceeași poziție ca și a fost înainte de îndepărtare, deoarece acesta este încrețită în conformitate cu forma de canale pe flanșa inferioară a carburatorului. comprima ferm garnitura înlocui.

Fixarea carburatorului pe motor, urmați două reguli de bază:

- în timp ce strângeți șuruburile de fixare carburatorului motorul trebuie să fie rece. Dacă operația de a ține motorul este cald, după răcire compus slăbit și pentru sistemul de admisie a carburatorului este aspirat aer în exces perturbă funcționarea normală a motorului;

- Strângeți piulițele treptat krestnakrest fără forță excesivă. La strângerea șuruburilor prea mult carburator flanșă deformate, fisura de căldură garnitură între ea și corpul clapetei de izolare, iar între ele nu este compensată chiar un nou decalaj de etanșare, prin care aerul este, de asemenea, podsasyvetsya.