regulii mâinii drepte în reglementările, orice persoană care trece aproape de prima, AML
Probabil, orice conducător auto cu experiență știe despre această regulă fără complicații de comportament pe drum ca o „regulă de dreapta.“ Aceasta este una dintre postulatul de bază are, care ghidează toți participanții la trafic, precum și gradul său de importanță, și este imposibil să se certe. Regula de bază - un pilon juridic, care este în lista de priorități, împreună cu alte forme de trafic și extracte. În acest articol vom încerca să înțelegem toate nuanțele regulii mâinii drepte în reglementările, precum și răspunde la toate întrebările de bază legate de acesta.
Numai atunci când porniți mașina verde - el a devenit un obstacol în calea spre dreapta
regulă din dreapta (un obstacol în dreapta)
După cum știm cu toții, reglementa ordinea de trecerea vehiculelor pe tronsoanele de drum au dreptul de a semne de reglementare speciale (despre ele mai târziu), semafoare electrificate sau un regulator special instruit și autorizat. Urmați instrucțiunile și instrucțiunile care dau toate aceste forme de reglementare, nevoia de cunoaștere a regulilor de mâna dreaptă nu se pune.
Cu toate acestea, nu toate secțiunile de drum au cel puțin una din formele de mai sus de circulație de ajustare prioritate pe carosabil. Este în astfel de situații, se aplică regula mâinii drepte, sau „obstacol în dreapta.“
Un astfel de punct nu este mai mult decât un element citat 8.9 în SDA. Se precizează că, în absența oricărei dintre formele reglementate de reglementare a secvenței de trecere a vehiculelor, șoferii continuă să patruleze, care trece „dreptul de interferență“ primul, iar în cazul absenței lor de pe partea dreaptă, poate continua să se miște.
O aplicare clară a regulii mâinii drepte
Atunci când obstacolul din dreapta regula
Se apropie de zona nereglementat ar trebui să acorde o atenție la lipsa indicatoarelor rutiere, semafoare sau alte forme de direcții prioritare de reglementare. Fiind la bifurcație, ar trebui să acorde o atenție la mașinile care sunt de la noi de pe partea dreaptă. Ei vor fi așa-numitul „drept pacoste.“ Și în cazul în care liniile de transport au un punct de intersecție, atunci este necesar să se aștepte până când mașinile din dreapta a finaliza manevra, și în absența vehiculelor pe dreapta, vom putea să-și continue călătoria lor.
O astfel un cost de distribuție universală, este normă practică și actuală, care a funcționat timp de mai multe decenii. Dar, pe hârtie, această regulă nu este greu de descifrat, dar în realitate, este necesar să se urmeze câteva de bază sub-elemente care sunt obligatorii pentru executare. Există doar trei, și detalii despre acestea vor fi pictate de mai jos.
Numai la intersecția liniilor după-dreapta se aplică regula.
Un obstacol în calea spre dreapta, atunci când reconstrui
În conformitate cu regulile circulației rutiere a vehiculelor, și anume punctul 8.4, știm că, atunci când reconstrui șoferul trebuie să cedeze vehiculelor care se deplasează de-a lungul drum, fără a schimba direcția de mișcare. În același timp, reconstrucția vehiculelor care călătoresc de-a lungul drum, șoferul trebuie să cedeze locul vehiculelor deja pe dreapta.
Este deținut de trupa nu dă în mod necesar o modalitate de a acordabile vehicul cu banda adiacentă. Dar dacă încerci să fi reconstruit în banda dreaptă - trebuie să dea drumul tuturor. În cazul în care reconstrucție se realizează la stânga, atunci puteți da va fi reconstruit (sau nu pot), numai mașini, care la rândul lor sunt rearanjate împreună cu tine. Obstacol dreapta la evoluția este obligatorie pentru a trece.
Un obstacol în calea spre dreapta, atunci când reconstrui
Cine are avantajul de îngustarea drumului
În cazul în care îngustarea drumului trebuie să fie foarte atent, deoarece o astfel de situație este plină cu un dublu-scop. Din moment ce fiecare dintre conducătorii auto pot fi ghidate de punctul SDA 8.4 și 8.9 în același timp. Concede într-o astfel de situație trebuie să fie co-curent, care este necesar pentru a face loc pentru un număr de vehicule care călătoresc, ne deplasa în aceeași direcție.
Interferența cu virajul spre dreapta și sensurile giratorii
La plecarea așezărilor mari, precum și în centrul unor zone urbane este mai puțin frecvent întâlnite intersecții nereglementate. In total sunt 2 tipuri: inegale și echivalente intersecții. Dar cum să se miște într-un astfel de caz?
intersecții echivalente
Transportul rutier de conducător auto, în acest caz, se pot bucura pe deplin regula din dreapta, după ce a trecut de transport feroviar. Interferența cu virajul spre dreapta este luată în considerare de către toți participanții la mișcare în acest domeniu. Mai devreme am scris în detaliu despre vehicul care se deplasează într-un tip de răscruce similară. Mai puteți citi în acest articol.
inegale traversări
Pentru confortul și precizia de deplasare, ar trebui să studieze mai întâi semnele rutiere se apropie de intersecție. Primul astfel de relsoviki părăsi site-ul situat pe drumul principal. În urma ts, care sunt fără urme pe drumul principal (la trecere - utilizează regula din dreapta). Numai atunci poate participanții pentru a dispersa drumul secundar de la aceeași prioritate (prima cale ferată, și după transport fără urme).
Un exemplu ilustrativ de zgomot prin îngustarea dreptul de drum
Atunci când tramvaiele au avantajul
După cum se cunoaște din regulile de drum este considerat un vehicul feroviar de tramvai. Atunci când călătoresc pe tronsoanele de drum ale acestora, care este nereglementat - la acest MC sunt direcțiile prioritare ale autorității de prioritate, din orice parte nu a fost. Odată ce vehiculele feroviare au trecut, a fost reluată de trafic. regulă din dreapta este inaplicabilă aici.
Patrulare în zonele înconjurătoare
zonele înconjurătoare - de multe ori există zone ale drumului pe care le întâlnim aproape în fiecare zi. Este tot felul de curse în curte, parcare, parcare, și alte piețe zonă de parcare. Mișcarea în aceste zone expuse în regulamentele p.8.9, și obligă vehiculele să se deplaseze numai după trecerea tuturor vehiculelor în mișcare pe dreapta conducătorului auto. Singura excepție este zone, dintre care mișcarea sunt stabilite în normele de drum.