Reglementarea vitezei de rotație a motoarelor asincrone trifazate

§ 97. Controlul vitezei motoarelor de curent alternativ asincrone

Numărul de rotații pe minut ale rotorului este definit ca-vă expresii:

Din expresia (122), că numărul de rotații ale rotorului poate fi reglat prin schimbarea oricare dintre cele trei valori, se determină numărul de rotații ale rotorului, adică. E.izmeneniem rețea număr de frecvență f1 de perechi de poli p și alunecare S.

Controlul vitezei motoarelor de inducție schimbare curent de frecvență de rețea este dificilă, deoarece este necesar de mai departe, reglementarea-al invertor sau un generator. Prin urmare, această metodă nu este utilizat pe scară largă.

Schimbarea numărului de poli ai mașinii poate fie de execuție a statorului mai multe (de obicei două) infasurari cu un număr diferit de poli, fie o înfășurare, care să permită trecerea la un număr diferit de poli. Acesta poate fi plasat pe două înfășurări statorice, fiecare dintre care poate fi trecut la un număr diferit de poli.

Figura 120 prezintă schematic un două bobine ale unei faze sunt conectate în serie. Curentul care curge prin ele, creează o fi eld Mage cu patru poli.

Dacă schimbați direcția curentului într-o bobină, inclusiv opusul său pe de altă parte, bobina va crea un câmp magnetic cu doi poli (Fig. 120, b). La schimbarea numărului de poli ai statorului-obmot ki schimbarea vitezei de rotație a câmpului magnetic, și, prin urmare, viteza de rotație a motorului. Această metodă de control a vitezei unui motor de inducție este economic, dar dezavantaj este o schimbare pas în viteză. În plus, costul unei astfel de motor este crescut în mod semnificativ ca efect al complexității-Vie bobinaj stator și crește dimensiunea mașinii. Reglarea vitezei prin schimbarea numărului de poli se aplică Xia în motoare Colivie; în motoarele cu inele de con-accident vascular cerebral, această metodă nu este folosită, deoarece aici concomitent cu schimbarea numărului de poli statorici, opțional, du-te în aceeași măsură ca și pentru a modifica numărul de poli ai-Gosia înfășurarea rotorului rotativ, care este destul de dificil.

plante URSS produc două, trei și patru mișcare-tor, de exemplu, viteza de rotație sincronă 500-750 - 1000-1500 rot / min. Astfel de motoare au două înfășurări pe stator, fiecare dintre care poate fi trecut la un număr diferit de poli.

Schimbarea poate aluneca introducerea în circuitul de reglare reostat înfășurarea rotorului, și de a schimba tensiunea de linie. La schimbarea tensiunii de alimentare variază cuplul de rotație al motorului este proporțională cu pătratul tensiunii. Când reducerea cuplului începe să scadă numărul de rotații ale rotorului, adică. E. Creșterea alunecare.

Rezistența de reglare este inclus în circuitul înfășurării de fază a rotorului demarorului reostat similar, dar în contrast cu reostatul de pornire calculat trecerea curentului prelungit.

Când reglarea curentului reostat în rotor va scădea, provocând o scădere a cuplului motorului și, prin urmare, să scadă sau să crească viteza de rotație de alunecare. Prin creșterea alunecare crește e. q. c și curentul din rotor. rotație sau viteza de alunecare se va schimba pentru a restabili echilibrul momentelor, adică. e., până când curentul din rotor nu ia valoarea sa inițială.

Această metodă de control a vitezei de rotație poate fi utilizat numai cu un rotor bobinat motoare și în ciuda faptului că nu este economic (deoarece reostatul de reglare există o pierdere semnificativă de energie), are o aplicabilitate largă.