Reglarea uov (unghi avans de injectare)

Bună ziua tuturor! Scrierea despre modul de a personaliza unghiul de injecție pentru motor diesel VAGovskom 1.9TDI cu pompă de injecție de combustibil controlat electronic.
Pentru aceasta aveți nevoie de cel mai ușor adaptorul K-line și programul VAG-COM, și altele asemenea (Bob diagnosticianul, casete video, etc.)

Am pompa cu roată integrală (există versiuni cu split), va descrie pașii pentru motorul dumneavoastră, și anume pentru AFN.
Deci, trebuie să se încălzească motorul la temperatura de funcționare și de a elimina tot ceea ce împiedică accesul la pompa cu roți dințate (a mea este filtrul de aer și capacul curelei de distribuție).
Angrenajul are ferestre mari pentru fructe cu coajă slåbesc, acestea trebuie să fie combinate cu fructe cu coajă și punerea în circulație a acestora (la rândul său, și jumătate).

ATENȚIE!
În nici un caz nu se poate derula prin piulița fuliei curelei de distribuție pentru pompa!
Acest lucru poate duce la deteriorarea curelei sau depășirea curea de către unul sau mai mulți dinți.
Cine a făcut asta deja, eu nu-l interzic, el a fost așa, dar nu corectează!
Sau rândul său, în a cincea roată și împinge mașina și a vedea cum să combine marca, sau de a lua un cap de mai multe fațete 19 și momentul pornirii a șurubului arborelui cotit.

Apoi, eliberați șurubul, că pompa pentru conducta de combustibil și șuruburile rămase care chiar în fața ochilor tăi, în apropierea generatorului.
Lasă-l să plece și strângeți ușor. Fotografiile nu sunt atașați, pentru că există toate în minte și pentru a găsi nici o problemă este.

Apoi vom rula motorul, conectat la masina (necesar pentru cel menționat mai sus). Și acum cel mai interesant. Există două moduri de a ajusta injecția. One - un vizual, al doilea - mai precis.
Un ilustrativ.
Introdu 01-motor, 04-măsurători lansează un grup de 000, în colțul din dreapta jos există o fereastră TDI-timming, faceți clic pe ea și deschide programul (foto nu a mea)

În coloana din dreapta jos pentru a selecta unitatea (am un șir de caractere Toate AFN din listă).
În plus, motorul trebuie încălzit la 80 ° C sau mai mare.
Cu această ocazie, aveți nevoie pentru a pune o căpușă în cutie, în mijlocul 80C = fierbinte.

Pentru a face UOV înainte. necesară deplasarea carcasei pompei la blocul.
Personal, eu iau resturi de placaj de 20mm, a pus-o pe capul pompei (așa-numita SBCCH în cazul în care un alt dificil șurubul 3 cap hexagonal) și ușor Stukalo. Dar lyuchshe folosi un ciocan de cauciuc. Cineva montazhki se bucură să se mute pompa. Multe moduri de a alege care ti se potriveste.

Prin urmare, în scopul de a face UOV mai târziu. Trebuie să trecem de la unitatea de pompare.
Aici convenabil de a utiliza conducta 1 m între inserție și unitatea de pompare și trageți ușor tubul.

Dar nu-mi place acest mod de ajustare. Este frumos, lucid, dar nu exact.

Un mod mai precis pentru a regla.
Condițiile sunt aceleași - motorul este complet încălzit.
Mergem în 01-motor, 08-masuratori, grup select de 004 și rulați-l. Al doilea grup este fereastra care cere computerul de la pompa. A treia fereastră - că pompa furnizează. În al patrulea rând - ciclul de lucru al momentului supapei sunt în procente.
Așa am înființat

Acum am spune cum ar trebui să fie. Ciclul de lucru al supapei nu ar trebui să fie mai mult de 10-15% într-un motor complet încălzit la mersul în gol.
Doar normal, atunci când valoarea unghiului real de direcție este mai mare decât a cerut, de exemplu, 1.1 în a doua și a treia fereastră 1.3
Și această valoare ar trebui să fie mai mult de 2.

Acum câteva exemple.
Corect atunci când:
0,9 = 0,9 = 10% - supapă = cerere fapt funcționează la 10%.
0,9 = 1,1 (1,3 ... 1,9) = 2,8% - un fapt puțin mai mult decât o cerere, dar în cadrul „2“, sincronizarea valvei la toate sprijinindu-se pe o 2,8%
Nu este corect atunci când:
0,9 = 0,6 = 96% - mai puțin de 0,6 fapt query 0,9, valva funcționează la 96%, dar nu se poate stoarce unghiul de injecție dorit.
0,9 = 0,9 = 46% - cererea este faptul, dar supapa este deja încearcă să o jumătate pentru a da tsiferki dorit, iar dacă brusc motorul va trebui să 7 unghiuri, mai degrabă decât 0,9, supapa nu poate face față.
0,9 = 3,5 = 2,8% - 3.5 mai mult decât faptul cererii gamei inacceptabile - este injecție mult mai devreme.

Adică, cu alte cuvinte, în cazul în care prima metodă, toate setările pot fi perfecte, și, în același timp, deschiderea de 0,8-măsurători și rularea 004 se va vedea un grup de prostii. și așa a fost pe vechiul meu pulverizator. Potrivit-timming TDI totul este perfect, dar în 004 grupa 1,1 = 1.3-96%
Și nu am încercat, sub 68%, cu arma veche nu am putut scapa de calendarul de injecție de supapă. Cu noi vedem ce imaginea (în imaginea de mai sus) ei înșiși. În timp ce axele diagramă se intersectează la mine un pic deasupra liniei de mijloc, injecție programată ca ar fi fost un pic mai devreme, iar în grupul 004 - ideal.

În general, cred că în mod clar pictat. Toate acestea privește numai VAGovskih TNVDshnikov cu pompa de controlat electronic.
Data viitoare va spune cum să setați pas ciclic (valoarea IQ), care depinde de ea și ce valori ar trebui să fie.