Reglabil bicicletă volan - metropolă velo

Vorbind de ajustare roata bicicletei. este de remarcat faptul că, pentru ca să devină o plimbare cu bicicleta cât mai confortabil posibil, ar trebui, în primul rând, dreptul de a ajusta înălțimea ia-out și direcția acesteia. În aceste modele în cazul în care acest lucru nu este posibil, persoana poate experimenta disconfort atunci când se deplasează, în special atunci când sarcini suplimentare. Este demn de remarcat faptul că mulți bicicliști nu sunt înclinați să dea această prioritate chestiune, și mai mult preocupat de presiunea pneurilor, reglajul suspensiei, reglarea înălțimii scaunului, desigur, complet în zadar.

Cu auto-reglare direcție primul pas este de a măsura înălțimea. Deoarece punctul zero cu înălțimea scaunului selectat. Cei care practică patinaj viteză, va fi mai convenabil dacă roata va fi chiar sub scaun, și pentru patinaj de fitness - din contră, atunci când volanul este situat un pic mai mare. De asemenea, trebuie remarcat faptul că înălțimea roții, în nici un caz nu va afecta redistribuirea centrului de greutate. Cu toate acestea, atunci când schimbă înălțimea distribuției sarcinii roată variază de-a lungul axei bicicletei. De la cel mai scăzut de aterizare sa promovează încărcare mai mare pe roți din față și crește forța de tracțiune, care este deosebit de important atunci când urcă la deal. În ceea ce privește controlul și manipularea bicicletei, pentru unele poziție ghidon scăzută poate duce într-adevăr la un astfel de efect. Pe de altă parte, în acest caz, conectat deja la punctul subiective și individuale, care pot fi verificate numai în timpul ajustării.

Cel mai adesea în biciclete de munte moderne și rutier astăzi tija utilizare Threadless ghidon. O trăsătură distinctivă este atașarea dopurilor de tijă de direcție cu ajutorul șuruburilor speciale.

Una dintre cele mai simple moduri de a personaliza înălțimea volanului este de a utiliza, disponibil în aproape fiecare bicicletă, speciale (distanțier) inel. De exemplu: dacă bicicleta este echipat cu un inel conic și cele două inele speciale și doriți să faceți o roată de bicicletă ia-departe sub inelul conic ar trebui să fie înlocuită cu o scurtă distanțier. Șuruburile utilizate în acest caz, sub cap hex standard. Înălțimea ghidonului poate reglabil rapid, se deplasează inele prostanovochnyh sub sau peste o livrata acasa. grosimea lor poate varia între 20 și până la 30 mm.

Primul pas este de a fixa roata bicicletei, apoi slăbiți ușor șuruburile care dețin plăcuțele în furca de direcție pe bază de țeavă tija de direcție.
Următorul pas în utilizarea cheii pe 4-5 mm, astfel încât capacul este scos bicicleta coloana de direcție. Apoi, dopul de țeavă tija de direcție îndepărtată. determinată vizual înălțimea ghidonului este necesar, înlocuind sau eliminarea numărul necesar de semnale de apel.
Când această manipulare este terminat, este setat înapoi pe conducta de tija de direcție ghidon, un inel de aruncare de sus, care a fost îndepărtat la îndepărtare. De asemenea, este necesar să se asigure că, după instalarea tuturor inele la tubul cârmaci există un decalaj de aproximativ 4-5 mm. Adică, că, în acest caz, există suficient spațiu, care ar fi modul de a strânge coloana de direcție în sine, fără nici o reacție.

În cazul în care este lăsat un astfel de decalaj, trebuie să vă asigurați că aveți toate inelele care au fost scoase de sub fani. Alternativ, puteți adăuga mai multe inele (atunci când schimbați locația eliminării).
Apoi totul se repetă în ordine inversă - a stabilit un capac coloană de direcție, strângeți șuruburile. O mare parte nu ar trebui să fie strânse, doar la rezistența și lipsa unui sentiment de joc. Ca un test al roții din față a bicicletei este ridicată și verificat cât de ușor se rotește roata. Pentru aceasta motocicleta poate deține peste tubul de sus a cadrului. Se potrivește capac cu scopul de strângere preliminară a coloanei de direcție în sine. În acest caz, în cazul în care strângerea este slab, va exista o reacție, ceea ce duce în serviciu la uzura rapidă a lagărelor.
Când fixat prea strâns, pe de altă parte, reduce semnificativ biciclete manevrabilitatea și posibilitatea controlului său, deoarece direcția de rotație va fi dificil. Cele mai multe elemente de fixare corectă de strângere de direcție evaluată prin absența reacție pe de o parte, și rotația spontană prin propria sa greutate suspendate liber roțile din față, pe de altă parte. Următoarea etapă - alinierea direcției în raport cu o axă plan principal al bicicletei. La finalizarea acestei manipulare poate proceda la atașarea completă de ștergere de blocare a direcției în mod direct la duza de direcție. Re-verificat jocul, dar în acest caz este posibil să se facă pentru a pune motocicleta pe roți blocată de frână față. În această poziție, bicicleta balansează de-a lungul axei sale. Dacă reacție este prezent, acesta va fi imediat vizibil. Trebuie să re-răsucire și slăbiți șuruburile care fixează îndepărtarea, strângeți capacul coloanei de direcție și aliniați volanului. După aceea, strângeți șurubul de pe volan. O astfel de manipulare poate fi repetat de mai multe ori, până când ajunge la efectul dorit.
Cel mai bun mod de a testa un nou ascensor este testați-l direct în cazul. Cu alte cuvinte, trebuie să o plimbare cu bicicleta, folosind o varietate de moduri, iar sarcina care ar fi definită cu un sentiment de confort. În plus, ar trebui să evalueze manevrabilitatea bicicletei și controlabilitatea acestuia.
Există situații în care chiar și după inelele de garnitură de instalare manipulări efectuate nu dispune încă lift. Solutia este simpla - el răstoarnă tija. MOUNTAINBIKE este o practică standard. constructiv lor tocmai proiectat în așa fel încât o ușoară ajustare a ascensorului efectuate în acest fel. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un pic mai slab decât el însuși roata (de obicei 2-4 șuruburi). Efectuați această necesitate după ce ați instalat în siguranță, pe o roată de bicicletă și fix-l. Apoi deșurubat îndepărtarea șuruburilor de pe roata este eliberat livrata acasa, takeaway inversat și instalat în noua poziție.
După care fixarea cârma pentru îndepărtarea cu capul. Asigurați-vă că toate șuruburile sunt suficient de strânse. Uniformitatea înăspririi este evaluată prin prezența sau absența clearance-ul de îndepărtare capacul uniform pe toate laturile.
Ca și în primul caz, după efectuarea manipulări trebuie să se asigure că, în practică, este furnizarea unei coloane de direcție este optim confortabil pentru tine.