Raportul privind foto izolare zgomot mare de perete Hover h5 1 zi

8 ore
În prezența ta

33.000 p.
cu materialul de lucru și

Izolare fonica hota Hover H5 capota este din metal de prelucrare vibrodempferom linie premium Comfortmat aur G3 din planta SGM, iar pe partea interioară a teploobivki regulat am pus un strat shumoteploizolyatsionnogo splenitis.

Izolare fonică plafon Hover H5 începe cu demontarea atentă a acoperișului cămașă artizan nostru experimentat în mănuși curate. După eliminarea plafonului vom vedea o abordare serioasă pentru poporul chinez de masinile lor de izolare a sunetului. Putem vedea pe tavanul unei foi groase de pâslă obișnuită. Și chiar dacă uneori cade, dar este acolo și inspiră respect pentru brand din China. Felt răzbunării utilizate în mașinile germane ca izolare fonica fabrica nu este ușor. Faptul că acesta este un absorbant ieftin, dar foarte eficiente de sunet.

Secționarea pâsle fabrica si acoperis metalic degresata. Noi o facem cu alcool.

Aplicați un strat de montura, care acționează ca Comfortmat Aur G3, pe care ne-am rostogolit în jos cu atenție întreaga zona acoperișului.

Personalul a simțit că era mult, deși, nu este încă suficient. Preferăm detaliile de acoperire, de preferință fără Progal semnificativă. pâsle noastre acustice de 10 milimetri grosime are loc pe tavan Hover.

Izolat fonic ușă Hover H5 este paralel cu lucrările de tavan. In timp ce unul sau doi stăpâni angajate în masina acoperiș, câțiva oameni iau ușa. După îndepărtarea fetele de usi ne degresarea ușă și din acel moment totul este gata pentru procesarea izolare fonică.

Primul strat elimină vibrațiile și întărește ușa tablei exterioare. Este un material modern de plante din linia premium G3 SGM Comfortmat de aur, care este plasat pe ușa în mod necesar cald.

În continuare, vom prefera să utilizeze o izolare fonică, fără strat de adeziv. Este cunoscut faptul că o umiditate adeziv puternic (și predomină în interiorul ușii), cu timp este necesar mucegăit. Acesta este motivul pentru care în splenitis noastră aplicată pe o parte a foliei de protecție, iar pe de cealaltă parte a mastic cele mai fine, care deține perfect material de pe peretele vertical al ușii și absolut nu se tem de apă și umiditate.

Toc de ușă cât mai aproape vibrodempferom Comfortmat aur G2. În această etapă, vom crea simultan un volum închis pentru vorbitor, care va juca acum un pic de bas.

Stratul final de la cadrul sub capitonajul ușii am pus Comfortmat blocare sunet modern, absorbant 5 (Bibiton). Acest material înlocuiește splenitis și este mult mai eficient zhvuka absorbant.

În aceste cazuri, dacă spațiul permite, ne tratăm noi înșine usi interior. Plasați cursorul permite, și o facem cu un strat de pâslă gros, ghidat de politica sa de numai izolare maximă de zgomot fără a salva pe materiale.

Izolare fonică podea, trunchi și arcuri Hover H5. În momentul în care piesele de izolare a sunetului, cum ar fi capota, ușile și tavanul sunt finisate pe ceas nostru a durat aproximativ 2.3-3 ore de timp. Acum, întreaga echipă se va concentra pe izolația fonică a fundului și vom începe cu pregătirea podelei, scoțând toate asieta și covoare în afara cabinei.

Nu uitați să degresați suprafața metalică înainte de aplicarea de izolare a vibrațiilor.

Mândria centrului nostru special - modul de abordare podea izolare acustica si arcuri de orice vehicul, atât sarcina de vibrații și o parte zgomotoasă a oricărei mașini. Podeaua cabinei, precum si pasajele rotilor din spate prelucrate prin trecerea cu mouse-vibrodempferom puternică a liniei premium a SGM plantelor, materialul Comfortmat inchis Bobm, pe care am pus pe un metal neapărat fierbinte.

Grosimea „bomba“ și este de 4 milimetri, iar cea mai noua formulare cu aditivi de cauciuc permit acest material să funcționeze în mod eficient nu numai în perioada caldă a zilei, dar în frig. Pe scurt, 365 de zile pe an. Trebuie remarcat că, în majoritatea centrelor de instalatii, prin economii la material esti probabil pentru a obține ceva mai bun decât un manșon de trecere 2 mm standard, care este pe podeaua a sens și nu funcționează.

aripi spate din și podeaua din portbagaj tratat G2 Comfortmat aur. Toate materialele sunt atent laminate jos la metal pentru a asigura o aderență maximă.

In izolare fonica podea pas aplicam Comfortmat Lock 5 (Bibiton) părți complet acoperite.

Vă rugăm să rețineți că nu sunt limitate la un singur strat pe partea de sus a vibrodempfera amortizorul de zgomot și se adaugă un alt strat de pâslă 10 mm. în cazul în care nu interferează cu ansamblul. Scopul nostru - izolarea maximă a sunetului, astfel încât întrebarea despre salvarea pe materiale este închisă pentru noi.

Cofrajul la portbagaj precum sunet izolat absorbant de sunet modern.

După finalizarea izolația fonică podea, portbagaj și arcele echipei noastre începe un ansamblu elegant al mașinii.

Timp de mulți ani lucrăm în domeniul izolare fonică și au câștigat o experiență mare de a lucra cu masina. Noi condiții de siguranță vă garantează că, după munca noastră sau nu, fără pete, fără cârlige, va dezamăgi nici un capac sau o piele rupt, așa cum se întâmplă în centrele tehnice cu maestrii neexperimentați sau neotvetsvennymi. Ne da o garanție cu privire la munca lor și ușor de a demonstra calitatea, care lucrează în prezența ta.

Izolație maximă de interior Great Wall Hover H5 implementat experții noștri în prezența proprietarului vehiculului timp de 8 ore. In tot acest timp ne-am pus într-o cabină de 55 de kilograme de cea mai înaltă calitate și special selectate materiale de izolare fonică, care credem că vor crea sentimentul necesar de confort, care este atât de lipsit ca „chinezii.“ După montarea panourilor și placare a încetat să răspundă la lovituri și nereguli, precum și percepția generală a vehiculului a crescut în mod semnificativ, prin eliminarea diferitelor nuanțe în interiorul cabinei.

maxim include: capota, plafon, 4 usi, podea și roată arcuri, bare de acoperiș, aripile spate, capota portbagajului. cratimă izolare fonică pentru o taxă.

a făcut mai mult
15
Great Wall Hover H5