Raportul privind foto izolare zgomot interior nissan Almera 3 (G11) pentru o zi

8 ore
În prezența ta

28.000 p.
cu materialul de lucru și

Izolat fonic Nissan Almera 3. A treia generație de mașini în masă accesibile în gama concernului Nissan reînnoit substanțial după ani de producție Nissan Almera Classic. Ca și înainte, aceasta este o masina accesibil, conceput în stilul de tendințele moderne de design de îngrijorare. Desigur, dintre care nici unul izolare fonica fabrica poate fi nici o îndoială. Acesta este motivul pentru care cere proprietarilor de confort sunt obligați să trimită mașinile lor de revizuire. Centrul nostru de construcții conduce izolare zgomot vehicul în prezența dumneavoastră, și numai pentru un program de maxim. Noi nu vă oferim opțiuni de „Standard“, „Economie“, etc. ca majoritatea instalatori. Amintiți-vă - izolarea fonică este niciodată suficient, așa că trebuie să o faceți o singură dată și cu o calitate maxima. stăpânii noștri pregătite pentru sosirea masina de la înregistrarea ca de obicei - toate materialele de izolare fonică este tăiat pe modelele deja se stinge în cuptorul nostru special care menține temperatura la 50 de grade. Arm cu mănuși și instrumente curate și de a ajunge la locul de muncă, fără întârziere. proprietarul mașinii va fi cu noi (vom insista pe acest lucru) și va putea vedea profesionalismul înalt al maeștrilor centrului nostru special.

Zgomotul Nissan Almera capota 3 este produs prin aplicarea de izolare a vibrațiilor SGM M3 capota metalică și splenitis shumoteploizolyatora pe interiorul standardului de protecție termică.

Acoperiș zgomot Nissan Almera 3 începe cu demontarea atentă a asieta tavan și degresarea metalelor. Apoi am pus-o izolare a vibrațiilor SGM M3 acoperiș metalic cald și atent rostogolit în jos speciale ei. instrument. În această etapă, acoperișul nu mai este o specie, iar metalul dobândește rigiditate suplimentară, care nu-l „inel“ permit acest lucru.

acustică groasă pâsle de 10 mm grosime. stratul următor se aplică și va servi ca un absorbant de sunet bun, așa cum se face în mai multe masini germane din fabrica. Desigur, vom fi egal cu „școala germană“ în lucrările sale.

ușă izolată fonic Nissan Almera 3. finisajele portierelor sunt dezlipite, un metal degresate și uscate, și vom proceda la prelucrarea ușilor.

Exterior ușă din tablă are nevoie de o izolare a vibrațiilor bună, cum ar fi SGM M3, apasam cu atenție cu role pentru a asigura aderența și eficiență maximă.

Apoi, suntem pavaj exterior usi metalice shumoteploizolyatorom acoperite cu folie protectoare pentru a exclude impactul agresiunii mediului asupra materialului. Acest shumoizolyator nu conțin lipici, deoarece prezența stratului adeziv pe foaia metalică exterioară va servi drept sursă de mucegai într-un mediu umed. În schimb, am aplicat un strat subtire de mastic adeziv, permițând materialul să rămână suprafață perfect verticală.

Ne întoarcem la tocul ușii, care este, de asemenea, nevoie de izolare a vibrațiilor. Facem acest lucru vibrodempferom SGM M2.

Completarea de lucru cu uși Comfortmat blocare strat 5 (alias Bibiton), care este mult mai alb sunet absorbant eficient decât toate favorit depășite splenitis punct de vedere moral.

Izolare fonică podea, portbagaj și arcuri Nissan Almera 3. Până în acel moment, atunci când lucrările pe tavan și ușa este de peste, a fost de aproximativ 2,5 ore si am ajuns la cea mai importantă parte a acestei lucrări, al căror efect este extrem de important în toate lucrările - izolare fonică fund Almeria.

stăpânii noștri eliberat de sex din tot ceea ce ar putea interfera cu activitatea, precum și metalul degresata.

Pe podea în cabină și arcele roților, vom folosi una dintre cele mai groase și eficiente ANTIVIBRATILE ultimii ani SGM Bomba (analog STP Bimast bombă), o grosime de 4 mm. Bombe au presecționați și încălzite într-un cuptor special de la 50 de grade. Construirea uscător de păr încălzesc uniform materialul nu poate fi atât de gros. Din păcate, multe birouri în această etapă foarte mult salva cu ajutorul a două vibrodempfery milimetri, care sunt lipsiți de putere împotriva vibrațiilor de podea extrem de încărcate.

La pasajele rotilor, noi, de asemenea, asigurați-vă că utilizați numai bombe. Nu trece cu vederea și aripile din spate.

Pe scenă, izolare fonică, folosim doar absorbanți de sunet de înaltă calitate. Nr splenitis. Aici este podeaua mașinii, Comfortmat procesată complet de blocare 5 (Bibiton) absorbant de zgomot.

Bibiton de aproximativ 2-2,5 ori splenitis mai eficace, cum a fost confirmat prin teste de laborator. Din păcate, într-un efort de a salva pe materiale, cele mai multe firme nu își pot permite un astfel de lux pentru clienții săi și amortizoare de zgomot eficiente.

Noi urmăm în mod clar convingerea că izolația fonică este necesară pentru a face doar maxim și se adaugă pe podeaua oricărui vehicul, indiferent de valoarea acesteia (dacă spațiul permite) simtit absorbant de sunet al treilea strat.

Pe de-a treia generație de Almere simțit că nu doar pentru a pune pe arcadele și în roții de rezervă, precum și pe aripile din spate. Din fericire, acest lucru nu împiedică asamblarea ulterioară a pieilor.

Antivibratie capota portbagajului, iar placarea acestuia este prelucrat absorbant de sunet de pâslă 10 mm grosime.

Începe de asamblare de cabină și stăpânii noștri îl vor face profesional si fara o zgudui.

Suntem mandri sa va informam ca garantam fabrica construirea de calitate a interiorului mașinii. Nu vom lăsa în urmă o urmă de interferență, cum ar fi cârlige, tăieturi, pete sau un capace sparte. Puteți fi siguri că salonul dvs. va fi colectată în conformitate cu standardele din fabrică. În toate acestea, puteți vedea pentru tine fiind prezent în timpul tuturor lucrărilor cu mașina.

Maximă cabină de izolare a zgomotului Nissan Almera treia generație realizate de maeștrii noștri, în conformitate cu tehnologia noastră modernă în decurs de 6 ore de lipire auto. Tot acest timp proprietarul masinii a fost alături de noi într-o atmosferă confortabilă și personal privit cum ne-am pus în interiorul autovehiculului 55 de kilograme de vibrodempferov și amortizoare de zgomot cele mai avansate și eficiente. După lucrările efectuate în cele din urmă a câștigat masina confort, care este atât de zvataet acest sedan masiv. Pasagerii vor observa o reducere semnificativă a disconfort acustic la viteze mari și asfalt slabă, de reducere a zgomotului și a suspensiei notificare, îmbunătățirea sunetului acustic standard de calitate. Într-un cuvânt, șoferul și pasagerii se vor simți acum ca și în cazul în care acestea sunt în clasa de vehicule de mai sus.

maxim include: capota, plafon, 4 usi, podea și roată arcuri, bare de acoperiș, aripile spate, capota portbagajului. cratimă izolare fonică pentru o taxă.

a făcut mai mult
120
Nissan Almera 3 (G11)