Radiatoare pentru opel astra (Opel Astra)
Înlocuirea Opel Astra radiatorului
În cazul în care primele simptome ale unei defecțiuni radiatorului este o nevoie urgentă să-l înlocuiască. Simptomele includ supraîncălzirea motorului și senzorul de temperatură a motorului de comportament instabil. De asemenea, fiecare inspecție se recomandă verificarea radiatorului la nivelul de uzură. Scanează toate tuburi, țevi și inele la momentul de scurgere a lichidului de răcire.Instrumente pentru înlocuirea radiatorului:
Radiator de răcire Instrucțiuni de înlocuire
- Demontați grila. Pentru a face acest lucru, deșurubați cele două șuruburi din partea de sus și scoateți-l din bara de protecție. Aveți grijă să nu rupă file.
- Demontați panoul superior al șorțul din față. Atașează panoul de pe cele 6 șuruburi. Ai nevoie de o cheie de 13.
- Se recomandă să demontați bara de protecție pentru înlocuirea ușoară a radiatorului, dar puteți face fără ea.
- Deconectați toate cleme de furtun și cabluri, care este atașat la radiator și radiatorul de răcire condiționat de jos.
- Accesul deschis la ieșirea radiatorului prin partea de jos dintre bara de protecție și subcadru, demontate anterior carterului de protecție.
- De asemenea, trebuie să deconectați fixarea secundară a barei de protecție la subcadru. Ea se bazează pe trei clipuri.
- Mai întâi trebuie să învățăm din compartimentul motor, aer condiționat radiator. Pentru a face acest lucru, trebuie să-l scoate din radiatorul de răcire al motorului pe cele 4 colțuri ale celor două tuburi.
- Scurgeți lichidul de răcire în recipientul pregătit, cu ajutorul unui furtun.
- După scurgere furtunurile de deconectare care trec la radiator de mai jos pe ambele părți, una din partea de sus, ceea ce duce de la vasul de expansiune. Acest lucru va trebui pentru a trage câteva clipuri.
- Extras radiatorului prin partea de jos auto.
- Pentru a evalua starea de prezența skolok, fisuri, escoriații și alte lucruri. Dacă este necesar - înlocuit. La momentul achiziționării unui radiator nou, asigurați-vă că modelul unui radiator nou se va ridica în locul de aterizare vechi.
- Instalați noul radiator în ordinea inversă a demontării.
- Se toarnă lichidul de răcire din vasul de expansiune.
- aerul de ieșire din sistemul de răcire manual (prin apăsarea furtunului).
- Bara este centrat șorț cu blocare capota. În caz contrar, dacă nu, puteți uita capota este închisă.
- Strângeți complet limita superioară a șorțului.
- Puneți la loc grila.
- Asezonati cu aer condiționat, În cazul în care înlocuirea radiatorului și aer condiționat.
- Verificați performanța, de conducere 20-30 km.
- Verificați radiatorul pentru prezența petelor.
Pentru a înlocui cele două radiatoare merge de la 2 la 4 ore. Totul depinde de experiența de reparații auto și disponibilitatea instrumentelor necesare. Sfat: atunci când demontați radiatorul, se recomandă ca masina a fost pe partea din față și mașinilor a fost mai mare decât în partea de jos. Într-un astfel de caz, cantitatea de antigel va curge uneori mai puțin.
Despre radiator
Radiator - un detaliu important în sistemul de răcire al mașinii. Acesta este conceput pentru a forța îndepărtarea părților componente ale sistemului motor și transferul de căldură excesivă a căldurii aerului înconjurător. Aceasta se datorează faptului că radiatorul este stocată temperatura optimă la care motorul funcționează cu cele mai bune de compresie nu este racim, și nu se supraîncălzească.
În cazul în care radiatorul nu a fost, motorul nu ar fi răcit în mod corespunzător. Dacă motorul nu este răcit, gazele având o temperatură ridicată, ar părți și componente ale sistemului de propulsie puternic încălzite. Uleiul din cilindru și pistonul începe să se estompeze, componentele de frecare au crescut dramatic, și ce părți încălzite - acestea sunt extinse. Extinderea are loc înțepenirea pistoanele din cilindrii motorului. Este în momentele duce la un eșec al motorului cel mai bun caz. În caz contrar, se pot produce explozii.