protecție carter Kalina - Vezi subiect
Zilele trecute, am de gând să schimbe mașina. Kalina ia-universal.
În legătură cu această chestiune, a pus acolo atunci când cumpără un carterului?
Atunci când cumpără un cadou al lui „șapte“ de apărare a pus direct în cabină. Timp de 4 ani de funcționare de mai multe ori destul de greu (pentru propriile lor sentimente) a fost de protecție aplicată, fără să observe timpul grav avariat de asfalt pe drumul :-(. Nu există efecte. Dar nu sunt sigur, că, în lipsa protecției ar fi consecințele. Poate că am într-un bazin , ar fi fost fără răni?
Doar cu privire la protecția locuințelor în mașinile moderne, am citit multe opinii diferite. Oponenții spun că disponibilitatea protecției se modifică rigiditatea capătului frontal, compartimentul motorului, acesta șifonarea și caracteristicile de decontare de absorbție a impactului. La fel ca toate testele de impact efectuate fără protecție a carterului. Și cu ea motorul în loc de scufundări sub mașină, mai degrabă decât du-te la un salon, doar la salon și se lasă. Ei bine, în general, deformare masina botului la impact este sub calculată (în detrimentul de locuințe suplimentare foaie de protecție rigiditate) și cea mai mare parte a energiei de impact asupra deformare va compartiment. În general, spun ei adversarii de protecție a carterului, reduce siguranța pasagerilor în cazul unui accident. Ca urmare a argumentului că planta în sine nu pune pe mașinile carterului lor în orice configurație, chiar și în cele mai scumpe, în cazul în care sunt prezente tot felul de alte „excese“. Deci, tipul de daune mai.
Ei bine, instalarea de protecție a suporterilor carterului (inclusiv manageri și saloane care oferă cu achiziționarea acestui dop.optsiyu) spun că pe drumurile noastre se pot rupe ușor prin carter, uhnuv într-o gaură bun sau a lovit o galma într-un șanț. Tipul cu excepția cum să pumn carter, și orice posibilă deteriorare a altor elemente situate în partea de jos a motorului. Senzorul există unele, unele tuburi. M-am sub burta Kalina nu a fost încă privit. că în spatele ei elemente suspendate care pot fi acoperite împotriva defectări cauzate de carter?
Deci, doar întrebam proprietarii Kalin, care costurile de carter de protecție, și cine nu?
Cei care nu fac, nu trebuie să regret obtinerea deteriorat?
Dar cine are? Într-adevăr salvat?
Este online acum 8 ani
Locație: regiunea Samara.
Ca urmare a argumentului că planta în sine nu pune pe mașinile carterului lor în orice configurație, chiar și în cele mai scumpe, în cazul în care sunt prezente tot felul de alte „excese“.
De exemplu, Skoda România a crea un pachet pentru drumuri proaste care vulyuchaet un lumen lărgit, și alte izvoare muniție și motor puternic o grosime de protecție. În comparație cu cele pe care le cumpărăm în piață pentru svoiz Vazov este mai gros decât de 2 ori. Ei bine, ei cu siguranță și securitate bine.
Dar Carter pătrunde drumurile noastre este destul de real. Senzori în cazul în care nu există nici un fund, cu excepția senzorului t exterior el este în bara de protecție. Apropo, mă duc aproape în fiecare săptămână pe ruta UFA-Samara, coșmarul rutier mai ales în primăvară, dar în așa fel încât baia de ulei rănit nirazu datorii. În timpul iernii, de mai multe ori în instanțele de judecată pentru a proteja bunul prăbușit în cazul în care nebylo fi lovit exact carter. Și, în general, setul după o excursie în țară, nu a observat cucui și a rupt folie fabrica (protecție) stoarse de televiziune, aproape rupt radiatorului si colector bazinul de arat bine uscat. Deci, totul depinde de starea drumurilor și în alte locații unde mergi la plimbare.
La forum 11 ani
Locație: Kirzhach, regiunea Vladimir. / Mytischi, Moscow Region
Auto: ex. 21074 -> 11194-33-016 VAZ> VAZ 11196-42-036
Apărare se pune aproape imediat. Iarna a venit la îndemână câteva ori.
_________________
Para Pacem, para bellum!
Sergey_Samara
M-am pus de protecție nu a devenit încă. Am decis să nu reducă garda la sol.
Oh, nu-l regreta! Eu nu pun în cabina - apoi de put. Rezultatul - zburat în groapă și divizarea hoooororuyu CAT și carcasa diferențialului pentru gramada luat. săptămâni Poupki de la data la care nu a trecut. aspirator de praf Personal - staniu. este necesar de protecție.
Puteți găsi întotdeauna o astfel de groapă, din care nu se poate salva de protecție.
La forum 11 ani
Mașini: VAZ-11173 un set complet de "standard"
Puteți găsi întotdeauna o astfel de groapă, din care nu se poate salva de protecție.
Asta e. și o astfel de viteză pot fi întotdeauna găsite. care au zburat în groapă otorvesh puțin de protecție, deși roata, chiar dacă întregul motor.
Înțeleg, de asemenea, că, având în vedere impactul asupra siguranței la contor nu este considerat nici o protecție la impact. Câte acest „Kalina“ câștigă stele pentru teste de impact? Cât spațiu vital de zdrobește cu șoc interior „musca“ extra element de rigiditate a compartimentului motorului? Sex-stele sau o întreagă stea? Deci, ieri m-am uitat în cabină, o carcasă groasă pentru a proteja scut. asa destul de o placă masivă din metal (nu știu, cu toate acestea, ce). Trebuie să „Șapte“ unele staniu subțire, în comparație cu ea. Și acest scut, probabil, de rigiditatea comparabilă cu elementele caroseriei. Sau este doar noi, „Samara-Lada“ o astfel de protecție puternică, „Kalina“ de vânzare?
Nicăieri pentru a merge mașini de credit - ei sunt obligați să pună.
Și acest lucru, de altfel, indicatorul relevanța protecției. Nu știu ce să facă pariu de credit (să ia el însuși mașina pentru numerar). Dar, în cazul în care adevărul face. că, de fapt, băncile au statistici. ei îl studiază și apere pozițiile lor. înseamnă procent foarte ridicat de eșec al mașinii, din cauza carcase sparte și CPT :-(. Este clar că, dacă un om a luat un împrumut de masina, cum ar fi, toate în datorii la bancă, care poate fi pe mașină și de a lucra afară, și aici un astfel de eșec mare, care necesită injecții financiare suplimentare încă în mașină.
La forum 10 ani
Auto: Zubilka 08 => 21150i (05g) => LK 1.4 vagonului (lux) => Asics Gel Pulse 3 + X-ium role S2 + Madshus Nanosonic Carbon S
. În unele locuri, în fisurile de noduli asfaltice ajunge la o astfel de înălțime încât vârful lor tunși mașini care trec. Cineva atinge de protecție, și cineva carter - pentru aproximativ 100 km.
Acest lucru nu este în mod clar vase. În cazul în care influxul este de așa natură, încât să atingă Viburnum fără protecție - 90% din mașinile de pasageri doar atârnate!
exact
_________________
Dacă pierdeți disputa, nu disperați - puteți întotdeauna adversarul pentru a apela. (C)
La bovine o caracteristică - aceasta nu întotdeauna TU (e)
Este online acum 8 ani
Auto: 2110 -> Tour
Banca nu-mi pasă că ai merge mai departe cu masina, lăsați-l să nu-i cel puțin o jumătate de pauză, acesta este doar un dealer moft care doar încearcă să câștige mai mult pe echipamente suplimentare. Doar face un alt pariu și de blocare sau de semnalizare și anti-corozive.
La forum 11 ani
Mașini: VAZ-11173 un set complet de "standard"
Ei bine, cum ar fi, banca nu nu-mi pasă. Pentru că această mașină este, de obicei, garanția de împrumut. În cazul în care clientul dintr-o dată complet a căzut în degradare, am pierdut capacitatea de a plăti, atunci banca ia masina pentru punerea în aplicare a veniturilor pentru a achita soldul creditului. Și acum conta atunci când aparatul este în stare proastă? Deci, va dificil să pună în aplicare și mult mai ieftin decât în stare de funcționare. Apoi, veniturile nu poate fi suficient pentru a rambursa împrumutul. Așa că banca este preocupat de conservarea unei valori de împrumut acceptabil de masina la calculul final al clientului pentru împrumut. Cu toate acestea, este de obicei rezolvată prin asigurarea obligatorie a creditului auto de la Hull. Orice eveniment care duce la o pierdere bruscă a valorii masinii (sau chiar pierderea vehiculului) trebuie să fie rambursate de către societatea de asigurări la banca.