Protecția și vopsirea bărci

Roller economisește timp.

suprafețe plane de mari dimensiuni convenabile pentru a picta cu o rola. Cu toate acestea, înainte de vopsea cu atenție peria (fleytsem) colțuri, secțiuni drepte și înguste, adică. E. Toate acele locuri care sunt imposibil de a picta cu o rola.

Dacă este necesar să se obțină o suprafață foarte netedă, se aplică primele doua straturi de vopsea cu role, denivelările șlefuiți pânză abrazivă fină și pentru a produce o perie de colorare finală.

Roller este ușor să te facă.

Se taie din spuma de cauciuc cu role 6 pus pe tub, care este necesar să se stabilească șaibe de blocare / de pe axa cu un capăt curbat 5. Rămâne doar să implanteze mânerul 4 dintr-un fișier sau dălți. Rola poate fi un lemn (poz. 2). piste sintetice Apoi este lipit debavurare 3 resturi de blană artificială (pui de somn), și așa mai departe. Adezivul nu trebuie să se dizolve în vopsea.

Cum să picteze.

Pensula înmuiate în vopsea nu mai adâncă decât o treime din lungimea firelor.

Vopseaua se aplică cu un strat subțire, care nu a da pete și barbotat când se usuca.

În mod repetat mai mic pensula în vopsea poate fi numai după ce ați utilizat complet până vopsea, tastarea pe o perie înainte.

Încercați să păstrați peria nu se află la rădăcina, iar mânerul și perpendicular pe suprafața care urmează să fie acoperită. Asigurați-accident vascular cerebral lungi netede fără presiune puternică. După terminarea cursei, se detașeze o perie, nu pete de vopsea. Suprafețele mici trec o lungime totală accident vascular cerebral. Venind porțiune de suprafață într-o singură direcție, acum într-o altă trecere l - perpendicular pe precedentul, dar cu mai puțină presiune și mai puțin de vopsea pe pensula. Tușele finale întotdeauna trasate de-a lungul suprafeței ce trebuie acoperită (de exemplu, pe un plan vertical, în direcția verticală), fără presiune, aproape perie uscată.

În timpul funcționării, se amestecă vopsea, astfel încât să mențină o grosime constantă și culoare.

verificare înainte de a re-colorare dacă este bine uscat stratul anterior: vopsea aplicat peste stratul liber de umed, ulterior, rămâne în urmă la suprafață.

În vreme umedă nu poate fi vopsit.

Pictat carcasă de lemn.

Complet curățate de vopsea vechi sau clădire nouă va trebui să pună 3-4 straturi de vopsea.

Primul strat - grund. Uleiul pur de in, plumb sau zinc alb (pentru topside) și plumb roșu (pentru piese subacvatice) pot fi utilizate ca ea. Toate culorile pentru sol cât și pentru stratul următor este necesar pentru a planta pe un ulei de uscare lenjerie naturale sau de floarea-soarelui.

Carcasa amorsate poate fi vopsit alb de plumb, plumb sau oxid de fier, vopsele pe bază de ulei pe bază de oxid de zinc. La sol de plumb alb și roșu de plumb este de dorit să se aplice următorul strat de vopsea pe aceeași plumb pe bază.

Pentru al treilea strat poate aplica aceeași cerneală ca cea pentru a doua sau nitrocelulozic, Gliphtal și de mare import smalțului.

În cele din urmă, pentru acesta din urmă, stratul protector stratul exterior poate fi aplicat sau lacuri Gliphtal nitroceluloza, care cuprinde o suprafață lucioasă și formând o peliculă rezistentă la apă.

Acoperirea carcasei din oțel.

Carcasa din oțel grunduit plumb roșu sau coroane zinc (galben și verde), merlan, yaryu-mocasin.

Straturile de acoperire a doua și a treia pot fi aplicate de aceleași culori sau emailuri nitroceluloza glyptal, vopsele sau pigmenți necesare pentru culori neutre. Pentru ultimul - stratul de protecție sunt recomandate Gliphtal și lacuri.

Atunci când învelișul acoperit ca un primer sau o bituminos cărbune cu lac, coloranți luminoase nu pot fi aplicate. Ar trebui să se aplice un al doilea strat de aceeași vopsea neagră, iar pentru al treilea, lacul strat decorativ diluat cu solvent și pus 8-12% în greutate pulbere de aluminiu. La rândul său, acest strat poate fi clarificată prin aplicarea unui strat suplimentar de un lac de lumină cu aceeași pulbere de aluminiu; Acum, culoarea este argintiu deschis.

Carcasa Grad de protecție de la colmatarea.

Pentru a preveni îmbâcsirea părții subacvatice a cernelii și masticuri utilizate cu substanțe toxice capabile să omoare microorganisme speciale navă. Astfel de vopsele de pe piață nu vin de obicei pentru public, asa ca in loc sa recomandat, deși mai puțin eficiente, dar vopsea de plumb la prețuri accesibile.

Cele mai bune dintre ele - plumb cocleală verde. Puțin mai rău decât alb de plumb, coroane de plumb, plumb roșu și alte solide vopsea de plumb

culori. Rețineți că ulei vopsea albă amestecarea plumb pur de o culoare diferită (albastru, roșu, verde) afectează proprietățile lor antivegetativă.

Colorat corp duraluminiu.

bărci cu durale amorsate primer fosfatare VL-08 sau VL-02, în care peste 30 de minute înainte de vopsire diluant acid administrat, sau oxid de zinc. Dacă nu ai putea obține un primer fosfatare, prim barca cu vopsea epoxidică EP-51 alb, în ​​cazuri extreme - o rășină epoxidică, introducerea în ea oxid de zinc sau coroane de zinc uscat (rășini epoxidice trebuie să conțină 6-8% întăritor - polietilenă poliamină).

se poate vopsi numai clasele de oxid de zinc M-00, M-0 sau M pe ulei de uscare lenjerie sau lac Gliphtal 6c marcă (lumina impermeabil). Acoperirea două straturi izoleaza fiabil metalul din apă.

Nitropaint (grund și email) trebuie aplicate numai (goale) și bine degresată de metal purificat.

Acesta poate fi vopsit cu vopsele de ulei pe bază de oxid de zinc, cum ar fi ocru, ultramarin, cobalt, vermilion, azuriu, verde zinc, sienna, negru, lipan, pulbere de aluminiu. Dar este mai bine să nu folosească vopsele de ulei si email de ulei, care sunt mai durabile și să dea un luciu bun. strat smalț aplicat uleiului din sol; de metal nu le poate acoperi în mod direct.

Este important să ne amintim că vopsea de ulei și toate tipurile de emailuri care conțin pigmenți de plumb (plumb roșu, alb de plumb, plumb) coroane, nu puteți utiliza, deoarece astfel de compuși de aluminiu pentru a rupe în jos structuri durale de culoare.

Colorat placaj bakelized.

Designs din placaj bakelized pot fi acoperite cu lac de bachelită într-unul sunt de două ori, iar apoi vopsea lac de bachelită, cu 12-10% din pulbere de aluminiu pentru două sau de orice vopsea care este recomandat pentru caz de lemn. Prin uscare bachelita lac trebuie suprafață proshkurit ușor pentru o mai bună aderență (lipirea) a straturilor ulterioare de vopsea. În cazul în care stratul de lac bachelita este aplicat înainte de vopsire furnir de suprafață nu au proshkurit în sine.

Cum de a face placaj rezistent la apă.

Dacă nu ați luat placaj rezistent la apa si folosite pentru constructii, trebuie luate măsuri pentru a proteja de peeling. În general, trebuie amintit că placajul de construcție ar trebui să fie folosite numai în construcția de mici - bărci cu motor ușoare, dinghies, Tuzikov care sunt stocate pe plajă. Foarte des, Exfolierea de placaj nu începe din exterior, și, prin urmare, în toate cazurile, prezența apei în barcă este extrem de nedorit din cabinet.

Pentru a proteja clădirea trebuie să se înmoaie lac naturale placaj. Iată cum. strat de lac Perie este aplicat, după care suprafața placajului este călcată de fier încălzit la o temperatură de 150- 200 ° C Procedura se repetă atâta timp cât nu se mai absoarbe placaj lac. Cu acest ulei de in impregnare pătrunde placaj de până la stratul de adeziv. Interiorul carcasei trebuie să fie impregnat înainte de instalarea setului, exterior - după.

Toate capetele plăcilor placaj trebuie să fie protejate, iar corpul din exterior, este de dorit pentru a lipi peste tesatura pe aluat lac sau vopsea (vezi para. 156 bord).

hidrofobizată panza pictura.

saci de pânză și corturi vopsite cu vopsea de ulei diluat cu ulei de uscare naturală. Inainte de panza pictura contaminate se spală și curat doar umezite. Vopseaua este aplicată pe o suprafață ușor umedă pe una sau pe ambele fețe.

Prelata, supus la îndoire (corturi), colorate cu un compus special. Pentru prepararea ei în apă distilată caldă (12 gr. H.) Ceară Nastrugivayut (0,5 gr. H.), Săpun (0,5 gr. H.) și se încălzește la o temperatură de 80-90 °. După săpun

ceară și se dizolvă, se adaugă lac de in (43 gr. h.) și totul se amestecă bine. Amestecul a fost introdus în vopsea (37 gr. H.), continuă să se agite. După obținerea unei compoziții omogene, se adaugă și încălzirea este oprită desicant (7 gr. H.).

Restaurarea coajă de barca gonflabile.

Stratul protector din țesătură cauciucată, care este fabricat dintr-o barcă gonflabilă. Puteți fi restaurat. Este necesar pentru a umple barca cu aer la presiunea de lucru și bine clătite cu porțiuni de apă călduță deteriorate (temperatura apei nu este mai mare de 40 ° C) și apoi curățat cu o cârpă uscată și uscată. După aceea, porțiuni recuperabile șterge tampon înmuiat în benzină sau de aviație, benzină solvent „galoș“ și din nou uscate. adezivi din cauciuc pe bază de cauciuc natural (comerț adeziv convențional sau, mai preferabil, adezivul 4508) diluat la o concentrație de benzină și lichid cremă se aplică cu pensula în două sau trei straturi, fiecare uscare completă ulterioară după cea anterioară.

pigment selectat (pulbere) este amestecat cu adeziv din cauciuc pentru barca vopsire simultană. Cantitatea de pigment este selectat în funcție de teren dorită. Se pare bine strat adeziv din cauciuc format amestecat cu pulbere de aluminiu (1 kgf adeziv pulbere de circa 100 gauss). Numărul de straturi aplicate astfel de „cerneală“ nu ar trebui să fie mai mică de trei. „Aluminizată“ suprafață este ușor de spălat de murdărie, reduce încălzirea țesutului atașat aspectul barca trim. Pe suprafața luminii rezultată poate fi aplicată unei benzi asieta longitudinale (benzi) de albastru sau portocaliu. În timpul funcționării barca, desigur, trebuie să fie umflate. Aderenta elimina, talc pripudrivaya suprafață vopsită.