Procedura de elaborare a foii de sortare - transportul

6.3. Procedura de elaborare a foii de sortare.

Lista Sortarea este dizolvarea planului compoziției. Acesta constă în baza telegramei provizorii - scară largă a foii. Acest document este operatorul. birou.

Lista de sortare cuprinde documente privind:

Structura de diviziune a decroșați cu indicarea pentru fiecare camera modul de sortare a parcului, numărul de mașini în Desprindeți și mărci speciale;

alegerea de mașini sa încheiat sortare trasee ale parcului, cu numărul de piese și numărul de mașini urmează.

În plus față de operatori. stații de birou cuprind un calculator și foi de sortare monospace. La trecerea informațiilor preliminare cu localizarea efectivă mașinilor în tren, foaia de sortare este corectată. În lipsa unor informații exacte cu privire la tren, baza pentru prepararea acestuia este informația.

Lista corectată după ce trenul de sortare a sosit și a efectuat validarea pe scară largă. reducere Intrările de manevră drafter trenului de viteză controlor de trafic dispecer.

7. Trasarea planul de zi cu zi.

Programul zilnic al planului - un grafic operațiunile de procesare a imaginii de trenuri și mașini, de zi cu zi efectuate la stația. Pe plan - graficul arată sosirea trenurilor la porțiunile care primesc și administrarea acestor metode;

utilizarea celor mai ocupate săgețile de prelucrare trenurile din parcul de sosire și de plecare;

etapele de formare și desființare a trenurilor pe tractul de evacuare; slide-uri;

acumularea de vagoane în sortarea parc, lucrările de locomotive de manevrare, efectuarea de încărcare și descărcare de puncte în activitatea locală.

Planul de un program bazat pe datele brute:

Planul de formare a trenurilor;

Programul de sosire și de plecare a trenurilor;

extinderea numărului de grupe de mașini pe numiri, numărul de autoturisme de pe fața de marfă locale;

Informații despre parcurile și căile de specialitate;

Tabelele reciproce semnale săgeților dependență în pregătirea și recepție calea de administrare;

standarde tehnice pentru operațiunile asociate cu primirea de plecarea trenurilor (gâturile de ocupație și moduri stație);

standarde tehnice pentru a efectua de derivare (timp pentru compozițiile de demontare și care formează, permutarea lor de un parc la altul vagon hrănirii încărcare și descărcare, și curățare);

Planul de atribuire pentru încărcare și descărcare;

norme de timp pentru efectuarea operațiunilor de transport de mărfuri.

Planul - programul este treptat umple graficul gol este o grilă cu linii verticale și orizontale. Liniile verticale reprezintă 10 minute, ora și perioadele de timp de jumătate de oră într-o anumită scară de 1 h = 3 cm orizontal - .. sunt proiectate pentru operațiuni de imagini cu trenuri, vagoane. Sosire și de plecare de timp afișat prin linii oblice. Deasupra planului grila - programul este stația de circuit de scară. Concepeți planul - graficul începe cu cererea pentru o linie de zi de funcționare toate trenurile care sosesc la gară, apoi primește alocare desemnare - piste de decolare și întrerupătoare, trenuri de tranzit proces de administrare a acestora. După care reflectă procesul de dizolvare a trenurilor care sosesc în prelucrarea, acumularea de vagoane în sortarea și curățarea parcului după operațiunile de încărcare, la sfârșitul formării de compuși, transpunerea lor în curtea de plecare.

Toate operațiunile pot fi aplicate simboluri acceptate. autoturisme Primirea pe acumularea drum în mod convențional la momentul compozițiilor de închidere dizolvare, dar sortarea cale în formă de pași pe mașinile de acumulare linie, numărul mașinilor intrate menționat mai sus pas. După introducerea grupurilor de vagoane, acumularea întreruptă linii și indicată la sfârșitul formării compozițiilor sunt ajustate curte de plecare, în cazul în care acestea sunt prelucrate și trimise la destinație. Atunci când programarea este necesar pentru a asigura cele mai eficiente modalități de utilizare și mijloace de manevră, precum și timpul minim de mers în gol pentru post. În general, reducerea timpilor de inactivitate vagoane locale, hrănindu-i pe elemente de transport de marfă trebuie să fie furnizate la sosirea la stația. Pe plan - program sarbatorit fiecare locomotive de manevră cu mașini fără ele. Atunci când există o necesitate simultană pentru o locomotivă de a efectua mai multe tipuri de muncă, este utilizat în lucrarea care este în prezent permite de a reduce timpii morți de ansamblu a vagoanelor la stația în primul rând, timpul liber este folosit pentru echipamente locomotive de manevră.

8 .4. Încărcare și descărcare.

La această stație în timpul zilei intră mașinile locale, din care 54%, adică, vagon de marfă 24 testează sarcini duble: una la statia M - 6; O - 7; pe site-urile MN - 8; DAR - 3. După operațiunile de încărcare, autocarele locale sunt trimise ca parte a trenului de district și echipele naționale.

mașinile goale trimis la stația M și mai mult. Timpul de staționare a vagoanelor pentru încărcare (descărcare) 90 min.

Local sunt automobile, care rulează pe operațiunile de stație de marfă: încărcare, descărcare, sortare containere sau mărfuri. La stația funcționează practic operație finală și inițială a procesului de transport - pentru încărcare sau descărcare.

Operațiunile de mai multe duble efectuate cu mașini, în special la distanță nu mai călătoresc în rețea când este gol, ceea ce înseamnă că acestea sunt mai bine utilizate.

Numărul operațiunilor de marfă (încărcare și descărcare) încărcat numărul mașinilor locale în stația care efectuează operațiunea dublă, așa-numitele operațiuni rată dublă.

Informații despre „procesul tehnologic al activității stației de incinta“

Categorie: Transport
Numărul de caractere, inclusiv spații: 49498
Număr de mese: 31
Număr poze: 16

și vice-versa; SCI. Brig. - timpul necesar pentru a înlocui echipajele de locomotive. Program de transport locale de procesare 8. Calcularea costului produselor vegetale 8.1 Calcularea metri autoportantă stația pentru stația autoportante districtul calibre este unul rezultat plecarea trenurilor. Volumul de lucru pentru prelucrarea vagoanelor sunt: ​​- tranzit pentru prelucrare -.

trenuri și o selecție de vagoane locale pentru descărcarea articole. Prin sortare dispozitive includ screening-ul și calea de extracție, gât macazuri în pantă, profil special din calea de evacuare polugorki, slide-uri de mică putere. În proiect de curs de proiectare deal de mica putere pe calea de evacuare principal. Slide-urile sunt construite de putere redusă atunci când numărul de trasee din parc de sortare la 16, inclusiv, și.

comandantul stație a unei lucrări de marfă organizează camioane și stații comerciale locul de muncă, activitatea punctelor de inspecție comerciale (SSP) în Park Station, activitatea de birouri comerciale, puncte pentru a elimina vina comercial este responsabil pentru organizarea de lucru pentru a asigura siguranța de transport maritim de marfă și de problemele de stații de interacțiune și liniile secundare. Substituentul la gară și cadrele.