Probleme cu un

Problema este următoarea: atunci când mișcarea în cazul în care pentru a stoarce pedala de gaz la masina de metal începe să se zbatea și încearcă să se stagneze. Cifra de afaceri a scăzut la 300 de la 1000. Pentru a nu trebuie să stagneze în timpul conducerii comutatorul pe poziția neutră și apoi brusc nagazovyvat includ în primul rând, ajută. Deci, precum și scurgerea prelungită. Pe de altă carb este acum demontate, totul curățat. Se pare că pentru a deveni mai bine. Dar, din nou, de conducere acasă toate la fel. PS: recent am schimbat pompa de combustibil, instalat corect. ZYZY: aceste probleme, dar într-o mai mică măsură, s-ar schimba pompa de combustibil. Mașină de ochi 11113

Ei bine, poate standard: lumânări, fire explozive. + Dacă a fost arătat ieri (în ploaie) - este normal, pentru că ieri am fost la MOT lui, în general, umplut ibylo același lucru pe care și descriu :)

Ei bine, poate standard: lumânări, fire explozive. + Dacă a fost arătat ieri (în ploaie) - este normal, pentru că ieri am fost la MOT lui, în general, umplut ibylo același lucru pe care și descriu :)

Lumânări? Este timpul conducerii acestea joacă un rol important? Lumânări au fost testate și, prin urmare, fire explozive. Ea a demonstrat acest lucru cu câteva zile în urmă.

În timpul ploii se poate umezi bobina. Ei spun că suferă de acestea. Deși nu am avut o problema cu ea.
lumânări Befouled, în orice caz, o consecință, mai degrabă decât o cauză. Bănuiesc că este turnat sau nedolivaetsya benzina carb. Mi-ar uita la supapa cu ac pentru a începe.

În timpul ploii se poate umezi bobina. Ei spun că suferă de acestea. Deși nu am avut o problema cu ea.
lumânări Befouled, în orice caz, o consecință, mai degrabă decât o cauză. Bănuiesc că este turnat sau nedolivaetsya benzina carb. Mi-ar uita la supapa cu ac pentru a începe.

Din nou, aceste probleme au început departe de ploaie de ieri. În ceea ce acul vă mulțumesc, astăzi te uiți. Și apoi pe drum alimentar este în mod constant spasmodice, șoc masina timid)))

dacă în timpul pedala de circulație a stoarce pentru a opri aparatul pornește și încearcă să tresar stand. Cifra de afaceri a scăzut la 300 de la 1000. transfuzate / inundații
la karbyuratorschiku

Problema poate fi în mers în gol supapă elktromagnitnom. Sau prin valva sau instalația electrică.

Dacă ceva, bate-mă în ICQ sau apel la telefonul mobil, poate ajuta la repararea. Au o vastă experiență în reparații OCI :)

carte Dezirabil pe Oka. Există disponibilă descrie procesul de reparare și de reglare.

Prompt, ce poate fi: la motor de mers în gol vibrează foarte puternic atunci când grinzile joase sunt oprite toate regulile.

la karbyuratorschiku
+1
Și, în același timp, pentru a regla aprinderea.

Problema poate fi în mers în gol supapă elktromagnitnom. Sau prin valva sau instalația electrică.

Dacă ceva, bate-mă în ICQ sau apel la telefonul mobil, poate ajuta la repararea. Au o vastă experiență în reparații OCI :)

carte Dezirabil pe Oka. Există disponibilă descrie procesul de reparare și de reglare.

Da, vă mulțumesc, dacă este ceva de apel. Cartea este, până când adevărul) nu i se aplică)

+1
Și, în același timp, pentru a regla aprinderea.

Aprinderea și calitatea amestecului este reglată pentru o lungă perioadă de timp, pentru că fără ea a mâncat pe primul apel în deal, la ridicarea primei vila pe kumysku, nu putem ști.

Prompt, ce poate fi: la motor de mers în gol vibrează foarte puternic atunci când grinzile joase sunt oprite toate regulile.

Acest lucru se întâmplă la Oke? Dacă da - care este starea ei normală. Ca o opțiune - adăugați un pic de mers în gol. Puterea motorului nu este de ajuns la sarcină mai mare pe generator.

Aprinderea și calitatea amestecului este ajustat lung

Te sfătuiesc să corectorul de aprindere electronică, este foarte util pentru korrektrovki rapid atunci când de conducere în sus pe deal si drepte. Uneori am avut loc pentru a reglementa contactul și carb. Prin urmare, cu un stroboscop am fost întotdeauna și toate instrumentele necesare. Am dat peste cap în jurul valorii de cu ea destul de puține, dar ea a fugit vioi și petrece puțin.

Acest lucru se întâmplă la Oke? Dacă da - care este starea ei normală. Ca o opțiune - adăugați un pic de mers în gol. Puterea motorului nu este de ajuns la sarcină mai mare pe generator.
Da Oka. Înainte de aceasta, astfel nu a fost (3 zile în urmă a apărut), voi încerca să ridice ritmul.

Da Oka. Înainte de aceasta, astfel nu a fost (3 zile în urmă a apărut), voi încerca să ridice ritmul.

Și acum aveți un impuls? Normal pentru Oki fel în regiunea de 0,8?

Hmm. se filtrează în rezervor? Unde este el acolo și cum să-l? Filtrul de combustibil are nevoie să se schimbe, la da. Lew CTN numai Benz, dar filtrul are negru de fum.

Nu știu exact dacă el are pe Oka, ci pe toate celelalte mașini sunt. Toate acestea sunt eliminate, inclusiv filtrul și senzorul de nivel de combustibil, capacul rezervorului de combustibil prin răsucire, este de obicei atașat prin mai multe bolțuri mici sau nuci. Cred că Internetul va ajuta să găsiți descrierea procesului. Dar simptomele sunt foarte similare cu filtru înfundat în rezervor

În cazul în care pentru a le vedea ?, nr tahometru

În zadar. Eu sunt în prezent în BBC cumparat pentru 400r, există tahometru + Ceas + termometru. Pune întregul lucru simplu. asp: Mă îndoiesc că este acolo, chiar dacă în echipamentul original nu merge de la început filtrul de combustibil.

Problema poate fi în mers în gol supapă elktromagnitnom. Sau prin valva sau instalația electrică.


A avut aceeași problemă de câteva ori ca cea implicit, pentru prima dată a decis să înlocuiască electrovalvei circuitul deschis, a doua oară instalarea de terminale cu supapa congregate