Privire de ansamblu de protecție împotriva coroziunii caroseriei

Astăzi, mulți proprietari de automobile sunt încrezători că mașinile de astăzi și mai multe mașini străine-a făcut nu necesită o protecție suplimentară la coroziune. Cu toate acestea, acest lucru nu este în întregime adevărat - o astfel de protecție este necesară. Mai ales în condiții nefavorabile, climatul românesc.

Oamenii cred că de automobile a decis toate problemele, având corpul galvanizat, provocând grund cataforeză. Cu toate acestea, experienta, spun expertii, de operare este lipsită de ambiguitate - solul și salvează nu sunt întotdeauna, și galvanizarea nu poate fi considerat un panaceu pentru toate relele.

Dinolul specialistii companiei explica: de regulă, în timpul nostru, grosimea stratului de zinc pe mașini noi nu depășește 6-9 mm. Testele de testare care simulează mediul urban, arată că o placă de metal placat cu o grosime a primelor semne de coroziune au loc în termen de 9-12 luni. Motivul pentru aceasta - microporilor în acoperire, prin care umiditatea atmosferică penetrează în metal.
Desigur, s-ar putea face grosimea stratului de zinc este mai mare, dar acest lucru crește,

în primul rând, costul mașinii, și în al doilea rând, greutatea acesteia, că, odată cu tendința globală actuală de jos-dimensionare este total inacceptabilă: 6-9 microni la un moment dat este cel mai bun compromis care permite auto să își declare garanție fabrica de competitivă pe piață împotriva ruginii-prin în zona 5-8 ani. Dar nu cred că cel puțin pentru durata de viață a corpului auto este protejat de procesele de coroziune. Deloc. Corpul masina mai ales în partea de jos se confruntă în mod continuu efectele negative ale modului de zbor murdărie, nisip, reactivi refrigerarea, pietriș fin, etc Ca urmare, deteriorarea micro-dimensiuni destul de respectabil - .. Inevitable. Și aceasta este o lovitură serioasă la stratul galvanic atât de subțire. Rezultatele Institutului suedez de studii de coroziune nu au fost încurajatoare imparțialitatea lor - în primii 3 ani de utilizare, la toate, fără excepție, mașina începe la procesele de coroziune. În acest caz, ceea ce este cel mai ofensator - auto prescrise inteligent condițiile de garanție, care le prezintă o revendicare împotriva oricărei focare de rugină prematură aproape imposibil. Mai degrabă este de a arăta aveți dreptul, dar va fi satisfăcută puțin probabilă. Deci, este logic să se gândească de protecție drept cu privire la mai echilibrată a mașinii, în beneficiul unei lipse de produse profesionale, aceasta nu oferă astăzi.

Waxoyl Professional 120-4 este proiectat pentru a proteja cavitățile de coroziune și conservarea componentelor interne ale mașinii noi pe parcursul întregii perioade de funcționare. El devine în greu cavitate datorită faptului că este dispersat fin prin aplicarea echipament specializat este adus la consistența ceata. Este de remarcat că această tehnologie de acoperire elimină forarea de găuri suplimentare.
Efectul medicamentului bazat pe contactul intermoleculară cu componentele metalice ale compoziției, prin ruginire este eliminată și procesele de coroziune deja începute sunt suspendate.

Waxoyl Professional 120-4 vlagovytesnyayuschimi are proprietăți îmbunătățite, astfel încât să poată fi aplicat chiar și pe suprafețe umede. Acesta își păstrează elasticitatea la temperaturi scăzute și nu curge la temperaturi ridicate. În plus, datorită faptului că Waxoyl Professional 120-4 este aproape incolor, nu lasă urme murdare și petele de pe suprafata.

Pentru controlul calității mijloacelor de procesare de lămpi UV pot fi utilizate lumina UV, o parte a medicamentului. Hardwax - compoziție pe bază de ceară de pe planșeul de protecție la coroziune pentru o perioadă destul de lungă. Ea face parte din compoziția de bitum conferă rezistență mecanică. Caracterizat prin ușurința de utilizare, viteza de aplicare, elasticitatea filmului.

Produsele sub numele de marcă Noxudol și Mercasol compania suedeză AB Auson include materiale anticorozive pentru protectia suprafetelor exterioare și interioare și cavități (ML-metoda) a corpului auto. In plus, gama de piatră Chip include materiale armate la compoziții întărite cu roată arcuri (așa-numitele „Lockers lichid“), sol zinc, echipamente și materiale pentru posleremont- Nogo restabili vehicule de protecție împotriva coroziunii conservante compoziții, agenți pentru îngrijirea mașinii, mijloace pentru proteja stratul de vopsea.

Pentru prelucrarea externă (sasiului și roată arcuri) discount Noxudol 900, 900 de bronz, Noxudol 300, 300 de bronz. Pentru carii - Noxudol 750, 710, 700. Noxudol Noxudol 900 - material având culoare neagră, pe baza bitum și solvent. Acesta include un pachet de aditivi pentru îmbunătățirea aderenței, proprietățile mecanice, inhibitori de coroziune și altele. D. Este cel mai simplu material printre materialele Noxudol. Culoarea Noxudol 900 Material bronz bronz-brun, prin adăugarea de pulbere de aluminiu îmbunătățește proprietățile mecanice ale preparatului, și crearea unei componente de protectie galvanic.

Noxudol 300 - un produs de tehnologie avansată, fără solvenți organici volatili. Printre beneficiile sale ar trebui să fie alocate pentru a reduce costurile, mai bine și mai durabil de protecție. Noxudol Autoplaston (Dulapurile lichid) - o fibră de bază bitum, cauciuc armat și sticlă, care îmbunătățește calitatea mecanică, antiabrazivă. După cum sugerează și numele domeniului său de aplicare - protecția roților, în loc de dulapuri din plastic. raportul eficacitate Mai mult decât atât, datorită faptului că acesta acoperă complet suprafața de tratat este semnificativ mai mare decât flapsurile aripilor. Acesta poate fi aplicat cu pensula sau spatula.

Noxudol 750 - un material translucid gălbui, pe bază de uleiuri subțiri și având solvent în inhibitori de coroziune structura acestuia. Ea are o capacitate mare de penetrare și un timp de uscare lung. În Noxudol 710 capacitatea de penetrare mai mare, transparență, miros redus.

În arsenalul de Dinolul - una dintre cele mai vechi din acest segment - mai mult de 40 de tipuri de produse, care nu diferă numai numele, dar, de asemenea, pentru caracteristicile sale unice. O gamă largă de metode de prelucrare - Tuff-Kote dinol, Dinitrol și Dini, abordarea diferențiată de stabilire a prețurilor. În țara noastră, cel mai cunoscut, desigur, Dinitrol.Lineyka materiale antiseptice Dinitrol include trei grupe principale de componente - inhibitori, formatori de film și substanțe chimice speciale. Mai întâi inhibă coroziunea chimică - inhibitor de molecule care posedă o excelentă aderență prin acoperirea suprafeței metalice, formând o peliculă rezistentă la apă. Acestea din urmă sunt responsabile pentru crearea unei bariere mecanice pe suprafața de metal - gras, ceară sau un film solid (incremental de a avea o rezistență mecanică minimă la maxim). Și ultima fiind direct pe stratul de suprafață, să servească de asemenea o funcție de protecție, de exemplu, deplasarea în mod activ la umiditate.

Prelucrarea cavitati din linia Dinitrol orientate mai mult de 10 compoziții (Dinitrol 3850, Dinitrol 1000, Dinitrol 3642W, Dinitrol 470, 472 Dinitrol, Dinitrol 473), dintre care cel mai răspândit în România a primit Dinitrol ML, deoarece este excelent pentru masini folosite. Dinitrol ML - este un lichid de coroziune pe baza de ceara cu putere mare penetrare. Conține film special care formează ingrediente, solvenți și inhibitori capabili să realizeze de lungă durată și o protecție eficientă împotriva procesului de ruginire a început.

Formulările care implică prelucrarea Dinitrol fund (Dinitrol 4941, 4942 Dinitrol, Dinitrol 478) formează un film solid ceros, dar elastic, care este foarte rezistent la abraziune cu nisip și pietriș. Tiksotrop- NOSTA nivelul său este atât de mare încât nu permite pătrunderea electrolitului la metal, chiar dacă suprafața deteriorată.

Destul de interesant Dinitrol 4942 RAL 7000 «Titan». Dezvoltarea sa implicat în companie pentru o lungă perioadă de timp. Ea se bazează pe nu numai componenta de ceară (ca în compozițiile de mai sus), dar 20% din aluminiu dispersată. Această combinație a crescut semnificativ rezistența la abraziune și rezistența la coroziune.

Agenți de protecție anti-coroziune din România pentru vehicule

producătorii români oferă mai multe medicamente eficiente pentru tratamentul anticoroziune de autoturisme.

„Supra-SHIELD“ implementează protecție chimică și electrochimică împotriva coroziunii, realizate pe baza inhibitorilor de coroziune solubili de ulei combinate, surfactanți conținând anod chemisorption și catod de acțiune și a componentelor dezhidratare rapide, lac-uretan alchidice, ceara si solventi organici si aditivi speciali. Această combinație de dezvoltatorii oferă o protecție foarte eficientă. În plus, protecția pentru întregul corp, inclusiv vopseaua. Având o bună capacitate de penetrare, compoziția pătrunde în porii sudurilor LPC microfisurile împinge sărurile acumulate și umiditate.

„Supra-shield“ impregnează complet porțiunea de corp, inclusiv rugina Plast, lipsindu-i de posibilitatea. Astfel, produs de conservare, nu numai ruginit, dar suprafețele intacte. Este interesant că, atunci când este aplicat în două straturi pe arcurile inferioare și roților orice deteriorare mecanică strânse de-a lungul conturului părții metalice expuse.

O proprietate importantă - compatibilitatea „supra-SHIELD“ cu orice compoziții prima aplicare și capacitatea de a dizolva margine mastic exfoliate, creând o aderență suficientă. Un alt avantaj al „supra-shield“ este ușurința de aplicare și a minimiza apariția erorilor / defectelor. Spre deosebire de cele mai multe fonduri, a căror prelucrare trebuie să fie atent de pre-spălare și uscare (și pentru a asigura uscarea completă nu este posibilă, în nici un caz), această compoziție nu trebuie să fie uscate. Este suficient de curățare a suprafețelor de lumină. Ca rezultat - la prelucrarea merge de la puterea 3:00.

Mastic „NOVA Real“ - protejează în mod eficient cavitatea interioară complexă datorită proprietăților de penetrare. Acesta cuprinde o suspensie de particule solide alcanilor modificate inhibitori de coroziune în spirt mineral. Acesta este conceput pentru a proteja cavitățile interne care au un tik- ridicat sotropnostyu impregnare capacitatea și vlagovytesnyayuschey. Acesta poate fi aplicat la temperaturi de peste + 5 ° C controlând lampa UV calitatea acoperirii.

„NOVA Fly“, de asemenea, axat pe suprafețele interioare ale mașini în principal, hard-secțiune, operat pentru un timp destul de lung, inclusiv cu o mare suprafață daune coroziune. Ea are o penetrare ridicată, impregnare și capacitatea de transformare. Inhibitorii volatili sunt în măsură să ofere un efect protector în faza de mastic vapori de gaz.

„NOVA BiTsink ML“ - mastic inovatoare, care este un amestec de un pachet de componente specifice, pe baza duhurilor ulei mineral și minerale. Acesta conține trei compuși de zinc: component de armare (pentru a crește rezistența la stres mecanic); inhibitor de coroziune 3-a generație (pentru a preveni procesul de formare a ruginii); Stabilizator rugina (pentru a transforma oxizi de fier în compuși stabili care interferează cu dezvoltarea proceselor de coroziune).

„NOVA Greif“ - un produs de la partea de jos de autoturisme, camioane, autobuze, tractoare, construcții și mașini agricole. Acesta include particule de slam bituminos alcani modificate cu inhibitori de coroziune, în spirt mineral. Printre proprietățile specifice ale compoziției este sensibil la toleranță la suprafețe de tavan, creșterea uniformitate, posibilitatea de aplicare de la + 5 ° C și fiabilitate.

„Nova Aur“ - un alt produs inovator, cu o umplutură metalică. umplere introdus îmbunătățește în mod semnificativ rezistența la apă a filmului și de asemenea, reduce tensiunile interne ale acoperirii în timpul funcționării. Luate împreună, acest lucru duce la o creștere a eficienței de protecție anticorozivă a fundului.

Mastice MAK-4 și MAK-5 - Noua piata romaneasca. Prima dintre acestea este proiectat pentru a reduce coroziunea pe suprafețele metalice expuse. Pentru prepararea ei folosind naturale pe bază de ulei. Acesta include componente avansate pentru a se asigura, așa cum este revendicat de către producători, proprietăți igienice și inodor când se usucă.

MAK-5 - este un preparat de acțiune barieră și este rezultatul amestecarea mastic MAK-4. Datorită acestui fapt, ea are proprietăți excelente din plastic, pe o gamă largă și o rezistență ridicată la îmbătrânire oxidativ în exploatare. Acesta cuprinde o suprafață de hidrofobizare activ inhibitor de coroziune și de metal de umplutură de suprafață specifică mare, având, de asemenea, un efect protector.