Privire de ansamblu Chery Tiggo 5 - ofensator

Industria auto din China se apropie. Iar eroul de confirmare recenzie de test de astăzi. „Cea mai mare parte masina pentru aceeași bani la nivel european“, - aproximativ sub o astfel de laitmotiv ruleaza expansiune Cherie.
Într-adevăr, consumatorii sunt oferite un nou crossover de dimensiuni medii, la o clasă de preț mai mic. Expunere de motive să se gândească la cumpărare?

Puteți căuta de mult ca și alte caracteristici masini, dar Chery Tiggo 5 dezvoltare independentă, atât la exterior.

Și tehnica.

Nu putem spune că Întruparea a masinii din metal complet. Nu există cele mai recente tendințe, cum ar fi turbo sau transmisie semi-automată. Motorul dezvoltă un nivel modest de 136 de cai putere și cu un variator (este această versiune a lovit pe test) ar trebui să accelerează mașina în aproximativ 15 secunde pe pașaport, dar în realitate este superior datelor declarate, iar accelerația este mai rapid cu driver-ul:

Dar, cel mai important, nu este nimic pentru a elimina astfel de flegma - cu mecanica accelerației va fi o secunda mai rapid, dar acest lucru nu este suficient pentru standardele de azi.
Dar alte aspecte ale designului sunt relevante.

La drum noroios gata - protecție din plastic este destul de încrezător pentru a face față cu direcțiile românești adversitate. O rugina de pe toba de eșapament este destul de o manifestare sănătoasă de funcționare jurnalistic agresiv - executați specimenul de încercare de 26 000 km

Suspendarea este pe deplin independentă, precum și frâne într-un disc de cerc, dar dacă ABS este disponibil în toate versiunile. varietatea mijloacelor electronice de siguranță activă, cum ar fi ESP, apare doar în versiunea cea mai scumpă.

Bare de protecție sunt foarte ridicate de pe sol, mai mult de 25 de centimetri, dar cele mai mici puncte - este agățat elemente ale sistemului de evacuare, se promite 16,5 cm

aspectul interior extrem de succes, dar materialele utilizate în mod deschis buget.

design european, aromat cu piper chinezesc

Surprinzător, puteți rămâne în spatele volanului, fără deteriorarea în sine, desigur, oarecum prins ca o serie de ajustări pe volan - nici o ajustare de plecare și scaunul - Aș dori mai multe opțiuni, cum ar fi foarte scaunului și mișcarea longitudinală.

Dar, din cauza unei game limitate de reglaj, partea din spate este întotdeauna o mulțime de spațiu - care îmbunătățește calitatea mersului, pentru pasagerii din spate.

Pentru bagaje, de asemenea, să aibă un loc - deschidere mare și înălțime joasă de încărcare îl face ușor de transportat mărfuri. Capacul portbagajului după exemplul de dezvoltare japoneze.

Scaunul șoferului este, de asemenea pe stilul japonez.

Sistemul de climatizare a pus cel mai scump modificare în ceea ce privește instalația de aer condiționat, controlul clar și intuitiv - manual de bune, care cronometrat, apoi a primit.

Vizibilitatea frontală este bun. Plantarea rafturi înalte, deși larg, dar presărat cu slab. Datorită liniei de sticlă mică, trebuie să folosim parasolar cu iluminare laterală a soarelui. Oglinzi ar dori să aibă o mai mare - de multe ori trebuie să se întoarcă capul meu la transpuneri

Dar, desigur, cel mai interesant lucru se manifestă în mișcarea - sa manifestat în dinamica mașinii. Deci, cum? Dacă cerințele impuse de crossover urban modern Chery Tiggo 5?

După cum se poate observa din specificațiile chiar și pentru hârtie dynamo special, nu trebuie să aștepte. Dar, în afară de accelerarea imediată, există și alți indicatori și senzații.
Feedback pe pedala de accelerație amortizată, dar care acum sunt surprins ekozaderzhkoy? Dar gărzile de control al tracțiunii. Și nu e un fel de răspuns ilogice Pedala motor-transmisie-gaz, totul cu demnitate și de echitatie într-o varietate de moduri de blocaje de trafic, autostrada nu a cauzat probleme. Pedala materia în sine, ea artlessly părtinitoare, și apăsându-l creează pe tot parcursul aceleiași opoziție puternică ottalikvayuschie a conducătorului auto, fără feedback-ul. Evident, puteți schimba cu ușurință setările are nevoie doar pentru a găsi un izvor mai coerent.

Controlul variator cu o pârghie, se deplasează canelura clasica - de modul dorit nu poate lipsi. Există numeroase moduri de operare, atât cu kvaziperedachami manuală 7 și puterea L, și încă modul sport, care nu implică nimic, cu excepția vitezei antrenării motorului și creșterea consumului de combustibil

Dar există o Tiggo laterală foarte puternică - suspensie. Pentru țara noastră, cu drumurile ce în ce mai problematice cerința extrem de relevantă.
Și suspensie miracol la fel de bine. Harsh, dar o intensitate energetică mare - „Deși henna“ se tem doar de parti ale corpului, atunci când Dubas banda, cu accelerația și se poate rupe de pe bara de protecție, precum și detaliile suspendării Excelent. Apoi regreta imediat că în timp ce numai opțiunile monoprivodnom sunt disponibile. Asta ar fi același preț modificarea de tracțiune integrală. Asta ar fi un hit, dar ceea ce nu este, că nu este. Păcat.

Frânele sunt, de asemenea, mulțumit cu munca sa, încetinirea distincte, mici libertatea de mișcare și funcționarea corectă a frânelor este - următoarea lauda.

Acesta a fost în cursul a numeroase teste, a devenit clar că un cauciuc full-time mai bine imediat după achiziționare pentru a înlocui; Zavodskaya Giti nu a fost cea mai eficientă soluție în modul de limitare.

Desigur, informații despre modelul pot fi găsite pe site-ul oficial. Revizuirea este un exemplu de configurare Comfort CVT.

Am asistat la un alt pas inaintea industriei de automobile din China. Sunt sigur că în cazul în care utilizarea Tiggo 5 materiale scumpe, ai crossover de Mighty, asta e doar va costa la fel de bine ca și concurenții săi în dimensiune. O mașină mare. Printre noul crossover este una dintre cele mai atractive oferte pentru prețul pe unitatea de volum a cabinei - pentru cei care doresc o mașină spațioasă nouă, nu în grabă și nu-i place să se uite în modul în care - suspensia va îndura toate.

Restante la Tiggo 5 impresionante, va supraveghea dezvoltarea.

Mai devreme ce am pus filigrane? Pe lângă dispersa? Get ...