Principiul de funcționare și a aparatelor de un motor de curent continuu

Principiul de funcționare și a aparatelor de un motor de curent continuu

Dacă sunteți interesat în detalii, acțiunile principiului motor de curent continuu este descris în detaliu pe o varietate de site-uri și chiar formule. Am decis să vorbim nu numai despre acest lucru, dar unele dintre caracteristicile care nu sunt cunoscute.

Cateva cuvinte despre masini de curent continuu

Curent a fost obținut înainte de variabilă, și de la apariția experimentelor a început ceea ce această fiară poate fi folosit. Destul de repede a stabilit o legătură între curentul și rotirea câmpului magnetic. A început cu faptul că Faraday pune magnetul în bobina cu fire și a constatat apariția curent. Apoi, el a descoperit că, dacă la început pentru a pune un magnet în interiorul unei bobine, și apoi aplicați curentul, magnetul vypihnet afară. Sau, dimpotrivă, se va trage în interior. Acesta este principiul mașinii de curent continuu de lucru - utilizarea interacțiunii câmpurilor magnetice și a electricității. Să acorde o atenție la faptul că, dacă vom „poke“ un magnet, vom obține energie electrică, iar dacă vă va furniza energie electrică - magnet „vypihnem“. Aceasta este, masina de curent continuu, dispozitivul și funcția pe care o avem în vedere, sunt doar mașini. Adică, motorul este atât un generator, cu alte cuvinte, este o mașină reversibilă de conversie a energiei mecanice în energie electrică (curent). Magnetul are doi poli, plus și minus energie electrică. Interacțiunea dintre magnet și curentul în acest caz, este supus legilor complexe, dar dacă suntem interesați în rotație (și a reveni progresiv mișcarea în tehnica rareori necesară), putem obține o singură direcție - sensul acelor de ceasornic în raport cu polaritatea magnetului și direcția curentului. Aceasta este tot „regula dreapta“ familiară sau „regula mâna stângă.“ Putem schimba cu ușurință polaritatea curentului de lichidare, schimbarea locurilor două fire, dar nu putem schimba la polii magnetului și un motor de ardere. Pentru referință, este posibil să se uite la regula de „mâna dreaptă“. Există astfel în inginerie electrică, se referă de asemenea la aparatul de curent continuu, dar în termeni de generare a energiei electrice.

Principiul de funcționare și a aparatelor de un motor de curent continuu

rotirea arborelui în sine este după cum urmează. Situat în interiorul câmpului magnetic al rotorului la arborele pe care bobina. Este atunci când se aplică curent induce un câmp magnetic. Magneți diferiți poli atrag și se resping reciproc, la fel. magneti externi „push“ a câștigat magneți rotor, ceea ce le face tot timpul, „împinge“ în timp ce există un curent, ceea ce conduce la o rotație a arborelui.

Principiul de funcționare și a aparatelor de un motor de curent continuu

Aceasta este - acțiunea principiului motor de curent continuu, orice altceva este detalii și detalii tehnice.

Caracteristici aparate de motor de curent continuu

Principiul de funcționare și a aparatelor de un motor de curent continuu

Desigur, în teorie DC mașină de principiu de lucru este clar, dar cititorul curios va cere imediat - și cum să înceapă să se rotească rotorul dacă acesta este într-un magnet de doi poli? Această întrebare nu este inevitabilă, și va avea o privire mai atentă la dispozitivul pentru un răspuns motor de curent continuu. Apropo, unele cunoștințe vor fi utile pentru a înțelege funcționarea motorului de curent alternativ.

Să începem cu o listă de provocări cu care se confruntă creatorii primului DPT.

  1. Prezența a două puncte moarte. din care un început separat, nu este posibilă. (Acestea sunt cei doi poli ai unui magnet).
  2. repulsie magnetică prea slab la un curent scăzut. Sau o rezistență puternică de rotație, care nu permite de pornire.
  3. Rotor opri după o tură. Nu roti și se balanseze înainte și înapoi, pentru că după ce trece jumătate de cerc „magnet“ rotor nu este respins și atras, adică nu cronometrat de rotație, și de frână.

Materiale și detalii mici a rămas, cum ar fi punerea în aplicare a principiului mașinii electrice reversibile.

Prima victorie a „punctele moarte“, folosind nu două, ci trei sau mai mulți magneți. Trei dinți pe rotor elimină punctul mort, unul este întotdeauna în câmpul magnetic și pornirea motorului a fost posibilă din orice poziție a rotorului.

Colector - cea mai dificilă parte, atunci când este văzut aparatul cu motor de curent continuu, deoarece permite transformarea inversă de rotație a curentului. Principalul element consumabil - perie. După achiziționarea unui nou dispozitiv cu un motor electric, asigurați-vă că pentru a avea o rezervă. Ia timp până când o nouă unitate, cumpara o pereche de seturi.

Complexitatea colectorului permite să se determine vizual starea de funcționare și a formării arcului său. Foarte rău atunci când scântei (un colector nu este altul decât pol) formează un inel - „foc circulară“. Acest lucru înseamnă că motorul nu va dura mult timp. In timp ce lupta cu sinceritate vine cu diferite grade de succes, bate doar nu funcționează, dar DPT pentru a prelungi durata de viață posibilă.

Dacă ați crezut că am uitat de curenti slabi in timpul pornirii, o dată considerată a treia problemă, atunci te înșeli. Începe problema a fost atât de complexă încât va fi luate în considerare separat.

curenților de pornire motoare de curent continuu

Astfel, acțiunea principiului motor de curent continuu este clar, cu autopornire, ne-am furnizat, eliminate polii magnetici de frânare sectorial inversă, stânga pentru a porni. Dar aici e freca. Rotorul încă nu se rotește, deși totul în mod corespunzător. Faptul este că, în timp ce ne-am modificat motorul nostru, rotorul a devenit volant mai grele pe el și totul, și curent suficient doar pentru magneții ar putea „roti“ rotorul. „Ce dracu 'este o canalie!“ (C) plânge experimentator curios și pur și simplu crește curent. Și tu știi, motorul și tors adevărul. Dacă mai multe dacă.

  • Dacă nu arde în jos lichidare (firele din bobină);
  • În cazul în care curentul rezista la linia de întrerupător;
  • În cazul în care colectorul în acest start-up nu se va întâmpla comutator de sudură, sectoare etc.

Prin urmare, o simplă creștere a curentului de pornire a fost recunoscut rapid ca o decizie greșită. Apropo, nu am menționat încă principalul avantaj al DPT pentru motoare de curent alternativ - acesta este un transfer direct al cuplului, de la începutul. Pur și simplu pune, de la începutul DPT arborelui de rotație se poate „roti“ nimic, depășirea rezistență semnificativă, care nu se află sub puterea motoarelor de curenți alternativi.

Acest avantaj și a devenit călcâiul lui Ahile al DPT. Principiul de funcționare a mașinii de curent continuu ca nu este permis să schimbe curentul de pornire la întâmplare pe o parte. Pe de altă parte, încearcă să dea un curent mare pentru a începe și de a reduce aceasta după pornirea de automatizare necesare. Initial folosit puskachi si demaroare, mai ales pentru DPT de mare putere, dar a fost o dezvoltare mort-end al sucursalei. Refuzul de ajustare lină a curentului de pornire și apoi lăsat să se găsească un compromis rezonabil. De fapt, acum se pare ca pornirea motorului, cum ar fi o accelerare a vehiculului. Începem mișcarea pentru prima roată, apoi porniți 2-a, 3-a și acum graba de-a lungul autostrăzii la viteza patra. Numai în acest caz, „transfer“, adică, curenții, întrerupătoare de pornire automată. Întreaga Rezolvă electrice două probleme simultan - o pornire lină, fără suprasolicitarea DPT și păstrarea intactă grila (sursa de putere a motorului). Ca principiu de acțiune cu motor de curent continuu, acest echipament se bazează pe conversie directă. Ușor de curent se ridică la o valoare de start ca soldul curent de intrare și curenții de pe înfășurările înainte de începerea de rotație. După începerea rotație a intensitatea curentului este redus drastic și apoi crește „indemnand de rotație a arborelui,“ și așa mai departe încă 2-3.

Principiul de funcționare și a aparatelor de un motor de curent continuu

Astfel, start-up a încetat să mai fie „buna“, dar a devenit mai sigur pentru toată lumea. Cel mai important, a fost în măsură să mențină un astfel de sistem, iar astăzi este cea mai comună, principalul avantaj - cuplul. Dispozitivul DC motor de încredere a devenit mai ușoară, o putere mai mare, și de curentul, deși rămâne o durere de cap această clasă de motoare, au încetat să mai fie critice pentru mecanismele.

Domenii de aplicare a motoarelor de curent continuu

TDP ca mașină de curent continuu, dispozitiv și funcția pe care le-am considerat, sunt utilizate, după caz, pentru a utiliza o conexiune permanentă la rețea (un exemplu bun - masina cu motor de pornire, care este DPT), în cazul în care o conexiune nu este posibilă (de exemplu, cu jucării cu motor copii), sau chiar și în cazul în care o astfel de conexiune nu este suficient. De exemplu, transportul feroviar, care ca și conectat la rețeaua de curent alternativ, dar cuplurile necesare sunt de așa natură încât să puteți utiliza numai motoare de curent continuu, principii, acțiuni care nu au schimbat. Și, de fapt, în ultimii ani, domeniul de aplicare nu este redusă, dar crește numai. Capacitatea bateriei mai mare, cu atât mai mult va rula un motor independent. Este mai mică dimensiunea, cu atât mai mare câștig la putere.

Principiul de funcționare și a aparatelor de un motor de curent continuu

Cost-eficiente - acesta este viitorul, mai ales în timp ce economisind nimic și problema nu a fost ridicată, motoarele variabile vor fi mai ușor. Dar înlocui DPT nu va. O astfel sunt ele - DPT sau DC mașini, aparate și a căror funcționare am studiat în clasele 6-8, dar am uitat despre asta.