Primii colonisti Kaliningrad
în urmă cu 70 de ani în Sovietul Suprem al URSS a semnat un decret privind formarea regiunii Koenigsberg în parte din fosta Prusia de Est. În termen de 3 luni a fost redenumit Kaliningrad în onoarea unui membru al Biroului Politic al PCUS (b) M. I. Kalinina.
Primul val masiv de migrație a început în 1946 și a durat opt ani. Condițiile au fost favorabile agitație, puternic: „Dragi tovarăși! Ai luptat aici, iar acum a existat o decizie a partidului și guvernului: este necesar să se dezvolte un pământ nou, pentru că se transmite la noi ".
Cine sunt dispuși să uneori mai mult decât era de așteptat. Până la începutul anilor 1950 a fost mutat de aproximativ 400 de mii de oameni. regiunea Kaliningrad a fost descris ca o grădină înflorită, cu un climat magnific, mare, cu casele care au supraviețuit și a întreprinderilor
Curând, cei care sunt gata să vină aici, a fost atât de mult încât au organizat un proces de licitare. Condiția principală: membru cel puțin două aptă de muncă a familiei. Sa acordat prioritate activiștilor și a celor care nu au mutat. Imigranții oferă o varietate de diferite condiții și beneficii: o casa buna cu o curte, în plus, este complet plătit pentru relocare, care ar putea lua totul, inclusiv bovine - pentru animale, și lucruri mari au fost izolate mașini întregi. Pe drum, hrănite și chiar plătit per diem. Trenurile au fost de multe ori două sau trei săptămâni, oprindu-se la fiecare oprire. După sosirea a dat lucruri, pantofi, pânză - tot ceea ce a fost dificil de a cumpăra după război. Primii trei ani ai gospodăriilor colective nu au plătit taxe, iar oamenii oferit fără dobândă, la momentul respectiv un gigant, un împrumut de 10 mii de ruble în rate, timp de 10 ani.
Primele trenuri au fost îndeplinite în mod solemn: Orchestra, mese calde și mașini pentru transportul de mărfuri.
\ N \ n Fotografii din Y. carte Kostyashova „Secret istoria regiunii Kaliningrad "
Țara pe om izolat 6 pătrat. m, iar în regiunea Kaliningrad - cel puțin 10 în orașe cămine construite, acasă temporar. Primii coloniști, în special în zonele rurale, pot alege casa din cele două sau trei propoziții. Locuințele au fost pregătite - curățate, protopleny. Și în bucătărie, chiar și mâncarea a fost recoltată. Multe familii nu au putut să se adapteze la viața în noile clădiri, pentru că a venit aici din satele și nu știu ce să facă cu vile de piatră. Băi sărate castraveți, toalete rupe și de a construi de obicei „cabine“ pe stradă. De multe ori, familia însăși locuia la etajul al doilea și pe teren pus vitele. Aprinde de cuptoare folosite rame de ferestre, parchet, mobilier. Din acest motiv, casa a căzut în stare proastă, iar familia sa mutat în mod frecvent.
Pentru a trece la regiunea Kaliningrad, oamenii de multe ori a dat informații false despre sine. Sub masca de vârstă aptă de muncă au fost înregistrate pensionarii, persoanele cu handicap și tineri. Young a fost de 65% la sută dintre toți vizitatorii.
În regiunea Kaliningrad au venit din diferite puncte din România, Belarus, Ucraina, Lituania și Letonia. Din cauza ultimei distanțe mici, este mult mai interesant pentru a urmări traseul imigranților din suburbiile din Belarus, Ucraina și România.
Cum au călătorit primii coloniști? Imaginați-vă în cazul în care Krasnoyarsk. Nu este orașul cel mai îndepărtat. Cu trenul - 3 zile și 19 ore. Și, dacă se ia în considerare toate stațiile lungi, veți obține cinci zile. Deci, Krasnoyarsk - Kaliningrad. Prima oprire din Achinsk. Trenul vine la o mulțime de oameni trebuie să fie atât de mult timp.
Bazat pe cartea „Prusia Orientală prin ochii imigranților sovietici.“ „Asta spune despre călătoria Nina Moiseevna Vavilov:
Încă o dată, ca și în timpul războiului se întindea de la est la vest de departe și o altă țară necunoscută trenuri lungi de vagoane-teplushek. Acum, aceste masini au fost umplute cu imigranți: foști soldați, familii țărănești, în tinerii din mediul urban și rural. Mașinile din trenuri au fost la fel - ca pentru oamenii care vitele - dubiță. De-a lungul pereților - priciuri în mijlocul mașinii - cuptor aragaz. A existat un felinar cu o lumânare. Desigur, este dificil de călătorie. Mașinile au fost ambalate. Am mâncat în drumul pe care au pregătit înainte de a pleca. Preparată la rândul său, pe un cuptor aragaz. ceai fiert, cartofi la cuptor. În timpul orelor lungi, lungi de timp de parcare pentru a găti mâncare pe foc lângă mașini. Uneori, însă, trenurile de atins fără avertisment, a trebuit să apuca pe produsele alimentare merge si sari pe undercooked mișcare în mașină. "
Urmat Mariinsk Izhmorsky și Yurga. În aceste orașe, oamenii sunt recrutați, și, prin urmare, nu s-au oprit pentru nimic. Urmatoarea - Novosibirsk. Această oprire a fost deosebit de mult timp. City este mare, oamenii foarte mult. Surprinzător, nu toate au venit cu valize mari. Mulți au fost ușoare, cu doar un pachet mic de necesități de bază - săpun, cereale.
Apoi a trimis mai departe. Orase Chulym Kargat, Tatarsk Barabinsk și tocmai a condus. Dar, în Omsk au fost reținuți timp de câteva ore. Pentru a opri acești imigranți au fost foarte importante. Oamenii ar putea merge la stoc pe alimente, pentru a cumpara ceva ce ai nevoie, și la doar o plimbare. În continuare, trenul a trecut Lubinsky, Ishim și Borovsk. Au existat de oprire în mod inutil. Următorul punct - Tyumen. După trimiterea următoarele câteva ore. Pe lângă fereastra fulgeră din nou un mic oraș - Talitsa, Pyshma, Bogdanovici. Aici Ekaterinburg, unde se vor întâlni noi persoane. Urmează Perm. Prin acest timp masinile deja ambalate. Se pare că mai mult de o oprire într-un oraș mare, și nu va mai fi nimic de a respira. Pase Balezino, ochii, Kotelnich, Uren, Vetluzhsky. În spatele Dzerzhinsk și covoare. Și în curând Smolensk, și acolo și Belarus. Așteptăm cu nerăbdare să oprească în Minsk. La urma urmei, există unii oameni plantate în tren noi și spațioase. Norocoși sunt cei care nu aduc valize mari - a alunecat în orice vagon de vânzare a luat locul din spate și de așteptare pentru plecare. Dar proprietarii de bagaje au crowding, împingând da strigă unul la altul, în speranța de a obține în curând lucrurile lui.
În capitala Belarusului a stat pentru o lungă perioadă de timp. În timp ce sa angajat toate de transplant a avut loc cu câteva ore 5. Apoi, prin Maladzechnogo, Smargoni și astrocitelor, direct la Kaunas. Ultima oprire. Aici vine la foarte puțini oameni. Plantarea este completă, puteți merge mai departe. Rămâne destul de un pic. Și aici este, regiunea Kaliningrad.
Pentru a trece la regiunea Kaliningrad necesară pentru a obține un bilet de colonizare. comandanții săi au fost date orașe sau recrutare. Au fost momente când oamenii vin în regiune, fără o invitație de a rămâne cu rudele, iar apoi a primit un bilet de colonizare retroactiv.
Conform planului guvernamental, coloniști pus pe principiul grupurilor naționale. Într-o zonă am stabilit vizitatori din Kursk, și în altul, de exemplu, de la ciuvaș RSSA.
regiunea Koenigsberg după război a fost în mare măsură distrusă. Clădirile care au supraviețuit sunt în mare parte în suburbii. Mulți dintre ei au supraviețuit până în ziua de azi. Distinge-le din noua clădire nu este dificil: zidarie de caramida la baza case întunecate în mod semnificativ, iar etajele superioare sunt strâmbe sunt realizate din piatra moloz. Cabinele de locuit sunt construite în mod intenționat nu acordând o atenție aspectului lor, dar ar putea inspira mai mulți oameni în case noi. În anii de după război pe străzile din moloz pune epava clădirilor și structurilor din oțel. Noi localnici adesea găsit muniție și alte arme. În pădure și câmpurile puteți găsi bijuterii și suveniruri de familie foști locuitori ai acestor meleaguri. Înainte de a pleca, germanii se ascundeau active în speranța de a reveni la viața civilă la domiciliu.
Casele sunt adesea lăsate să putinei, „Singer“, mașini, piane, păpuși, vase, mobilier și alte ustensile. Toți acești cetățeni sovietici alocate pentru uz personal. Femeile purtau rochii care atîrna în vechile dulap, genți de mână și pantofi germani.
\ N \ n Instalarea în „Muzeul de Istorie a orașului Sovetsk“, Kaliningrad. Sovetsk
\ N \ n Instalarea în „Muzeul de Istorie a orașului Sovetsk“, Kaliningrad. Sovetsk
\ N \ n Instalarea în „Muzeul de Istorie a orașului Sovetsk“, Kaliningrad. Sovetsk
\ N \ n Instalarea în „Muzeul de Istorie a orașului Sovetsk“, Kaliningrad. Sovetsk
\ N \ n Instalarea în „Muzeul de Istorie a orașului Sovetsk“, Kaliningrad. Sovetsk
\ N \ n Instalarea în „Muzeul de Istorie a orașului Sovetsk“, Kaliningrad. Sovetsk
\ N \ n Instalarea în „Muzeul de Istorie a orașului Sovetsk“, Kaliningrad. Sovetsk
Înainte de începutul anilor cincizeci, nu toți germanii au părăsit fostul teritoriu al Prusia de Est și de multe ori au trăit în aceleași case cu coloniști. După război, cele mai bune apartamente ocupate de cetățeni sovietici, iar germanii au trebuit să se stabilească pentru subsoluri și mansarde. Relațiile dintre vecini au evoluat diferit forțat. Cineva feuded și a încercat să plece în curând, iar cineva a adaptat la o viață nouă. De exemplu, germanii au învățat de femei sovietice pentru a găti mâncăruri neobișnuite și a ajutat grijă de copii. În satele relației dintre localnici și noii veniți au fost mai ușor. munca din mediul rural grele unit oameni. De multe ori în sate mixte, au fost create familii.
\ n \ n fotografie a ziarului „roți noi“
">]" Effect = "alunece" aliniere a datelor = "center">