Prelate și se referă la transportul maritim
Maritime Biblioteca România nr
lacune mici sau fisuri în vechea Bray-Szente repararea, suturarea cusătură lor boatswain - „eloch Coy“ (Figura 149.).
Cusătura se execută de la stânga la dreapta, iar ochiurile sunt de tine. Subiect asigurat fără non-nodulului cât de multe cusături în pânză.
găuri mici ( „șobolan“ găuri) cusute darn navigatie constând din polushtykov, Koto-secară se face de-a lungul marginii, până când închideți gaura (Fig. 150). Darn a plecat. Acul este realizată în jos și din nou în sus spre sulf-dine randament gaura polushtyki. În cazul în care cusăturile ar trebui să fie un pic gaură în mijloc, apoi capacitatea de a sări peste o anumită cusatura. Fixați firul-lyayut în mijlocul repasare două polushtykami, iar pentru buna-darn percutor de lemn din copac.
Pe mari găuri etajate plasturi Vyra-Zai-le de la o margine de material adecvat clorhidric dreptunghiular în formă pliată până la 12 mm, atunci când marginea nu are nici o fabrică de prelucrare, și apoi în jos pentru a netezi ori a fost ascuțit. Fiecare colț al unui plasture atașat cu copci pentru pavilion, iar în cazul plasturelui fără necesitate atașată materialului la margini. Cusaturi face un fir pe care este legat un nod. Ac străpung în jos și apoi în sus patru patch-uri și taie prelata și apoi se strânge firul și apoi cravată un nou nod aproape de ma-ter, așa cum se arată în Fig. 147.
După fixarea plasturele, se coase ferm exact de-a lungul marginilor, atunci celălalt Ak-kuratno tăiat bucată fără valoare de materie, lăsând materialul să se îndoaie, iar porțiunea pliată a Therians ma cut-off cusute plasturele.
Astfel de reparații sunt mai ușor de produs în materialul, care se întinde pe punte. De lucru stă pe ea, care deține un loc de muncă în fața lui. Un număr mare de găuri mici pot fi închise cu succes un patch. Toate supra-placa de pus pe partea dreaptă a pânzei.
Patch și darn ar trebui să se înmoaie unsoare cu prelata impregnată vechi. Pentru aceasta vara, folosind gudron de lemn si ulei de in, iar iarna - doar gudronului de lemn și grăsimea (sigiliul sau uleiul de balenă) la prelata a ramas moale.
La prelatele mari utilizate de obicei ca capacelor gurilor de magazii, cusăturile se extind întotdeauna peste punte și (r. F. Prelate) qs-Dimo răsuciți, astfel încât coase de pe partea stângă, spre ramele nazale ale calei și pe latura tribord în direcția ramelor pentru furaje dețin. Cu această tehnologie, după introducerea pe prelatele-ing loc de personal sunt cusături cu Stora sa interioară noi și atunci când furtuna nu este expus la apă.
Pe foi mici care sunt desenate pe lățimea unui număr de panouri întregi, cusături de multe ori merge de-a lungul punții. În astfel de cusătură prelatele Stick-dyval de la pupă, astfel încât marginea din dreapta este mijlocul foii, de nazal-h ti - la marginea din stânga este la mijloc. Acest req-Dimo să se rostogolească atunci când apa este mai mult decât posibil stimul care rulează în jos cusături, care ajută păstrează firul prelata rezistent la apa.
cazuri mici, este ușor de a produce atunci când dimensiunile exacte pe-Lichii. Se observă că capacele, făcute la bord, de multe ori sunt prea ma-Lenka și aproape, și cusute pe uscat, întotdeauna prea mare.
Acest lucru se datorează faptului că navigatorii de pe navele sunt întotdeauna dornici să facă o acoperă îngrijite și frumoase și contracție, uneori, calculat incorect de pânză, și maestru de cusut, de lucru pe teren, rareori au dimensiunile exacte și, prin urmare,
Coase, astfel încât cazurile nu au fost mici. În măsura în care este necesar să se mărească măsurătorile făcute la fața locului, aceasta depinde într-o anumită măsură, pe brandurile în sine, ci ca o regulă, adăugarea de 10% ar trebui să fie dimensiunile exacte-Secu Chiva.
Cap de pe conducta de aerisire este foarte ușor de a coase. Este nevoie de doar două măsurători: țeavă ca-vent de cercuri și înălțime. Prima creștere bușel în U10 de contracție plus 3-5 cm pe cusătură, în funcție de dimensiunea. Prin OMC lățime măsură roi cusătură se adaugă numai în partea superioară și inferioară a coasere.
Pentru aceste măsurători goale tăiate în formă dreptunghiulară, astfel încât să înconjoare tubul de aerisire-ness sa bazat pe margine și LO-ny - la Limbus. Billet reticulat cusătură plat pe ambele părți, pentru a obține forma de acoperire cilindrică.
Side, care va fi pe buzunarul interior finit, iar Evert muchia de jos tiv este pliat prin simpla adăugare la 2- 3 cm și apoi suturate. O foarte mică acoperă marginea inferioară nu este suturate, și se lasă doar un țesut simplu RIM.
Marginea superioară este împărțit în patru cha-egal folosind o sti metoda creion de grafit propuse mai jos. preforme reticulate netezirea-out (dar nu de fier), că are o parte anterioară planare mu fiind pliat în două. În interiorul două pliuri face un semn de creion.
Apoi, ac pierce naviga-ing la exterior printr-o etichetă, iar a doua etichetă în interiorul prin astfel încât marcajele au fost colectate pe un ac. Preforma este din nou îndreptată și noi falduri din nou marca cu un creion. În cazul în care, opțional-go marchează capacul de mari dimensiuni, opt etichete lătratului de-, iar acul este introdus în doi markeri adiacente și creion marchează pliul între ele.
După marcarea superior de acoperire Tuck 1cm cusătura pe partea de jos. În cazul în care partea de jos este cusut cusătură rotund, care este foarte potrivit pentru mici Cehă pescuit, tivul face pe piesa de prelucrat, te, du-te înapoi înăuntru. Dacă cusute cusătură plat, marginea curbează spre interior.
Prin recoltarea poate coase acum în partea de jos. Ideea de bază cherchivayut nu utilizați busola și dacă Neykov-pliere, în modul următor. Ia segment parus- fir clorhidric de lungime puțin mai mare Ras blancul. Din această lungime se taie o parte din U20, care este determinat de ochi. De exemplu, dacă lungimea firului de 80 cm, este tăiată la 4 cm, dacă 60 cm - 3 cm etc. Segmentul rămas este divizat fir, GIS-bai în trei părți egale și lungimile creionului de înregistrare-vayut într-un loc convenabil pentru a evita .. uita.
Pe fir de navigatie, ulterior, înnodate două asamblare pro-bob, la o distanță unul față de celălalt egal-od-a treia a firului, în conformitate cu înregistrarea. Pânză îndreptați fundul găurii țevii și lipirea acului fir dizolvat în navigație înainte ca unul dintre nodurile și apoi să consolideze acul în centrul părții inferioare.
Apoi Karandila-Chaumes, întărit de un fir de la al doilea mănunchiul, este desenată cercul de jos, și formează o rază ispol'uet-string like. În cazul în care partea de jos va coase cusătură COSV-Kim, apoi trage cerc pe încă 2 cm în interiorul primului.
Partea de jos a tăiat la 1 cm de la marginea exterioară. Apoi acul este străpunsă de jos în sus printr-unul din punctele de cerc și linia de sus în jos, prin liniile aflate la altitudini conductoare punctuale diametral opuse pe același cerc.
Rezultate toroane post-tensionare ori atac și Karandila-Shom marcați pe ambele capete cu o sută intern-Rhone. Apoi acul este perforat la intersecția unei linii și un marcaj cerc la staul și pentru așa-și prin a doua intersecție.
Dar do-st ori și marca cu un creion. Acum, în partea de jos este împărțit în patru părți. Dacă se va coase cusătură TVA rotundă, marginea este îndoit spre exterior și linia de jos creion legat la piesa de prelucrat, se întoarse pe dos de cusaturi mici pe etichete cu patru tyrem.
Dacă este necesar, alte semne de jos vayut de mai multe ori de-a lungul circumferinței între etichete che tyrmya. Fundul cusute uniform peste-gătit, apoi acoperiți și rotiți în interiorul cusătură straturi de control curse.
În cazul în care partea de jos sunt cusute cusătură plat, piesa de prelucrat este atașat la circumferința interioară și reticulare lăsa o slăbiciune sau este adunat vayut-martor pentru a se potrivi cu eticheta.
Apoi, rândul său, în interiorul capacului, în interiorul marginii panoului de fund și tiv. În acest caz, în partea de jos trebuie să se afle suprapus pe Zago-aration pentru a trece mai puțină apă. În cauza suturate benzelny linie subțire, în care un non-cusute mare acoperă mijlocul blancul cusătura care se extinde de-a lungul marginii de jos, dar nu pe canistre mari suturate.
Astfel de capace sunt vopsite în aceeași culoare ca și bolarzi la bord. Înainte de vopsire, acoperire înmuiate și se colorează umed să se usuce după ce a păstrat moliciune.
Se atrage în același mod și coase peste tot în jurul detaliile. Mănușă marinar sac ar trebui să fie egală cu lățimea de lățimi și jumătate de pânze. Pentru punga a fost bine cusute în mijlocul tuturor panourilor fac blindhem. In aceasta geanta este cusută dintr-o semi-cinci lotnisch. 15-20 mm lățime de bandă tăiate din toate marginile superioare și inferioare.
Prin CEREALE-tannym margini laterale sunt pliate margine tesatura de-a lungul firelor-ke albastre (fabrica marcaj care indică terminații margine și situat la o oarecare distanță de ea), astfel încât toate îmbinările din oțel de aceeași lățime.
Marginea inferioară este pliată în sus pe interior și face o lățime de 6-8 cm. La marginile sale pentru Shiva-opt ocheți pentru stilouri, metoda de determinare a locației discutată mai sus. Preferați un înveliș aceste deschideri veliere firelor Coy, un pliat în jurul unui inel de alamă sau cupru sârmă sau fire mici sau câlți de lin.
Pentru ochiurile pot fi de asemenea utilizate inele de cupru. Partea de jos a pus în piesa de prelucrat, astfel încât „marginea pungii a fost pe partea de sus. Apoi, următoarea cusătura va fi mai puternic și mai rezistent la apa.
Pieziș prin banda de jos panza cusute pliat de trei ori, pentru mâner, în plus față de această pânză cusute stea în cinci colțuri pe fund, fiecare capăt al său destinată să facă față spre cusătură verticală.
Capace pentru vyushek coase același mod. Acestea sunt cel mai bine protejate dacă ajung pe punte. Calculând dimensiunea produselor de fiecare dată la-creștere decât măsurătorile indicate contracție.
Despre pârghii lungi și diverse surplombe taie găuri și coase speciale Czech-ly. În cazul în care capacele sunt vopsite, ele sunt în fața acestui for-machivayut și colorat cu umed.
Dacă ei sunt carne WIDE și să ia forma unui sac, apoi agățate le-au umplut cu apă (pentru care este apa de mare) și apoi vopsea. Apoi, ei nu vor fi skla docking station și riduri, acestea vor fi netedă și moale.