Prajirii excesive, de înlocuire, reparații față de licență de sticlă vergelelor amortizor de șocuri auto

Parbrize auto - este partea superioară a apărătoarea de noroi (a nu se confunda cu numai de cauciuc), care sunt amortizoarele din față. Datorită sarcinilor variabile ridicate pe care le transmit șocurile de multe ori nu reușesc. defecte majore:

- crăpături (în special în baza și pe partea superioară (castron);

- coroziune la bază și pe vasul (care din nou duce la fisuri, care sunt în creștere rapidă datorită sarcinilor variabile.).

În cele din urmă, și foarte important. Unul dintre ochelarii sunt de obicei drept, de licență, acesta nu poate fi înlocuită este ștanțat numărul de caroserie de mașină, și la fel ca asta, ai nevoie de un document de înregistrare special.

Tehnologia de sticlă PREA

Dacă geamul nu este numerotat

Cel mai adesea este necesar să se schimbe vasul de sticlă. Secvența funcționează după cum urmează:

2. Scoateți amortizorul și arcul.

3. Burghiu vasul de sus (este sudat sudare de contact).

4. În chimia de sticla restul de metal la etch toate rugina.

5. Weld noul vasul de sus.

6. Procesul de cusături cu material de etanșare și vopsea peste.

7. Instalați șoc și a pus roata.

Lucrarea este simplă și pentru ca acesta să ia serviciul de până la 1000 de ruble.

În cazul în care toate putrezit de sticlă, munca este mult mai complicat:

1. aripa Eliminat, capota, exterioară oglinda retrovizoare, filtru de aer, componente electronice, care se află lângă sticlă, bateria, pad-ul de montare, etc.

2. îndepărtați absorbantul roții și șoc.

3. Sculptate din sticla vechi (sudură la fața locului forate, dar este necesar să se lucreze și polizor).

4. Mașina este plasată pe suportul, nou set de sticlă și verificat de toate golurile aliniate (sticlă - o structură unitate de putere, astfel încât verificarea geometriei asupra stocurilor necesare).

5. Noua sticla este sudat la corpul.

6. standard de suplimentare - prelucrarea rosturilor de etanșare și de vopsire.

În cazul în care geamul de licență

Teoretic, este necesar să se acționeze după cum urmează:

- să vină la departamentul poliției rutiere și să prezinte vehiculul pentru examinare;

- primesc de la examinarea actului de a înlocui ochelarii de licență și trimiterile la stațiile autorizate, are dreptul de a lucra cu detaliile de licență;

- după înlocuirea sticlei pentru a lua în certificatul de serviciu stația de lucru, să vină la poliția rutieră pentru a face o marcă în foaia de date (de sticlă ai pus beznomernoy).

Practic devine o mulțime de bani și eforturi mari, mai precis hemoroizi. În cazul în care aparatul este nou, scump (un pahar a fost deteriorat ca urmare a unui accident), este necesar să se facă acest lucru.

Pentru mașinile mai vechi, cele mai multe vin după cum urmează: - tăiate din porțiunea de sticlă a numărului de serie și cu atenție sudate într-o nouă sticlă. Există o mulțime de sudori ași, astfel încât masca de sudură, acesta poate fi dezvăluit numai pe examinarea.