Povestea unui roman Real Man de ocazie
„Povestea unui bărbat adevărat“ - o lucrare a lui Boris Polevoy (nume real Kamov 1908 -1981 gg.), Dedicat eroismul pilot militar, Erou al Uniunii Sovietice AP Maresiev.
Istoria cărții
În timpul Războiului pentru Apărarea Patriei, pe o secțiune a Frontului Briansk, corespondentul militar al „Pravda“ B.Polevoy am întâlnit un pilot de vânătoare Alekseem Maresevym, care i sa spus că acest lucru este cel mai bun pilot al regimentului. El a invitat scriitorul să-și petreacă noaptea în Dugout lui. Și aici este atunci când au mers la culcare, nu a existat acea teribilă a lovit scriitorul:
„Ceva sa prăbușit puternic pe podea. M-am uitat în jur și am văzut ceva pe care el nu-l cred. El a lăsat pe podeaua picioare. pilot fără picioare! pilot de vânătoare! Pilot, numai că a făcut acum șase misiuni de luptă și a doborat doua avioane! Se pare destul de incredibil. "
Ca răspuns la uimirea scriitorului pilot a spus,“. Vreau să vă spun întreaga poveste cu picioarele mele? "
“. mărturisire neașteptată, - spune autorul, - ma șocat cu simplitatea și măreția.
De atunci, nu am mai întâlnit Alekseya Mareseva, dar peste tot, indiferent unde ați aruncat soarta militară, am condus cu două cărți de exerciții, pe care mai jos Eagle a înregistrat o odisee extraordinara (povestea) a pilotului. "
În cuvintele lui Alekseya Mareseva în el ca un pilot cu drepturi depline luptător pentru o lungă perioadă de timp nimeni nu a crezut. După spital și îngrijire medicală la domiciliu a fost trimis la școală de zbor Ibresinskuyu (Ciuvașă RSSA) - departe de Moscova, a fost mai ușor să se ascundă de la autoritățile superioare, dacă ceva sa întâmplat cu pilotul fără picioare. Apoi, după numirea 63-lea Gărzile Fighter Aviație Regimentul, comandantul regimentului nu lasa misiunile pilot Maresiev de luptă, până când el a luat la cer ca un sclav, el nu a făcut un feat real, - a salvat cei doi însoțitori și au distrus două avioane inamice.
Abia după război, în primăvara anului 1946, când tot poporul militare cu dizabilități au devenit civili, este timpul pentru a procesa cuvintele înregistrate de Maresiev.
Am numit cartea „Povestea unui bărbat adevărat“ pentru că Aleksey Maresev este omul sovietic reală. "
La câțiva ani după moartea lui Alekseya Mareseva, fiul său, Victor Maresiev a declarat într-un interviu cu presa românească:
„Boris Polevoy mi-a spus că după război la început nu a fost de gând să scrie o carte despre tatăl său. Dar, în 1946 a venit la Nüremberg. Având o plimbare seara în parc, dintr-o dată am văzut o vulpe în tufișuri. Pilot a fost un german - un fost pilot de „Luftwaffe“, care era un fel de el pilot fără picioare și o parte din povestea lui a amintit: atunci când Maresiev se târî spre est, urmată de câteva zile, urmată de o vulpe foame, așteptând moartea sa.
Un scriitor finală împinge să se așeze pentru „Povestea unui om adevărat“, a fost recunoscut la curtea Reichsmarschall, numărul doi nazist Geringa Germana. El a spus că atacul german asupra Uniunii Sovietice nu a fost o crimă, ci o greșeală a elitei naziste, care cunoștea puterea Armatei Roșii, numărul de tancuri și avioane, și puterea fabricilor militare sovietice, dar care nu știa poporul sovietic ... "
pilot Downed Aleksey Maresev doar 18 zile crawling prin pădure, croindu-și drum spre propria lui, iar scriitorul B.Polevomu a luat aproximativ în același timp, pentru a crea o lucrare cu adevarat talentat de faptele sale. „Povestea unui bărbat adevărat“ a fost scris de 19 de zile, imediat a mers la presă și în curând a primit Premiul Stalin. Numai pana in anul 1954 circulația totală a publicațiilor sale sa ridicat la 2340000. Copii. Mai mult de optzeci de ori a fost publicată în limba rusă, și patruzeci și nouă - în limbile popoarelor URSS, și treizeci și nouă - în străinătate.
„Povestea unui om real“ ca instrument al propagandei sovietice
Încă din filmul „Povestea unui om adevărat“, Mosfilm, 1948
După război, povestea pilot Alekseya Mareseva ales deja propagandiști sovietice. Rezervați prin Boris Polevoy știu fiecare elev, ea glorificat singurul erou în întreaga lume.
Deja în 1948, pe tema „Povestea unui om real“, în regia lui Alexander Stolper a fost filmat filmul omonim cu PP Kadochnikova rolul principal. Stolper a sugerat să joace un rol major în Maresjev, dar el a refuzat.
În 1960 a pus în scenă de operă Sergeya Prokofeva, „Povestea unui bărbat adevărat“.
Astăzi este clar că, dacă un jurnalist B.Polevoy nu sa întâlnit în timpul războiului Alekseya Mareseva niciodată nu a scris o carte despre el, pilotul din față era puțin probabil să fie atât de faimos. În timpul al doilea război mondial au existat alți piloți care au luptat fără picioare, dar numele lor sunt complet necunoscute publicului larg. De ce atât de mulți eroi din țară? Pentru educația generației tinere de un exemplu pozitiv este suficient.
Încă din filmul „Povestea unui om adevărat“, Mosfilm, 1948
Nu este nici un secret faptul că, imediat după război, conducerea sovietică împărtăși rapid toate persoanele militare cu handicap la „reale“ și oameni „false“. Abundența de război distuge pe străzile orașului majore care nu se potrivea nici autoritățile, nici însăși societatea care încearcă să aducă la exemplul eroic al pilot doborât.
În 1949, București, Leningrad, capitalele republicilor Uniunii și alte orașe mari, la o dată sa dovedit a fi „închis“ pentru adăpostirea facilități militare - cei care au luptat ieri pentru eliberarea lor de invadatorii germani. Din cerșetorii paralizate au curățat pe străzi, au fost prinși de către stațiile de cale ferată și trenurile de navetiști. Cei care nu au rude care ar putea avea grijă de ei nu au putut găsi puterea să se ridice la protezele, face ca Maresjev, o realizare de reabilitare spirituală și fizică, scos în afara legii. , infirmi legless, fără brațe fără ochi expulzate în cazul în care, potrivit autorităților, ar trebui să fie oameni „false“: răspândirea pe o casa închisă dezactivată în provinciile îndepărtate, au fost luate în zonele îndepărtate ale țării.
Încă din filmul „Povestea unui om adevărat“, Mosfilm, 1948
Deci, este vorba de regimul stalinist la un război eroi adevărați, care au sacrificat în ea prea mult. Și poporul? Oamenii au rămas tăcut. El a văzut pe ecranul pilot Alekseya Mereseva performanță strălucitoare curajos în Kadochnikova lui favorit. Cine Meresyev dansat „amanta“ a consiliului medical, în scopul de a câștiga dreptul de a nu să cerșească pe trenuri, nu pentru a merge pe marca 101 km, și a lovit inamicul și să fie numit un „bărbat adevărat.“ La acel moment, părea doar drept și corectă.
Aici este un raport al ministrului Afacerilor Interne Kruglov 1954 (aproape zece ani după război), care este statisticile triste despre săraci - invalizii de Marele Război Patriotic:
Raport al Ministerului Afacerilor Interne al URSS Prezidiului Comitetului Central al PCUS
privind măsurile pentru prevenirea și eliminarea sărăciei
Prezidiul CC PCUS
Tovarășul Malenkov GM
Tovarășul Hrușciov, NS
URSS Ministerul de Interne raportează că, în ciuda măsurilor luate, în marile orașe și centre industriale ale țării continuă să fie un astfel de fenomen intolerabil cerșit.
- în a doua jumătate a 2-a din 1951-107 766
Printre cei reținuți sunt invalizi de război și săraci cont de muncă pentru 70%, cei care se încadrează într-o nevoie temporară, - 20%, cerșetori profesionale - 10%, iar unul dintre ei cetățeni apți de muncă - 3%.
Aceste date nu indică numărul real de cerșetori în țară, cât mai multe dintre ele au fost reținute de către autoritățile de mai multe ori poliția. Astfel, în orașul Leningrad până la 5 ori în 2160 a întârziat săraci, de până la 30 de ori - mai mult de 100 de oameni de pe munte. Amar de peste două ori mai întârziat 1060 de oameni, în conformitate cu Stalinabad - 50 de persoane, etc.
Deci, printre cerșetorii reținuți de GG Moscova, Leningrad și Rostov angajat independent și plasați în case pentru persoanele cu handicap și persoanele în vârstă nu sunt mai mult de 2-3%.
În acest sens, autoritățile de poliție din marea majoritate a deținuților sunt obligați să elibereze pe cei săraci.
Lupta împotriva cerșetoriei împiedicat, de asemenea, de faptul că unele dintre persoanele cu handicap și cerșetorii în vârstă refuză să se hrănească în azil de bătrâni, și de multe ori aranjate autocratic-i lase și să continue să cerșească.
Legea cu privire la menținerea obligatorie a acestor persoane în casele de ingrijire medicala nu.
Nu meritele literare prea mari nu au împiedicat „Povestea unui om real“ timp de mai mulți ani pentru a intra în programa școlară în literatura de specialitate. A devenit un best-seller pentru băieți și fete, a învățat să iubească viața și nu dau în dificultăți.
Soarta eroului
Aproape fiecare elev citește povestea B.Polevogo întrebat în mod inevitabil: ce urmează? Care a fost soarta „omul real“, practic, un superman, o legendă vie.
Alexei Petrovich Maresiev
În timpul războiului, pilotul, Erou al Uniunii Sovietice Aleksey Petrovich Maresev a făcut 86 de ieșiri, doborat 11 avioane inamice: patru până la șapte leziuni și - după ce a fost rănit.
În 1944, A. Maresiev a fost de acord cu propunerea de a deveni un inspector-pilot și să iasă din serviciu în regimentul controlului forțelor aeriene universităților. În 1945, el a servit ca instructor al SMFA din Districtul Militar Moscova, am fost sub V.I.Stalina. Din 1946 - în pensionare.
În prezent, se pare ridicol și neverosimile, dar scriitorul Boris Polevoy, așa cum sa dovedit, nu a primit nici de la Alekseya Mareseva exprima acordul pentru a scrie o carte despre asta.
Într-adevăr, „ofensat“ B. Câmpul Alekseyu Petrovichu nu a fost pentru asta. datorită în mare măsură la manualul său „Tale“, un fost pilot de după război a devenit foarte faimos. El a fost invitat în mod constant la mai multe sărbători, a organizat o întâlnire cu studenții. Spre deosebire de mulți dintre veterani ieri eroi ai ispravile au uitat deja în 1950, Aleksey Maresev nu se spală în jos, nu în jos. Dimpotrivă, el a devenit o figură publică cunoscută în întreaga lume.
Este interesant faptul că după război, piloți invalid, perfect sa manifestat în luptă aeriană, nu a vrut să dea dreptul de a conduce mașina. Nu a ajutat atât de mult reputația unional ca o persistenței remarcabilă a scopului. Mai târziu, atunci când mașina cu comandă manuală (așa-numitele „invalidkoy“) a continuat Maresiev „permisiune specială“ la o plimbare cu masina conventionala.
În 1989, AP Maresiev a fost ales deputat al URSS.
Fără îndoială, ideologic rastirazhirovannost feat Alekseya Mareseva în perioada sovietică și luciu manual, care a acoperit pagina „Povestea unui om real“, a jucat o glumă crudă cu lucrarea BN Polevoy.