Pornirea motorului Kamazul cu preîncălzitor PKP-30

Pornirea motorului cu preîncălzitor PKP-30

Start dvigatelyaKamAZ folosind prize podogrevatelyaPZhD-30 trebuie să fie efectuate în următoarea ordine:

  1. Porniți întrerupătorul de baterie;
  2. Deschideți robinetul de pe încălzitorul rezervorului de combustibil de umplere și sistemul de combustibil preîncălzitor după câteva lovituri ale unei pompe de amorsare manuală (vezi. Figura 10 și 11).
  3. Setare buton comutatorul încălzitorului în poziția III și apăsați încălzitorul electric (a se vedea figura 3 ..) Pentru un timp, în funcție de temperatura mediului ambiant: 60c la temperaturi de până la minus 40 ° C; 90c - la minus 50 ° C;
  4. comutator de transfer pentru I și păstrați-l în această poziție (nu mai 30c) până când schimbătorul de căldură hum indicativ caracteristic faptul că combustibilul este aprins într-un arzător;
  5. Eliberați comutatorul, care preia automat poziția II; continuând hum constantă a schimbătorului de căldură indică faptul că stabil de funcționare a încălzitorului.

Atunci când un start-up comutator de încălzire nu și-a sale poziția 0 și 1 minut. repetați de pornire. În cazul în care, după două încercări de schimbare în poziția I la 30c, cu intervale între încercările timp de 1 minut. Încălzitor nu a început să funcționeze, trebuie să găsească problema și să o rezolvi.

Când sistemul de răcire a motorului, lichid încălzit până la 70-80 ° C, este necesar să se oprească alimentarea cu combustibil, comutatorul în poziția III. Apoi, prin 15-20s (după terminarea completă a flăcării în zgomotul cazanului) trece în poziția 0 și închide ventilul încălzitorului rezervorului de carburant.
Apoi, aveți nevoie pentru a porni motorul, apăsați ferm pe pedala de ambreiaj.

Pornirea motorului prin intermediul PKP-30 în timpul umplerii apei de răcire sistem:

  1. Se prepară apa moale 35-40l fără impurități mecanice;
  2. Închideți obloane radiator, supapă de încălzire cabină (a se vedea figura 3 ..) Și pentru a ridica cabinei;
  3. Scoateți capacul vasului de expansiune și pâlnie de încălzire. Închideți toate robinetele de scurgere găuri. Dacă este congelat cocoșilor, pentru a le închide în timpul încălzirii motorului până după începerea să curgă de la robinete, apa;
  4. Înainte de începerea umplerii sistemului de răcire cu încălzitor de apă pentru a face un test și după 10-15 secunde de muncă pentru al opri.
  5. Prin pâlnia pentru a umple în preîncălzitor schimbătorului de căldură 2 litri de apă și porniți imediat încălzitorului.
  6. Imediat după începerea încălzitorului se toarnă suplimentar 4 L de apă și conectați pâlnie folie.

În caz de succes sisteme de încălzire pornire sau oprire spontană este necesar să se repete start-up și, în caz de eșec, imediat se scurge apa din sistem.

Când motorul sa încălzit până la temperatura corespunzătoare temperaturii deschide valva termostat (așa cum este indicat prin apariția aburului de umplere gâtul vasului de expansiune), este necesar să se umple sistemul de răcire la volumul total (pentru scurgerea apei prin supapa de control) prin gâtul rezervorului de expansiune, apoi închideți dopul de scurgere .

După închidere de umplere a apei de răcire trebuie eliminată și încălzitorul cabinei pentru a încălzi motorul la locul de muncă, și apoi opriți încălzitorul și închideți robinetul încălzitorului rezervorului și pornirea motorului.

Când arborele cotit al motorului la o turație medie trebuie să se deschidă încălzitorul robinet și cabină după umplerea sistemului de încălzire a apei calde reumple rezervorul de apă în vasul de expansiune la 2/3 din volumul său.