Pmneumocilindre, automatizare Ural Center

actuatoare pneumatice - cilindri pneumatici - servesc pentru a converti energia aerului comprimat în mișcare mecanică. După tip, ele sunt împărțite pe mecanismul de diafragmă și piston. Acest catalog prezintă cilindrii cu piston. Ele transformă energia unui purtător de energie în piston tijă.

Piston cilindri pneumatici funcționează în modul următor: aer comprimat este introdus într-una din cavitățile cilindrului. O altă cameră de cilindru este conectată la atmosferă, și sub acțiunea diferenței de presiune rezultată se produce pistonul se deplasează împreună cu tija, creând o forță mecanică.

cilindrii pneumatici cu piston sunt împărțite în acțiune unică și dublu. Single-ul cu acțiune cilindru pistonul se deplasează într-o direcție sub influența aerului comprimat, și într-un alt - datorită acțiunii arcului de retur. În acest caz, cursa de avans este redusă forța arcului de revenire. Pentru a opera astfel de cilindri pneumatici aplica supape pneumatice de tip 3/2 - având trei canale de intrare-ieșire și două poziții posibile ale sertarului (3 cai, 2 poziții).

In acest catalog sunt cu dublă acțiune cilindru pneumatic, pistonul care se va amesteca sub influența aerului comprimat atât pe direcția înainte și înapoi. Pentru ei, atât directe, cât și inversă sunt de lucru, dar forța de accident vascular cerebral forward este mai mare decât invers. Astfel de cilindrii sunt controlate de supape pneumatice mai complexe, notate cu 5/2 cinci canale de intrare-ieșire și două poziții tip bobină (5 direcții, 2-pozitsionnny).

Dispozitivele interne Pmneumocilindre

In general, cilindrul pneumatic este o cavitate, piston împărțit în două părți. Prin tija pistonului este atașat, care este conectat la dispozitivul de acționare.

1. Bucșa. 2. Tija de piston. 3. Un piston. 4. Nut. 5. Capacul frontal. 6. Capacul din spate. 7. Un inel de etanșare. 8. Inelul de ghidare. 9. Un inel magnetic. Inelul de etanșare 10. pistonului. 11. Tija inelului de etanșare. 12. Bucșa de ghidare. 13. tijă Manșetă. 14. Șurub de reglare amortizor. 15. Știfturile de strângere. 16. Șurub. 17. șaibă de primăvară. 18. Cap.

De uz general cilindru de aer TBC

Aparate de conversie a energiei aerului sub presiune într-o mișcare mecanică liniară

• -mediu de operare: aer purificat (curățare fineții 25 um)
• -Presiunea de lucru: 0,1 ... 0,9 MPa
• -Presiunea maximă admisibilă: 1,35 MPa
• -Diametru piston: 32 mm 100
• -Lungimea cursei 25 ... 1000 mm
• -Viteza cursei: 50 ... 800 mm / c
• -Îmbinarea: G⅛“G½" .
• -acțiune bilaterală

TBC cilindru cu aer de uz general, concepute pentru a transforma energia aerului comprimat într-o mișcare mecanică liniară
CARACTERISTICI:

• Montarea inelului magnetic pe piston pentru determinarea fără contact a poziției sale prin intermediul senzorilor de stuf
• amortizor reglabil