plot Iz, fixând ambielajului și piston și verificarea reculuri în lagărul bielei

Montarea ansamblului tijă și piston de legătură și verificarea reculuri în lagărul bielei

Înainte de instalarea biela piston și ansamblurile de cilindru pereții trebuie să fie curățate cu grijă, cu marginea superioară a cilindrului sunt tocite și arborelui cotit - instalate în motor.

Se scoate capacul din primul (№ 1) dintr-o tijă (vezi. Desene făcute în timpul demontării). Scoateți plăcuțele vechi și ștergeți suprafața de rezemare a capacului bielei și pânză curată fără scame - acestea trebuie să fie absolut curat.

Măsurarea gărzii la lagărului bielei

Ștergeți partea din spate partea de sus a noi inserturi și puneți-l în patul în care poartă capul unei tije. Asigurați-vă că pentru a insera fila a venit ca răspuns la adâncirea bielă. În nici un caz nu trebuie să încercați să înceapă să bat inserția în pat cu un ciocan și încercați să nu deteriora suprafața de sprijin, lăsând o unghie și agresori. Lubrifierea în această etapă nu ar trebui să fie făcut!
Ștergeți doua inserții de spătar și introduceți-l într-un capac de tijă. Încă o dată, asigurați-vă că pentru a lovi canelura limbii ca răspuns. Nu unge căptușeala. Este esențial ca, în acest stadiu al suprafețelor de contact ale tampoane și paturile erau absolut curate și uscate.
Așezați inelele de pe încuietorile de piston așa cum se arată în ilustrația de însoțire.

Înainte de a instala motorul biela și ansamblul piston așezați inelele pistonului așa cum se arată în figură.

Trageți plastic segmente sau furtun din cauciuc pentru montarea șuruburilor capacului lagărului tijă.
Ungeți pistoane și inele de piston cu ulei de motor curat și uzura instrument mandrină de piston pentru comprimarea inele de piston. Lăsați fusta pistonului se extinde din mandrina la o înălțime de aproximativ 6,4 mm, pentru introducerea pistonului în cilindru. Inele trebuie să fie comprimat astfel încât să fie la același nivel cu suprafața pistonului.
Rotiți arborele cotit, astfel încât primul ac cotit a fost în poziția BDC și lubrifiați peretele cilindrului, al uleiului de motor.
Orientând pistonul astfel încât săgeata (sau adâncitura) la partea inferioară a fost îndreptată înainte pe motor, se introduce cu grijă ansamblul tijă piston de conectare în primul cilindru, în repaus marginea inferioară a sculei pentru a comprima segmenții pistonului dop în suprafața blocului.

Indentarea pe partea de jos a pistonului trebuie rotit înainte pe motor.

Knock marginea superioară a dornului instrument pentru a se asigura strâns de presare marginea inferioară a blocului în jurul perimetrului său.
Începeți loviți ușor partea de jos a mânerului de lemn pistonului unui ciocan, în același timp, direcționând capul de jos a unei tije în gâtul unui arbore. Inele de pistoane au tendința de a aluneca-off a sculei dornului înainte de intrarea în cilindru, prin urmare, oferă o clemă constantă de încredere dornului la blocul. Lucrați încet și la primul semn al apariției rezistenței pentru a opri imediat introducerea ansamblului în cilindru. Aflați cauza înțepenirii și eliminarea acesteia înainte de a continua cu continuarea procedurii. În nici un caz nu trebuie să încercați să introduceți pistonul în forța de repaus a cilindrilor - aceasta poate provoca deteriorarea inelelor și / sau pistonul!
După instalarea ansamblului, înainte de a instala în final conectarea lagărului capac tijă, este necesar să se facă măsurarea diferenței în ea.
Se taie o bucată de sârmă dintr-un kit de măsurare calibrat Plastigage, o lungime puțin mai scurt decât lățimea lagărului bielei și lungimea laică a gâtului arborelui cotit, paralel cu axa sa.

Se pune un segment de sârmă din plastic calibrat de măsurare set paralel cu axa colului Plastigage.

Ștergeți suprafața portantă a capacului de biela, îndepărtați furtunurile de protecție de bolțuri și montați capacul. Asigurați-vă că marcajele de pe capacul a fost orientat în aceeași direcție ca și marcajul de pe tija de legătură.
Înșurubați piulița și locul în trei etape, strângeți-le cu un efort cerut.

Pentru a evita citirile de cuplu defect de utilizare cheie cap interschimbabil cu pereți subțiri, care nu va rămâne blocat între piulița și suprafața capacului. În cazul în care, cu toate acestea, a avut loc bruiajul, ridicați ușor capul, eliberând-o și numai apoi continuați strângerea. Nu rotiți arborele cotit în timpul strângerii piulițelor acoperă lagărul bielei.

Dă-fructe cu coajă lemnoasă și scoateți capacul, având grijă să nu perturbe integritatea firului de plastic aplatizat.
Se măsoară lățimea firului aplatizate pe scala imprimată pe ambalaj kit de măsurare. Scara este marcat deja în valorile clearance-ul lagărului. Comparați rezultatele măsurătorilor la cerințele de specificații.

Se măsoară lățimea firului de plastic aplatizat pentru determinarea clearance-ul în lagărul bielă (Asigurați-vă că pentru a utiliza scara corectă - imprimate pe ambalaj ca o scală metrică, iar scara în ceea ce privește standardul american (inch)).

În cazul în care dimensiunea reacție nu îndeplinește cerințele din caietul de sarcini. puteți seta inserturi dimensiune greșită (ceea ce înseamnă necesitatea de a le înlocui). Înainte de a ajunge la o concluzie finală cu privire la necesitatea de a înlocui inserțiilor, asigurați-vă că în spatele lor în procesul de măsurătorile de verificare nu au fost murdărie sau ulei. În plus, se repetă diametrul gâtului de măsurare. Dacă calibrat sârmă aplatizat este mai lată pe o parte a gâtului, acesta din urmă are o conicitate și arborele trebuie să fie un alezaj.

instalarea finală a tijei de conectare