Plastic ca material structural - studopediya

Caracteristici ale materialelor plastice sunt de joasă densitate (1,2 t / m 3) și o conductivitate termică redusă (0,1 ÷ 0,3 W / m · K). Ei posedă bune E-putere, căldură și proprietăți de izolare de sunet. Această definiție, doresc să instituie utilizarea de materiale plastice ca material de construcții.

Modulul de elasticitate și proprietățile mecanice ale materialelor plastice considerabile, mult sub decât cea a materialelor metalice, stresul pe termen lung se poate manifesta fluaj, în plus, acestea sunt supuse îmbătrânirii. Aceste circumstanțe nu permite în utilizarea de materiale plastice pentru responsabil, a subliniat părți. In general, ele sunt folosite pentru a sprijini elementul-Leu - .. Mânerele, panouri, etc. Pe lângă cazurile examinate pla-stmassy și cauciuc sunt utilizate pe scară largă pentru fabricarea de materiale de film subțire în tehnologia de ambalare, tevi, garnituri, etc ...

Cu toate acestea, mai multe caracteristici ale materialelor plastice determină aplicarea lor, funcția țional în nodurile responsabile care definesc capacitatea echipamentului. Acest tribologice (fricțional și frecare) și proprietăți de amortizare a vibrațiilor este definit modul de elasticitate scazut.

Anti-frecare plastic. Ca un materiale antifricțiune sub-ma folosit ca termorigid și este termoplastic plastic-Nye. Acest PCB și DSP (termorigide), nylon, teflon (termoplastic), și altele. Trăsăturile distinctive ale acestor materiale este că performanța lor se deteriorează în absența lubrifianților, și, de asemenea, în contact cu apa din zona de frecare. În aceste condiții, ele purta mult mai lent decât bronz - tradiționale anti-frecare metal aliaj de cal. Deci, în cazul în care frecarea fără lubrifiere pentru a lua rata de uzură nailon pentru 1, atunci PCB, această valoare va fi de 1,6 și 11,5 pentru bronz. În plus, din material plastic este semnificativ mai mică uzură conjugat le la nodurile counterface frictional. Oțel de uzură arbore de rulare în lagăre de nailon, asa-telno spatele bronz sau care poartă antifricțiune.

Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că utilizarea materialelor plastice antifrictiune-TION limitată. Ele sunt eficiente numai în unități de frecare încărcate-malonil - .. La presiuni joase (datorită proprietăților mecanice scăzute) și viteze scăzute, adică la temperaturi scăzute (defectarea rulmentului polimeric este de obicei asociată cu o creștere a temperaturii la suprafețele de frecare, cu termorigide carbonizați și termoplaste sunt topite și kut, temperatura de funcționare admisibilă care nu depășește 80 ° C).

Cele mai multe proprietăți de antifricțiune are poliacetal-4. Coeficientul de frecare în perechi cu oțel și fier din fluoroplastic este de câteva ori mai mică decât cea din bronz și aliaje de zinc. Astfel, o pereche de frecare cu SCh20 de fier la o rată în cel puțin zheniya 20 mm / min, coeficienții de frecare sunt: ​​pentru bronz BrOTsS6-6-3 - 0,19 pentru TSAM10-5-0,15 din aliaj de zinc și fluoroplastics pentru 4 - 0,04.

Fluoroplast-4 are o rezistență termică suficient de ridicată și proprietăți de stabilitate deoarece temperatura crește, dar din cauza fluxului rece non-înaltă rezistență și aplicarea acesteia în forma sa pură este posibilă numai în nodurile ușor încărcate frecare. In industrializate aplica materiale umplute IFS pe bază de PTFE-4: F4K20 și F4K15M5 (K - cocs, M - NO2 S).

Materiale pe bază de fluor și PCB este utilizat pentru ghidajele culisante. Poliacetalul, nailon și varietate de alte materiale poli-dimensional utilizat pentru fabricarea lagărelor de alunecare. Aplicată și metal și lagăre din plastic, care pot rezista la sarcini grele combinate.

Frecare din plastic. Aceste materiale sunt folosite în dispozitivele de frânare-TION, ambreiaj cu fricțiune. , Cel mai lat-o anumită utilizare este fabricat din materiale de frictiune asbopolimernye (FAPM). Acest lucru se datorează proprietățile azbestului: stabilitate termică, frecare te-sokim în perechi, cu fonta otel (0,43 ÷ 45).

De asemenea, azbest este capabil de a purifica o suprafață de frecare de la contaminare. FAPM adesea menționată ca un proiect Niemi „Ferodo“ comun-Hosting (numit după firmă britanică), dar trebuie să ținem cont de faptul că proprietățile acestor materiale pot varia foarte mult în funcție de tipul și cantitatea de liant și de azbest-Napoli NITEL.

FAPM utilizate pentru fabricarea cauciucului, rășină și liant combinat. Azbestul este folosit ca masă de azbest tesatura, ct-ton. FAPM pe liantul de cauciuc (EM-1, EM-2) moale, elastic, ce permite îndoirea cu ra diferite rază. Aceste materiale nu au o rezistență termică ridicată, temperatura de lucru nu mai mare de 200 ° C. Cel mai mare ter mostoykostyu posedă mărcile FAPM Retinax Retinax-A și B, acestea permit încălzirile pe termen scurt la 1000 ° C, și 700, respectiv, suprafața de lucru guvernamentale și lung atunci când este încălzit la 300 ° C Retinax-A format din asbosmolyanogo materialul armat cu sârmă din alamă, spre deosebire de Retinax-B - lipsa provola-ki. În conformitate cu stabilitatea termică a unui număr mare de pro-FAPM ocupă poziția intermediară între materialele și mărcile EM Retinax. De exemplu, materialul pe bază de temperatură de funcționare combină vannogo-liant (rășină + cauciuc) utilizate pentru automobile Discuri de frână PRELUCRARE ment este de 450-500 ° C.

Principalul FAPM de aplicare - garnitură de frână. Pentru a prelungi durata de viață a nodurilor de materiale de fricțiune ale perechilor de frecare și duritatea lor ar trebui să fie selectate astfel încât să ofere un mic nas de counterbodies din metal, mai degrabă decât uzura fâșii. FAPM duritate diferită variază în limite largi (15 ÷ 48 HB).