Pentru pietoni cu tramvaiul

Ust-Kamenogorsk - unul dintre puținele orașe din Kazahstan, astfel că există Kazahstan, CSI, care se păstrează și tolerabile de carbohidrati care funcționează. Având în vedere situația ecologică nu foarte remarcabil, de transport electric este foarte util asupra atmosferei în ceea ce privește reducerea sarcinii. Da, și pasagerii confortabil - tramvaiele nu stau în blocaje de trafic. adevăr la rece este în ei în timpul iernii. Cel puțin a fost când am mers în tramvai pentru ultima oară de mai mulți ani.

Dar astăzi nu vorbim despre asta.

Când a trebuit să folosească tramvaiele Novosibirsk, ne-am întrebat mereu de ce, atunci când opri pentru o lungă perioadă de timp în care nu deschide ușa. Doar stau și stau, uneori minute. Dar, odată ce am înțeles motivul acestei ciudat, în aspectul nostru Ust-Kamenogorsk și comportament. Stația de tramvai oprit imediat deschis ușa și prietenul meu și am ieșit din ea pe drum. În același timp, un remorcher ascuțite pe gulerul ne-a tras înapoi. În același moment în fața ochilor mei, aproape că ne bate cu un vuiet măturat mai multe mașini! Răspunsul a fost simplu - șoferii de vehicule Novosibirsk nu se opresc și nu dau o modalitate de a pasagerilor de transport public (la momentul respectiv, nu a știut ca de acum). Pentru a evita accidentele șoferi de tramvai nu a deschis ușa la autobus, in timp ce a existat un pericol pentru pasageri pentru a obține sub roți. Din fericire pentru noi, văzând Bezbashenny nostru, omule, în picioare în spatele, i-am apucat de guler și tras înapoi doar în timp.

Pentru pietoni cu tramvaiul
Tramvai și pietoni

Care este situația în acest moment? Să ne amintim cum acum sunet regulile de drum în ceea ce privește trecerea de pietoni la / de la vehicul (vRumyniyai Kazahstan este același lucru):

14.6. Șoferul trebuie să dea cale de a pietonilor de mers pe jos la picioare, în loc oprirea vehiculelor de rută sau de la ea (de la ușă), în cazul în care îmbarcarea și debarcarea sunt realizate din site-ul sau de aterizare carosabilă. pe acestea dispuse.

Care sunt unele nuanțe și unele drivere face greșeli, mai ales pentru o lungă perioadă de timp a primit drept:

- uneori, există un aviz, restul din perioada sovietică, în caz de aterizare pietoni pad rutier nu se poate admite. După cum puteți vedea - o percepție eronată;

- șoferul trebuie să cedeze locul pietonilor, merge la site-ul la altul nu se va opri vehiculele de rută. Acest lucru nu este, conducătorul auto trebuie să cedeze locul pietoni care merg la vehiculele deja staționare. Cu toate acestea, din punct de vedere al culturii rutier, chiar și atunci când sosește tramvai de la stația, dar pietonii sunt deja încep să se miște, este mai bine pentru a da drumul lor. Dar dacă nu au de lucru, și încercați să pedepsească - citit scrisoarea regulilor literal. Există, de asemenea, o nuanță - din punct de vedere formal, în cazul în care vehiculul (de exemplu, un tramvai) a închis ușa și a plecat, pasagerii deja nu pot lipsi. Fa-o sau nu - este de până la tine;

- cea mai populară greșită - șoferul trebuie să aștepte pentru ca vehiculul să închidă ușa. Numai atunci începe să se miște. Acest model este adesea văzut în oraș, în special atunci când în fața unui semafor roșu și tramvai doar standuri prin deschiderea ușilor și de așteptare pentru clienți, și cu ea sunt drivere foarte vigilent. Potrivit p. 14.6. așteptați ușa de închidere este opțională. Este important pentru înțelegerea corectă a termenului „da“ - „Dă drumul (nu interferează)“ - cerința, ceea ce înseamnă că utilizatorul rutier nu ar trebui să înceapă, reluarea sau continuarea de conducere pentru a efectua o manevră, în cazul în care ar putea forța alți participanți la trafic, cu privire la acestea avantaj pentru a schimba direcția sau viteza. Mai exact, în situația noastră, dacă te-ai dus să deschidă ușa când nimeni nu a venit sau nu a venit la vehicul, atunci nu ați creat-zgomot, atunci nu a încălcat regulile de circulație.

Îți place? Proiectul de sprijin, partajați legătura cu prietenii pe rețelele sociale:

Vladimir Sobolev pe off-line Maps pentru Android. „Versiunea OruxMaps cu un card de descărcare funcțională este deconectat dat afară din Google Play! Acum, programul trebuie să fie instalat direct de pe site-ul - ... „Septembrie 12, 21:52

Vladimir Sobolev pe Blokcheyn, Bitcoin și computer cuantic. „A fost posibil pentru a sări la o conferință pe blokcheynu. Cel mai important lucru pe care îmi amintesc pe slide - „99% din start-up-blockchain sunt rahat“, „07 septembrie, 22:51

Vladimir Sobolev pe Blokcheyn, Bitcoin și computer cuantic. „Vă mulțumim! Deja înregistrat. „04 septembrie, 22:06