Penalitățile pentru trecere de cale ferată în 2019

○ Indicații de orientare privind interzicerea semnalului.

P. 15.4 SDA a definit procedura de trecere de trecere de cale ferată. În funcție de modul în care acesta este echipat, șoferul trebuie să se oprească autovehiculul:

• La linia de oprire sau de trafic, dacă este cazul.
• În cazul în care traficul nu este, atunci timp de 5 m. Pentru bariera.
• Dacă nu există nici o barieră, apoi 10 de metri de cale ferată în apropiere de el.

Regulile sunt destul de clare, dar ele sunt în frunte în rândul acestui grup de tulburări - care rulează o lumină roșie sau o încercare de a „alunecare“ sub poarta nu este închisă încă.

În mod ideal, punctele de trecere trebuie să fie echipate cu bariere - arme, atunci șoferii nesăbuite nu va fi capabil să sară în mișcare și pentru a crea o situație de urgență. Dar, până în prezent, există puncte de trecere, semafoare sau reglabile numai la datorie, și, prin urmare, doresc să „săriți“ nu a devenit mai puțin. Un relativ mică penalizare în 1000 r. pentru o astfel de încălcare este puțin probabil să aibă în mod semnificativ schimbat situația și perspectiva de numai privarea de drepturi pentru o perioadă de 3 până la 6 luni de la oprirea violator nu este mai rău decât bariera în părți. 1. Art. 12.10 Codului administrativ:

• „1. Intersecția liniei de cale ferata este de trecere de cale ferată, ieșirea la trecerea de cale ferată în Turnpike închis sau închis, fie la interzicerea semafor sau relocare însoțitor, precum și oprirea sau staționarea pe o trecere de cale ferată - pasibilă de o amendă administrativă de o mie de ruble sau descalificarea de la vehicule de conducere pentru o perioadă de trei până la șase luni "

A treia parte a aceluiași articol se confruntă cu un an de privare de drepturi pentru un al doilea pasaj ignorând semnalele care interzic.

○ Depasirea în mișcare.

treceri peste calea ferata, si zonele cu risc ridicat nu poate fi loc depășirea. Acest lucru indică în mod clar n. 11.4 regulilor de circulație. Vă atragem atenția asupra faptului că schimbările în PDD depasirile implică plecarea obligatorie din banda ocupată de pe tejghea.

Acest lucru înseamnă că, în cazul în care lățimea drumului nu permite mișcarea în două rânduri, manevra nu vor fi luate în considerare depasiri. Dar, dacă se acumulează înainte de a muta masina pentru a merge în jurul lor este imposibilă. În caz contrar, veți găsi 1000 -1500 p. penalizare în conformitate cu partea 3 din art. 12.15 Codului administrativ:

• „Conduce la încălcarea regulilor de circulație pe banda desemnată pentru traficul din sens opus, atunci când trece obstacole sau pe drumul de tramvai direcția opusă atunci când trece obstacole -. Pasibilă de o amendă administrativă de o mie la o mie cinci sute de ruble“

Depășirile va fi mai scump, h. 4 al aceluiași articol stabilește o amendă minimă de 5.000 de ruble. în cazul în care nu privarea de drepturi pentru o perioadă de 4 până la 6 luni.

• „Conduce la încălcarea regulilor de circulație pe banda desemnată pentru traficul din sens opus, sau pe direcția opusă drumului de tramvai, cu excepția cazurilor prevăzute de partea 3 din prezentul articol, - atrage după sine impunerea unei amenzi administrative în valoare de cinci mii de ruble sau privarea de conducere pentru o perioadă de patru-șase luni. "

Pedeapsa pentru încălcarea repetată poate fi scrisă în pietonilor pe an. Dacă ai noroc și depășire camera de blocare, va fi posibil să se limiteze 5000 p. bine.

○ oprirea și staționarea.

Printre alte locuri, interzis să se oprească și parc, alin. 12.4 al regulilor de circulație și un puncte la nivel de trecere, așa cum este interzicerea comună privind călătoriile în cazul formării de congestie pe el. Asta este, dacă nu se termină deplasarea la intersecția dincolo. Nu merită să înceapă. Parcarea este interzisă nu numai în mișcare. Dar mai aproape de 50 de metri de ea. Codul administrativ nu conține un articol separat, este vorba de oprire la intersecția, și, prin urmare, se aplică la totalul tuturor încălcărilor acestor articole 12.19 din Codul administrativ:

• „1. Încălcarea regulilor de oprire sau staționarea vehiculelor, cu excepția cazurilor prevăzute de partea 1 din articolul 12.10 din prezentul cod și părțile 2 - 4 din prezentul articol, - va atrage după sine un avertisment sau impunerea unei amenzi administrative în valoare de cinci sute de ruble ".

Desigur. voluntar să stea pe șine este puțin probabil ca cineva va fi rezolvată. Dar violarea unei zone de cincizeci de multe ori apare. În ciuda unei amenzi mici. Nu uita despre posibila evacuarea în cazul în care mașina ar interfera cu trecerea altor vehicule, atunci costul nu va părea nesemnificativ.

○ Nuanțele și soluționarea problemelor controversate.

Unele situații sunt o piatră de poticnire și pot provoca dezbateri aprinse între inspectorii poliției rutiere și conducătorii auto. Adesea bariera este ridicată înainte de a stinge lumina roșie. Cele mai multe dintre șoferii în grabă să continue mișcarea, iar după câțiva metri sunt oprite de către inspectorii, care sunt însărcinate cu călătoria cu interzicerea semnalului. În acest caz, este necesar să se facă referire la manualul de instrucțiuni de treceri de cale ferată, în conformitate cu normele în conformitate cu care bariera este ridicată o lumină roșie de semnalizare nu ar trebui.

Probleme în mașină, provocând să se oprească la trecerea aproape cele mai periculoase. P. 15.5 SDA descrie în detaliu comportamentul șoferului și pasagerilor din mașină, blocat pe șine:

• „Când forțat să se oprească la trecerea conducătorul auto trebuie să debarce imediat oamenii și să ia măsuri pentru a elibera în mișcare. În același timp, conducătorul auto trebuie:
• Când se ivește disponibile pentru a trimite doi oameni de-a lungul căilor de pe ambele părți ale trecere la 1000 m (în cazul în care unul este în direcția cea mai proastă vizibilitate moduri), explicându-le regulile alarmei opri inginerul tren care se apropie.
• Rămână lângă vehicul și să dea semnale de alarmă generală.
• Când trenurile alerga să-l salute, dând un semnal de oprire.
• Notă. semnal de oprire este o mișcare de mână circulară (în după-amiaza cu clapa luminoasă a materiei, sau orice alt obiect ușor vizibil noaptea - cu o torță sau lanternă). semnal de alarmă generală sunt o serie de lungă și trei semnale sonore scurte. "

Aceste reguli sunt dictate de normele de siguranță și de a proteja viața șoferului și pasagerilor. Coliziunea cu trenul la o viteză rândul său, aparatul într-o grămadă de fier, care va fi clar pentru persoanele din interiorul fără alte precizări. Datorită masei mari a materialului rulant are o distanțe de frânare foarte lungi și de oprire trebuie început cât mai curând posibil. Alergatorii „mesageri“ mai mult, cu atat mai mare sansa unui rezultat de succes a cazului.

În acest caz, problema amenință nu numai conducătorul auto, care este în mișcare, dar, de asemenea, cel care a mers după el și a găsit el însuși deja pentru un semafor. În această situație, notați tipul de mișcare. Dacă este mai mică decât lățimea de 7 metri, acesta poate fi sta în mod sigur și să aștepte nu va fi rezolvată prin a avea o problemă înainte, în beneficiul unor astfel de mașini ca o încercare de a elimina cât mai repede posibil. Dar dacă în fața ta o mișcare mnogorelsovy largă, o astfel de oprire forțată trebuie să fie în încălcare. Inspectorii de obicei 1000R limitate. penalizare pentru ore. 2 linguri. 12.10 Codului administrativ, dar plin de zel încercând să lipsească drepturi. Rămâne doar să scrie dezacordul în legătură cu calificarea necorespunzătoare și să conteste decizia în instanța de judecată.

○ Consultanță juridică: cum să evite o penalizare.

Dacă sunteți inspector reținut, în orice caz, trebuie să fie calm și încrezător. La întocmirea protocolului de călătorie de pe interzicând semnal să spun că nu a putut opri, deoarece semnalul este schimbat atunci când au fost în imediata vecinătate, bariera a fost deschis, care interzice semnalul nu a fost, și a opri nu putea, așa cum ar fi fost lăsate la trecere, luând în considerare, că inversarea este interzisă. Aceasta se bazează pe p.6.14 SDA:

• „Conducătorii auto care, atunci când semnalul galben sau preluat de către un mâini autorizate up nu se poate opri fără a recurge la frânarea de urgență, în locuri definite de punctul 6.13 din Regulamentul, pentru a permite deplasarea în continuare.“

În cazul în care transferul este reglementată de serviciu și nu este accesibilă prin alte mijloace, spune-mi, nu-l înțeleg, sau semnal el le-a dat prea târziu când ai plecat deja. Multe puncte de trecere deja echipate cu bariere pistoale, dacă l-ai trecut, spune inspectorul că acestea vor crește în mod automat în timp ce interzicerea călătoriilor și odată ce le-au trecut, apoi a fost permis semnalul la semafor. Este posibil ca în acest proces se va termina.

În cazul în care încălcarea este înregistrată și penalizare art. 12.10 h. 4 linguri. 12.15 Codului administrativ este valabil numai înmuia prin plata amenzii, cât mai curând posibil, cu o reducere de 50%, in conformitate cu art. 32.2 din Codul administrativ.

Feriți-vă de tren! trecere de cale ferată - una dintre cele mai periculoase locuri de pe drum. Incalci regulile nu pot fi aici. Pe aceasta, a se vedea povestea de pe canalul „Prima“.