pedala de ambreiaj a eșuat
- De ce se scufundă pedala de ambreiaj
- O defecțiune a pedalei de ambreiaj hidraulic
- Ce se întâmplă dacă ambreiajul nu a reușit
Cel mai adesea, chiar faptul că dintr-o dată a căzut prin pedala de ambreiaj, în cele mai multe cazuri, din motive obiective, acesta devine o surpriză completă pentru proprietarii de automobile. De ce - va deveni clar în continuare. Și variante de motivele pentru eșecul pedalei de ambreiaj nu este atât de mult și sunt toate bine cunoscute.
De ce se scufundă pedala de ambreiaj
Foarte des, până când pedala de ambreiaj a căzut la cablu, eșecul însoțit de o serie de circumstanțe:
- conducătorul auto este obișnuit să păstreze piciorul de pe pedala de ambreiaj, contribuind astfel la creșterea uzurii discului de ambreiaj;
- în procesul de mutare și de multe ori brusc câștigă pedala de ambreiaj pentru a reduce zvâcnire mașinii atunci când manevrele la treptele inferioare;
- schimbat recent coșul de ambreiaj cu arcul discului și diafragmă.
De multe ori este posibil ca eșuat din cauza defectării capului unui cablu, deoarece cablul propriu-zis, de montare pe piciorul se duce în jos, foarte rar, dar se întâmplă. Pentru a testa dacă brațul pedalei, iar unitatea este suficient pentru a deconecta un cablu de la mecanismul pedalei de motor și locul de muncă. La ruperea fixare pe cablul pedalei de pârghie iese din împletitură de 20-25 cm.
Marea majoritate a motivul principal pentru faptul că acesta nu a reușit este eșecul piciorului ambreiajului. Toți acești factori pot afecta în mod negativ condițiile de lucru ale componentelor de acționare cele mai încărcate.
Tendința de a un obiect ascuțit drop-out și noua pauza de primăvară diafragmă rigidă este adesea una dintre axa de referință a cepului de capăt sau a unui dinte. Foarte rar, dar încă mai există momente când se blochează de referință ambreiaj penny, care împinge dintele de furcă, el pur și simplu se rupe și blocat într-o singură poziție.
O defecțiune a pedalei de ambreiaj hidraulic
Hidraulic comportament caracteristic complet diferit al pedalei de ambreiaj. Aproape toți șoferii observat că înainte de pedala nu a reușit de ceva timp, ambreiajul se comportă haotic, comutator de transfer rău. În unele cazuri, există o creștere a forța necesară pentru a împinge pedala.
Nu s-pedala de ambreiaj la elementul hidraulic de acționare, în principal, din următoarele motive:
- eșec / ruperea manșonului cilindrului principal, un piston cu tijă de piston, în acest caz, sa mutat cu rezistență mică, deci nu efectuează nici o lucrare fără a transmite presiunea asupra cilindrului slave;
- bruiere în starea depresivă a pistonului de lucru al cilindrului de lucru;
- deformare sau ambreiaj ruperea furcii-picioare;
- eșecul pârghiei de pedală pinning și tija cilindrului principal.
Dacă vom compara coarda si hidraulic actuatori de control ale ambreiajului, se poate spune cu certitudine că acesta din urmă are o mișcare de inerție mai mare a elementelor de acționare. Cu aceste șocuri și sarcini pe piciorul de sprijin parțial amortizată hidraulic.
Deformarea și ruperea dopurile pot apărea datorită dezvoltării intensive a unei fisuri în fundul suporturilor rotative. Pentru diagnosticul de eșec va trebui să pună masina pe ascensor sau o gaură de vizualizare. După îndepărtarea arcului de retur și piulița de reglare pe tija ruperii cilindrului de lucru poate fi determinată de poziția nenaturală a elementelor.
De multe ori există o situație atunci când pedala este eșuat din cauza prăbușirea articulația brațului pedalei și stocul GCC. Depunerile de PIN-ul și conduce spălătorului X la simptome foarte similare cu defalcarea de adeziune, dar, în schimb, să fie reparat în câteva minute. Principalul lucru - nu pierde pe drum PIN-ul în sine. Fixați-l în balama poate temporar cu sârmă și bucata bandă electrică.
Ce se întâmplă dacă ambreiajul nu a reușit
Aproape toți șoferii pentru a găsi muta că ambreiajul nu a reușit, în scădere din reflex de viteză și decelerare a alerga la cel mai apropiat punct de oprire în condiții de siguranță, opriți motorul și a încercat să rezolve problema pe cont propriu.
Aproape toată lumea a fost sigur că stația nu ar trebui să aibă, și a trebuit să păstreze în mișcare cu banda de urgență inclus la cel mai apropiat serviciu sau parcare păzită.
Dacă te-ai oprit, de asemenea, mașina după ce ambreiajul nu a reușit, și nu există nici o modalitate de a elimina cauza la fața locului, este necesar să sune un prieten sau într-un briefing pentru tractarea autovehicule pentru reparații. În cazul în care problema a avut loc în țară, pe timp de noapte sau în condiții extreme, puteți încerca să înceapă cu un ambreiaj nelucratoare.
În cazul în care vehiculul pornește fără probleme, fără bagaje grele și fizic vă puterea de a împinge în afară masina pentru a mers pe jos de viteză, procedați în felul următor:
- Dacă aveți capacitatea și puterea de a împins mașina la cel mai apropiat panta - împinge să-l, atunci când nu există nici o astfel, doar o viteză mică și recrut să sară în sus în cabină;
- În continuare atenție - în același timp, include o a doua viteză și rula motorul de pornire al mașinii;
- La a doua și a treia a doua încercare de a porni motorul, iar în acest moment ar trebui să fie gata apăsat brusc pedala de accelerație. Cu ceva noroc masina fi achiziționate și va continua să se deplaseze la o a doua viteză.
Important! Atunci când toate încercările de a începe o deplasare trebuie să fie pregătită cu ajutorul unei frâne manuală a opri urgent autovehiculul dacă următoarele proceduri sunt efectuate pe o stradă oraș, și există o amenințare a unei coliziuni sau a unui accident.